科鲁兹终于把前脸改了,一首凉凉给雪佛兰

就在日前 ，雪佛兰官方发布了新款科鲁兹的官图
，这应该是雪佛兰科鲁兹的最后一搏了。.新款科鲁兹延续了现款车型的造型，对前脸和尾灯进行了重新设计 。前脸方面 ，新款科鲁兹给人的第一感觉就是改得更像迈锐宝XL了，上窄下宽的分割式进气格栅布局没变但下进气格栅面积明显增大了几乎占到了前脸面积的70%
。

雪佛兰中最畅销的应该属于科鲁兹系列
，科鲁兹系列我们最最常见的问题就是点火线圈容易坏，导致车辆经常抖动没有动力；节温器老是坏 ，导致水温容易高；油水分离器容易坏
，导致水箱副水壶中会有机油，高温之后乳化成白色物质等等。

歌曲《好久不见》是由张学友演唱的 ，歌词的第一句是“是否张学友的 ” 。 歌词中提到“好久不见歌手：张学友 专辑：在你身边
”
，这里应该将“在你身边”改为“好久不见 ”，以保持歌词与歌名的一致性。 歌词中描述了歌手与昔日恋人的重逢 ，表达了彼此的思念与变化
。

cruze雪佛兰什么车

〖壹〗 、Cruze是雪佛兰的一款紧凑型车
，中文名为科鲁泽。这款车配备了3T或5L的发动机，提供了多种配置和颜色选取 。科鲁泽以其独特的外观设计 ，如X型雷霆前脸和双25吋悬浮式渐层智慧屏
，以及丰富的内饰特点，如双拼菱纹打孔皮质和高级触感皮质多功能方向盘 ，在市场上深受欢迎
。

〖贰〗
、Cruze是雪佛兰旗下的一款紧凑型轿车，也被称为科鲁兹。科鲁兹以其动力强劲、驾驶感受好 、能耗表现优秀和空间适中等特点受到消费者的喜爱 。它搭载了高效的5升直列4缸自然吸气发动机
，最大扭矩达到146牛米，最大功率为84千瓦 ，为驾驶者提供强劲的动力输出和稳定的行驶体验
。

〖叁〗、雪佛来cruze是雪佛兰旗下的科鲁兹车
，其为一款紧凑型轿车。以科鲁兹2013款6LSLMT为例，其车身结构为4门5座三厢车 ，车身尺寸分别是：长4598mm
、宽1797mm、高1477mm
，轴距是2685mm 。

买混动丨落地10万出头的家用合资轿车,科鲁泽建议入手吗?

〖壹〗 、AT变速箱在低档位升档时依旧能感受到一些顿挫感，好在不是特别的明显
。底盘方面 ，科鲁泽是十万元合资A级市场少有提供后多连杆独立悬架的车型
，跑起来给人一种比较紧致的底盘质感，对于细碎的颠簸滤震表现得也不错 ，满载情况下依旧有一定的侧向支撑。

〖贰〗
、但对于手持10万元左右预算的消费者
，要想买到混动系统的车型，如果还得有合资品牌品质背书的车型 ，那么消费者就得增加购车的预算，这种有限的预算与混动系统的高能效难以兼得的窘境
，随着2020款 雪佛兰科鲁泽的到来得以打破 。

〖叁〗、对于科鲁泽来说，配合上近来终端的优惠还是很有性价比的 ，毕竟十万元不到买一台合资A级三厢轿车听起来也是ok的
。不过如果你很在意配置
，那么他还是会成为令你纠结的选取。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场 。

〖肆〗 、同时 ，科鲁泽还提供5L/0T/3T+6MT/6AT丰富的动力系统
，其中涡轮增压车型全系都配备了48V轻混系统，让燃油经济性与动力都有了更好的表现。起亚奕跑 售价：98-28万元 10万以内要买SUV ，配置要高还要适合年轻人
，那么奕跑就是首选
。

〖伍〗
、轮胎尺寸方面，科鲁泽、朗逸启航以及经典轩逸都搭载的是16英寸轮胎 ，其中科鲁泽的轮胎采用了双色铝合金设计
，造型炫酷。朗逸启航和经典轩逸则是采用传统的家用风格，与它的定位相符 。不过经典轩逸并不是铝合金轮胎 ，还是钢圈，所以买这个款的朋友建议选取铝合金
。

标致全新308和雪佛兰全新科鲁兹怎么选?

