想入手新A4L的别乱买,这款最划算,买错要后悔

可从体验来讲 ，我们还是更推荐购买更高一级的40 TFSI时尚型
，虽然费用多了3万元，但它比前者百公里加速快了5秒的更强动力能带来更好的驾驶体验 。一些配置可以后期去汽配城增加实现 ，但动力后期却难以升级
，所以这3万元，实际上买的是在未来拥车时间里的不后悔
。

提到卡罗拉 ，大家一定会联想到那句“开不坏的卡罗拉 ”
，这充分说明了这款车在皮实耐用度上遥遥领先。从设计上来看，在全新TNGA架构的加持下 ，卡罗拉的外形也变得更为凶狠，尤其是宽大的格栅和两侧的包围
，都营造出很强的力量感 。

之前叫做ID.Aero，在2023CES展上正式亮相之后才叫做ID.7
。既然是ID这个名字 ，那么就还是这台车的设计语言
，还加入了AR-HUD以及更多的智能化配置。理想L7 这是一个低于理想L8的车型，虽然尺寸上比不上 ，但依旧采用的是大五座设计
，所以内部的设计组可以算得上理想L8的级别 。

人机系统升级,新款A4旅行车登场

奥迪新款A4旅行车家族上市
。新车共推出4款车型，售价区间398万-488万元。新款奥迪A4旅行车家族还对人机交互系统进行了优化 。外观方面 ，两款新车均采用六边形格栅设计
，不同的是，A4 Avant为直瀑式设计 ，A4 allroad quattro为蜂窝式设计
，都极具辨识度。

日前我们获悉，奥迪A4旅行车家族正式上市 ，新车将推出4款车型，售价区间为398-488万元
。外观方面
，新车延续了奥迪家族式设计语言，光看前脸的话 ，新车与奥迪A4L有着相当高的相似度。

近日
，奥迪官方发布了旗下新款A4系列旅行车，推出3款Avant先锋派以及1款allroad quattro探索家车型 ，官方指导价为398万-488万元 。

等了一个多月,当真正开上新款奥迪A4L后,发现和想的不太一样

我是去年10月份提的19款奥迪A4L
，开了半年感觉还是非常不错的，外观时尚靓丽 ，高端大气
，也很有档次
。车开起来很沉稳，舒适性、静音性都非常不错 ，有一定的高级感觉
，可以说是bba品牌里舒适性比较好的，总体感觉还是挺满意的。

我这款是45顶配 ，轮毂是19的，配上红色卡钳
，运动气息很足，之前也开过老A4 ，18和19的轮毂其实真没感觉到什么舒适性的差别
，19的轮毂也确实看起来要帅气很多 。？再说说A4L适时四驱这方面的一些看法，之前看了评论区感觉有一些小白是否搞不懂全时 ，适时
，分时四驱这三个的区别，我也懒得科普
。

对于我而言这个车子开的时间并不长 ，所以它的油耗也不稳定。提车到现在有3个月
，大概走了3000公里，平均油耗8L左右 ，还行吧 。空间方面
，家人坐在后排评价说这个车还是挺宽松的，前排的乘坐空间我也觉得可以 ，就是它的头部空间会有点矮，本人身高180CM
。

外观内饰不变,配置略作调整,2023款奥迪A4L该怎么选

〖壹〗 、新款奥迪A4L属于年度小改款
，因此基本维持了现款车型的设计，外观和内饰均没有发生变化。作为国内B级豪华车市场上的代表性车型 ，奥迪A4L的外观和内饰设计已经深入人心
，因此没有必要在年度改款车型上大动干戈 。

〖贰〗
、在外观设计上，2023款奥迪A4L的造型基本没有做调整 ，中网依旧是提供两款样式
，致雅型中网是横幅式造型，动感型中网是六边形网格状结构 ，其中星夜版车型的车标Logo和动力标识都做了高亮黑处理
，同时还配备了30周年刀锋轮辋，丰富的外观黑化元素进一步强化了外观运动氛围
。

〖叁〗、奥迪A4L的外观似乎没有怎么变化过 ，一直以来都有种运动但不失典雅的感觉
，比较符合大众的审美。内饰部分讲道理就有点跟不上时代了，无论是科技感还是豪华感都和同级别的车型有了差距 。动力部分 ，则是提供40TFSI和45TFSI两种不同调教的0T发动机，并且高配车型还配有四驱系统。

〖肆〗 、宽大的进气格栅
，带有分段式日间行车灯的LED大灯，双脸风格的外观 ，A4L正脸更具活力
，动感十足
。前后呼应的尾灯内部造型，加以横向镀铬饰条的贯穿连接 ，尾部视觉效果更加宽大稳重
，标配的动态转向灯，城市穿梭吸睛效果显著。还有多个配置 ，多款颜色可以选取 。