汽车手动变速器有几类?分别是什么?

自动变速器（AT）：利用行星齿轮机构进行变速，它能根据油门踏板程度和车速变化 ，自动地进行变速。手自一体变速器（Tiptronic）：即手动\u002F自动一体化变速箱
，手动\u002F自动可自由转换，自动调节发动机转速和挡位 ，同时拥有手动变速箱的驾驶乐趣和自动变速箱的便利性 。

汽车变速器主要分为手动变速箱（MT）、AMT变速箱 、自动变速箱（AT）
、CVT无级变速箱和双离合变速箱（DCT）
。不同类型的变速器各有特点
，适用于不同的驾驶场景。手动变速箱（MT）是最传统的变速器类型，通过手动操作改变齿轮啮合位置来实现变速 。

按前进挡数分为三档、四档 、五档
、多档变速器；按轴的形式分为固定轴式（齿轮的旋转轴线固定不动）和旋转轴式（齿轮的旋转轴线也是转动的 ，如行星齿轮变速器）
，其中固定轴式手动变速器可以根据轴数的不同，分为两轴式、中间轴式 、双中间轴式
、多中间轴式
。

为何很多双离合变速箱都是7档而不是其他档位数呢?

所以说很多双离合变速箱都是7速应该就是各方面因素综合考量的结果。不是说7速一定是比较好的 ，只是在当前的需求下7速算是一个很不错的方案 。也不排除以后有新的技术或者新的需求带来双离合变速箱挡位数的再次改革
。本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场。

因此，很多双离合变速器为7档 ，是综合考虑了各方面因素的结果 。七档并不是比较好的，但根据现在的需求
，七档计算是个好方案
。当然，今后可能会有新的技术和需求导致双离合变速器的档位数再次改革。

挡湿式双离合就是拥有7个前进挡的双离合变速器 。7挡湿式双离合又称7速双离合变速器。如果按照分类来说 ，双离合变速箱也是分为干式双离合变速箱和湿式双离合变速箱两种的
。

近来主流的双离合变速箱的档位个数一般为6档和7档
，而7档双离合变速箱则具备7个前进挡。与自动变速箱不同，7档双离合变速箱首先是一种自动挡变速箱 ，同时也是手自一体变速器 。手自一体变速器和双离合变速器都是自动挡车的一个升级产品
，它们使驾驶更加舒适，更能适应各种路面行驶
。

档双离合是基于手动变速箱而不是自动变速箱是自动挡。以下是相关信息：湿式双离合变速箱：湿式双离合变速箱的特点是一大一小共两组同轴安装在一起的多片式离合器都被安装在一个充满液压油的密闭油腔里因此湿式离合器结构有着更好的调节能力和较高的热熔性能够传递比较大的扭矩 。

从分类上来说 ，双离合变速箱大致可以分为湿式双离合变速箱以及干式双离合变速箱
，近来主流双离合变速箱的挡位个数一般有6挡和7挡之分
。干式双离合变速箱是在湿式双离合变速箱的基础上，简化了相关的液力系统而开发出来的。

自动变速器的组成图解

〖壹〗、输入信号设备 09G自动变速器电控系统使用的传感器包括变速器油温传感器 、变速器输入速度传感器
、变速器输出速度传感器等 。发动机控制单元J623和自动变速器控制单元J217通过数据总线连接 ，实现数据传输
，从而控制变速器
。

〖贰〗、与手动变速器一样，双离合变速器由许多齿轮 、同步器、液压控制单元
、电子控制单元、轴和其他部件组成。速比变化由计算机控制实现 ，每个档位的速比是固定的 。DCT传输原理示意图：DCT不同于一般的自动变速系统
。是以手动挡代替自动挡。除了手动变速器的灵活性和舒适性，DCT还可以提供不间断的动力输出 。

〖叁〗 、自动变速器
，作为车辆的核心驱动系统，由多个关键部件组成。这些部件协同工作 ，确保车辆在不同速度和驾驶条件下顺畅行驶
。自动变速器的主要组成部分包括液力变矩器
、变速齿轮机构、供油系统 、自动换挡控制系统和换挡操纵机构。下面
，我们将对这些组成部分进行详尽的解析 。

〖肆〗
、CVT是无级变速器的缩写，即无级变速器 ，一般称为无级变速器
。它是自动变速器的一种
，但与一般的AT自动变速器不同的是，自动变速器还是有带挡位的有级变速器 ，而CVT可以无挡位连续换挡。CVT结构的一般解法；虽然CVT换挡的原理是一样的
，但是不同厂家的CVT并不完全一样 。

变速箱有何功用?其结构与工作原理是怎样的?

