请问自动变速驱动桥和自动变速箱的区别

〖壹〗 、简单来说：驱动桥是把变速箱（分动箱）依靠传动轴传输过来的动力用于驱动车轮转动的，而变速器是作用是改变传动比 ，改变传动方向，中断发动机动力的主要装置 。

〖贰〗、主减速器和变速箱的区别：汽车主减速器位于驱动桥内。

〖叁〗
、相比之下
，变速箱的结构和作用则有所不同
。手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过驾驶员操作换挡机构 ，实现不同齿轮组合的变换
，从而达到变速变矩的目的。而自动变速箱AT则更为复杂，它由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统等多部分组成 ，通过液力传递和齿轮组合的方式来实现变速变矩 。

〖肆〗 、驱动轮和被动轮的区别为：动力来源不同
、限制不同、转动速度不同
。动力来源不同 驱动轮：驱动轮的动力源是发动机
，化它将发动机的能量转为动能，驱动驱动轮转动。被动轮：从动轮的动力源为驱动轮 ，随驱动轮的转动而转动 。限制不同 驱动轮：驱动轮受扭矩的限制
。

〖伍〗 、首先
，主减速器位于驱动桥内部，它与桥壳
、差速器和半轴共同构建了驱动桥的主体。而变速箱则通常位于车辆的底盘中央 ，负责变速和动力传输 。变速箱的结构更为复杂
，包括手动的齿轮和轴，或是自动的液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统
。

驱动桥的功能是什么?

驱动桥基本功能是：将万向传动装置传来的发动机转矩通过主减速胎 、差速器
、半轴等传到驱动车轮 ，实现降速增大转矩；通过主减速器圆锥齿轮副改变转矩的传递方向；通过差速器实现两侧车轮差速作用，保证内、外侧车轮以不同转速转向。

驱动桥的主要功能包括：传递动力：驱动桥能够将发动机的动力通过传动系统传递到车轮
，从而推动车辆行驶 。降速增扭：通过主减速器等机构，驱动桥可以将变速器输出的高转速 、小扭矩转化为低转速
、大扭矩 ，以适应车轮对动力的需求
。

传递动力 驱动桥是连接车辆发动机与车轮的重要部件
，它负责将发动机产生的动力有效传递给车轮。通过驱动桥的传动装置，动力得以从发动机传递到车轮 ，从而驱动车辆前进 。 减速增扭 驱动桥中的主减速器能够在动力传递过程中降低转速
，增大扭矩。

驱动桥的主要功能之一是降低发动机输出的转速并增加扭矩，以便于车辆在行驶时获得更大的牵引力
。 驱动桥改变动力传递的方向 ，确保动力从发动机传输到车轮
，实现车辆的动力驱动。 驱动桥使得左右车轮能够以不同的转速旋转，满足车辆转向时的动态需求 。

驱动桥是车辆传动系统中的重要组成部分 ，其基本作用主要有三个方面：増矩、降速
，改变转矩的传递方向
。驱动桥能够增大由传动轴或直接从变速器传来的转矩，并将这些转矩合理地分配给左右驱动车轮 ，从而使车辆得以平稳 、高效地行驶。承受并传递多种力矩 。

驱动桥的主要职责在于调整动力传输的方向，这便是我们常见的发动机前后旋转
，而传动轴则左右旋转，最终车轮恢复前后旋转的机制
。

汽车驱动桥由几部分组成?

驱动桥由主减速器、差速器
、半轴和驱动桥壳等组成。以下是具体介绍：主减速器：主减速器一般用来改变传动方向降低转速增大扭矩保证汽车有足够的驱动力和适当的速度 。差速器：差速器用以连接左右半轴可使两侧车轮以不同角速度旋转同时传递扭矩
。保证车轮的正常滚动。

驱动桥主要由以下几个部分组成： 主减速器：负责将来自万向传动装置的动力进行减速并改变传递方向 。 差速器：负责将动力在左右车轮之间进行分配 ，保证内、外侧车轮以不同转速转向
。 车轮传动装置：将动力传递到驱动轮上
，实现车辆的动力输出。

驱动桥是汽车传动系统中重要的组成部分，主要由主减速器 、差速器
、半轴和驱动桥壳等四部分组成 。以下是对每个部分的具体介绍：主减速器：主减速器的主要作用是改变传动方向 ，降低转速
，增大扭矩，以保证汽车有足够的驱动力和适当的速度。它是驱动桥的核心部分
。

山东金力特280变速箱上边宽是多少

山东金力特280变速箱上边宽是2290毫米。山东金力特280变速箱发动机是玉柴国三YC4DK100T305 ，发动机功率是73点5kW
，变速箱是280整体双高低速，变速箱驱动桥是ZL25B前驱动 ，桥长乘宽乘高是6765乘2290乘2910mm 。