〖壹〗 、科鲁兹和标志308相比
，科鲁兹更好。 外观设计：科鲁兹以其时尚的外观和流线型设计赢得了消费者的喜爱 。其外观设计更符合年轻人的审美，显得更为运动与活力
。而标志308的外观设计则偏向于稳重 ，可能对于一些年龄层的消费者更具吸引力。

〖贰〗
、通过了全文的对比可以看出来
，新科鲁兹的换代升级主要集中于外观设计和车身尺寸方面，新308虽然与308S前脸一脉相承 ，不过其外观、内饰 、动力等方面表现还算均衡 。

〖叁〗
、但308车身做工比较厚实稳重一些
。 科鲁兹外观比较吸引人
，做工方面比308稍若。 但科鲁兹的市场保有率要高于308 。 打个比方，两款车费用同样
。落地后卖马上卖掉 ，科鲁兹要比308值钱。考虑到油耗方面可以选取科鲁兹 。不过我推荐购买大众的车子。

〖肆〗、我的推荐是科鲁兹
，因为308实在不好看，所有人都已经厌倦了标志那一致的车脸！空间的话都是紧凑级车 ，所以差不多
。质量
，我只能说科鲁兹了，因为毕竟是美系车 ，雪佛兰品牌只比凯迪拉克晚十年，1911年成立
，比新中国成立都要早。

雪佛兰科鲁兹这10年做了啥?才会从热门到落寞停产

即便是雪佛兰拿回来了全球版的科鲁兹，也止不住科鲁兹的下滑 ，科鲁兹的月销成绩已经不足1万辆了 。时间来到了2018年的成都车展
，这是科鲁兹车系最后一次产品线完善，雪佛兰在此次的车展上上市了全新的科鲁兹Redline车型 ，相比于普通版车型
，采用了更加运动的专属配色和设计，专门针对于喜欢运动的年轻人
。

雪佛兰科鲁兹在过去的十年中经历了显著的转变 ，从备受瞩目到停产
，一系列因素共同导致了这一结果。首先，雪佛兰在销售策略上采取了保守做法 ，将经典款科鲁兹与新一代车型并行销售
，试图稳定市场 。然而，中国市场的特殊需求并未如预期般发挥作用 ，反而让科鲁兹在中国市场尝到了苦果，销量逐渐下滑
。

产品卖点的逐渐丧失
，是科鲁兹被雪佛兰停产的主要原因：随着不同品牌新车型的不断推出，科鲁兹已经丧失了竞争实力 ，因此被宣布停售。

改款失败 。失去老款的神韵自从科鲁兹从第一代改款之后
，消费者们便对新形象不再喜欢，主要销量几乎都是靠老款（经典款）科鲁兹带起
。老科鲁兹的尺寸相比新科鲁兹尺寸更大 ，外形也更加运动
，流线处理十分到位，深受年轻一代的喜爱 ，自信满满的雪佛兰却画蛇添足
，一改把销量也改差了。

雪佛兰新科鲁兹和经典科鲁兹是一款车吗

〖壹〗 、不是，经典款是和老款是一样的 ，只是外观稍作改变
，另外将6的发动机换成了5的发动机 。新款是老款的换代车型，动力总成和科技配置都有较大改变 ，与老款是有本质上不同的
。

〖贰〗、科鲁泽和科鲁兹是两款相似但不完全相同的车型。虽然它们在配置和尺寸方面存在一定的重叠，但它们的定位和设计风格有所不同 。科鲁泽注重运动元素
，而科鲁兹则更加注重质感。这两款车都采用了雪佛兰最新的设计语言，但科鲁泽更前卫
、个性
。在外观方面 ，科鲁泽采用了黑色小尾翼和LED光源
，更有竞争力。

〖叁〗、新款科鲁兹与老款科鲁兹之间的主要区别在于发动机更换和一些外观上的改动 。新款车型采用了5L发动机，取代了原先的6L发动机 ，这在一定程度上影响了车辆的动力表现
，但同时也降低了购车成本，使其费用首次低至10万元以下
。

〖肆〗 、-- 雪佛兰科鲁兹则是通用汽车倾力打造的一款紧凑型车型 ，旨在树立设计与性能的行业标杆。这款新车整合了全球先进的资源
，体现了通用汽车的高水准 。据预测，它将在明年由上海通用进行国产化生产 ，意在在中国竞争激烈的紧凑型车市场中争取一席之地
，展现了通用对于市场趋势的精准把握和强大实力
。