新款速腾2019试驾视频

〖壹〗
、外观方面
，2019款新速腾进行了全面升级，展现出更加时尚、大气的风格
。内饰也焕然一新 ，科技感倍增。新车搭载了全新的发动机和变速器
，动力性能显著提升，驾驶体验更加出色 。同时 ，新速腾在安全配置方面也进行了加强
，为驾驶者和乘客提供了全方位的保护
。试驾过程中，新速腾的操控性能令人印象深刻。

〖贰〗 、全景天窗只有速腾 ，晚上能看星星
，阴天能透光 。注册汽车之家已经很久了，提车终于到我了
。个人喜欢德系车 ，这个费用合适的只有大众。 车子是4月初提的
，订是19款4T白外黑内，加装包1 ，现在出厂包1都自带了，一个月不到车子差不多开了4000公里了 。
。

〖叁〗
、速腾作为A+级轿车的优势是较长的车身和轴距让车内空间表现不错
，居家旅行皆可，甚至还有些商务气息。

〖肆〗、而大众速腾中销量比较高的大众速腾 2019款 280TSI DSG旗舰型 国V ，官价为119万
，而且装备了ABS防抱死体系 、碰撞预警
、GPS导航系统、定速巡航系统 、全液晶仪表盘等，相较于其它同价位车型 ，大众速腾的性价比更高一些 。

〖伍〗
、左：速腾--2019款280TSI舒适版；右图：高尔夫--2016款220TSI豪华版 首先上对比图
，从图上就可以看出，其实速腾与高尔夫外观是两个方向 ，一个居家大气
，一个激进运动，但是在两个不同的外表下 ，二者采用了相同的内“芯
”——4T+7速DSG
，甚至产自相同的“MQB”平台，内饰风格也及其相似
。

为何一些人总觉得开速腾的比开卡罗拉的高级?

〖壹〗、从内饰方面来看 ，速腾的表现更为出色。它的做工精细，采用的材料触感柔软
，营造出一种高级的内饰氛围，让人感受到不俗的档次感 。相比之下 ，卡罗拉的内饰设计相对简约
，材料硬度较高，手感不如速腾细腻 ，整体舒适度稍逊一筹。在驾驶体验上
，速腾的优势更为明显
。它的稳定性更佳，驾驶舒适性得到了显著提升。

〖贰〗 、总结来说 ，大众速腾和丰田卡罗拉各有千秋
，丰田卡罗拉在硬件配置和品牌影响力上略胜一筹，而大众速腾在高速性能和高级定位上略占优势 。至于外观和动力 ，现代途胜的时尚动感与大众速腾和丰田卡罗拉的稳重风格形成对比
，而丰田卡罗拉则依赖于其传统的自然吸气发动机技术
。

〖叁〗
、其实严格意义上来说，大众速腾的档次要比丰田卡罗拉更高一些。因为丰田卡罗拉的定位和大众朗逸是一致的 ，他们是竞争对手，很少人有拿速腾和卡罗拉去相提并论的 。当然
，现在随着速腾费用的不断优惠，而丰田卡罗拉的费用却一直很坚挺的趋势来看 ，两款车型的费用差距也是越来越小了
，至于怎么选确实让人头疼
。

速腾2021款与2022年款区别?

〖壹〗、老款速腾6L发动机虽然没有澎湃的动力，但该发动机的性能更为稳定 ，无论怎样驾驶
，都可以保持始终如一的动力输出水准。起步加速行驶时，车辆的加速感更为线性 ，车辆的加速能力随着油门的增加而增大
，没有任何延迟现象 。

〖贰〗 、内饰方面，新车延续了2021款车型的布局设计 ，配备了8英寸/2英寸内嵌入式中控触摸屏、8英寸或3英寸全液晶仪表盘
、三幅式多功能方向盘以及粗壮的机械式换挡杆
。同时
，新车还提供部分配置进行选装，如3英寸全液晶仪表盘、前排座椅加热包和便捷舒适包等。

〖叁〗 、【太平洋汽车网】两者区别体现在配置上 ，2021款速腾有所增配，入门的时尚版增加了CRS0智能信息娱乐系统
、车联网智联控车功能、鲨鱼鳍天线 。标配0英寸全彩液晶仪表盘
，高配则升级为3英寸全液晶仪表盘
。

〖肆〗 、首先，传动系统方面 ，2021款速腾配备了5挡手动变速箱
，与2020款的7挡双离合变速器相比，其操作体验有所不同 ，或许更加倾向于手动驾驶的乐趣。车身设计上
，速腾的尺寸为4753×1800×1462毫米，轴距达到2731毫米 ，展现出独特的车身比例 。侧面线条简洁有力
，平直的轮廓赋予了车身修长的视觉效果。

〖伍〗
、大众2022款速腾预计上市时间为2022年5月
。此款车型为年度改款，主要在配置上进行调整 ，外观和内饰保持不变
，动力系统也未有变化。新车共推出7款车型，费用范围为135-159万元 ，起售价相比前款降低了2000元 。

〖陆〗、款速腾与2020款速腾相比，存在以下三个主要区别
。首先
，车重方面，2021款速腾的车重为1355kg ，较2020款速腾的1330kg有所增加。其次
，最大功率转速方面，2021款速腾的最大功率转速为每分钟5000转 ，而2020款速腾的最大功率转速为每分钟5000至6000转 。