〖壹〗、这类变速箱的前进挡工作时只有1对齿轮啮合，因此传动效率高 ，结构简单
。但传动比不能过大
，挡数不能过多。②三轴式变速箱 。三轴式变速箱具有三根主要轴：第一轴第二轴5和中间轴6（图3-86）
。第二轴前端浮动支承在主动齿轮2内。第一轴上的主动齿轮2与中间轴上的齿轮8常啮合 。

〖贰〗 、汽车变速箱具有这样几个功用：1改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围 ，以适应经常变化的行驶条件，同时使发动机在有利（功率较高而油耗较低）的工况下工作；2在发动机旋转方向不变情况下
，使汽车能倒退行驶；3利用空挡，中断动力传递 ，以发动机能够起动
、怠速
，并便于变速器换档或进行动力输出
。

〖叁〗、机械变速箱主要应用齿轮减速原理。简单来说，变速箱里有几组不同传动比的齿轮副 ，汽车行驶时的换挡就是通过操纵机构使变速箱里的不同齿轮副工作 。比如低速时传动比大的齿轮副工作
，高速时传动比小的齿轮副工作。传输功能 在汽车复杂的运行条件下，要求驱动力和车速在很大范围内变化
。

〖肆〗 、自动变速器在汽车中的核心作用不容忽视 ，它通过精密的结构确保驾驶的便捷。 这个复杂的系统主要由液力变矩器
、行星齿轮机构、离合器 、制动器、油泵
、滤清器、管道 、控制阀体和速度调压器等多个部件构成
，每个部分都有其独特的功能，协同工作以实现自动换挡 。

长安悦翔变速箱故障,悦翔变速箱解剖图

〖壹〗
、长安悦翔的变速箱故障可能就是保养不当
。变速箱温度很高 ，如果长时间不保养
，里面的离合器的摩擦片就会烧，所以导致的打滑 ，你在换挡的时候加油会感觉到变速箱空转，所以会出现故障码
，你在凉车的时候不会那么严重，等到热车的时候这个现象就会出现的比较多。

〖贰〗、长安悦翔一共使用了两款变速箱 ，一款是5速手动变速箱
，另一款是5速双离合变速箱 。更多资料如下：双离合变速箱是当下比较火热的变速箱，双离合变速箱的换挡速度快 ，传动效率高
，这种变速箱可以给人带来一种换挡干脆利落的驾驶体验
。

〖叁〗 、长安悦翔的变速箱分为两种。一种是手动变速箱，一种是自动变速箱 。自动的是日本原装进口爱信4AT
。手动的是长安青山变速器 ，青山变速器是国内最大的自主变速器生产商。长安全新紧凑级轿车悦翔V7是一款定位于80后-85后的运动科技A级车
，2014年8月29日在成都车展首次亮相，11月20日广州车展上市 。

〖肆〗
、拆卸变速器各总成
。要把所有的零件按拆卸的顺序放在干净的工作台上。拆卸变速器吊架 。把交叉、分三次拆下变速器壳体螺栓。拆下倒挡惰轮轴 、倒挡惰轮
、倒挡拨叉 ，拆下倒挡锁凸轮
。拆主轴总成和副轴总成。

CVT无级变速箱深度剖析

〖壹〗、如图5橙色的动力流显示
，发动机动力通过液力变扭器，传递到前进挡/倒挡离合器总成 ，然后到锥轮无级变速系统，再通过主减/差速器总成
，最终输出到轮端 。

〖贰〗 、优点：cvt无级变速箱在换挡时，平顺性是其最大的特点
。由于没有了一般自动挡变速箱的传动齿轮 ，也就没有了自动挡变速箱的换挡过程
，由此带来的换挡顿挫感也随之消失，因此cvt变速箱的动力输出是线性的 ，在实际驾驶中非常平顺。

〖叁〗
、CVT无级变速箱的优点包括： 由于没有了传统自动挡变速箱的传动齿轮
，CVT变速箱的动力输出是线性的，在实际驾驶中非常平顺 。 CVT的传动系统理论上挡位可以无限多 ，挡位设定更为自由
，传统传动系统中的齿轮比、速比以及性能 、耗油、废气排放的平衡，都更容易达到
。