人机系统升级,新款A4旅行车登场

奥迪新款A4旅行车家族上市。新车共推出4款车型，售价区间398万-488万元 。新款奥迪A4旅行车家族还对人机交互系统进行了优化。外观方面 ，两款新车均采用六边形格栅设计，不同的是
，A4 Avant为直瀑式设计，A4 allroad quattro为蜂窝式设计 ，都极具辨识度
。

日前我们获悉
，奥迪A4旅行车家族正式上市，新车将推出4款车型 ，售价区间为398-488万元。外观方面
，新车延续了奥迪家族式设计语言，光看前脸的话 ，新车与奥迪A4L有着相当高的相似度 。

近日
，奥迪官方发布了旗下新款A4系列旅行车，推出3款Avant先锋派以及1款allroad quattro探索家车型 ，官方指导价为398万-488万元
。

等了一个多月,当真正开上新款奥迪A4L后,发现和想的不太一样

我是去年10月份提的19款奥迪A4L
，开了半年感觉还是非常不错的，外观时尚靓丽 ，高端大气，也很有档次。车开起来很沉稳
，舒适性 、静音性都非常不错，有一定的高级感觉 ，可以说是bba品牌里舒适性比较好的
，总体感觉还是挺满意的 。

我这款是45顶配，轮毂是19的 ，配上红色卡钳
，运动气息很足，之前也开过老A4 ，18和19的轮毂其实真没感觉到什么舒适性的差别
，19的轮毂也确实看起来要帅气很多
。？再说说A4L适时四驱这方面的一些看法，之前看了评论区感觉有一些小白是否搞不懂全时 ，适时
，分时四驱这三个的区别，我也懒得科普。

对于我而言这个车子开的时间并不长 ，所以它的油耗也不稳定 。提车到现在有3个月，大概走了3000公里
，平均油耗8L左右，还行吧
。空间方面 ，家人坐在后排评价说这个车还是挺宽松的
，前排的乘坐空间我也觉得可以，就是它的头部空间会有点矮 ，本人身高180CM。

想入手新A4L的别乱买,这款最划算,买错要后悔

〖壹〗、可从体验来讲
，我们还是更推荐购买更高一级的40 TFSI时尚型，虽然费用多了3万元 ，但它比前者百公里加速快了5秒的更强动力能带来更好的驾驶体验 。一些配置可以后期去汽配城增加实现
，但动力后期却难以升级，所以这3万元 ，实际上买的是在未来拥车时间里的不后悔
。

〖贰〗
、提到卡罗拉
，大家一定会联想到那句“开不坏的卡罗拉 ”，这充分说明了这款车在皮实耐用度上遥遥领先。从设计上来看 ，在全新TNGA架构的加持下，卡罗拉的外形也变得更为凶狠
，尤其是宽大的格栅和两侧的包围，都营造出很强的力量感 。

〖叁〗、之前叫做ID.Aero ，在2023CES展上正式亮相之后才叫做ID.7。既然是ID这个名字
，那么就还是这台车的设计语言，还加入了AR-HUD以及更多的智能化配置
。理想L7 这是一个低于理想L8的车型 ，虽然尺寸上比不上
，但依旧采用的是大五座设计，所以内部的设计组可以算得上理想L8的级别。

〖肆〗 、华为青春版手机定位模糊 ，性价比一般
，与旗舰机型外观相似，但性能与配置差距明显 。此类手机定位不明确 ，用户容易产生困惑
，购买需谨慎
。综上所述，近年来性价比手机市场竞争激烈 ，华为在低端市场优势减弱，建议优先考虑旗舰机型
，如华为P系列主打拍照，Mate系列为顶级旗舰 ，这些系列手机性能强劲
，值得推荐。

〖伍〗
、别乱买！中保研碰撞测试成绩比较好的50款：奥迪A4L第16，雷凌上榜！榜单显示 ，国产车型的表现比较令人满意
，共有20款车型获得了全优好评，而合资车则是更胜一筹 ，共有30款车型达到了G级评价 。

新款奥迪A4旅行版上市,配置升级,造型向S4靠拢,能火吗?

〖壹〗、不过标准轴距的旅行版A4
，比起国产A4L的后排空间可能会有些局促，但旅行版A4的两厢结构也将头部空间解放 ，减少了三厢的压抑感
，且旅行车的后备箱实用性远超A4L，对这方面有需求的用户 ，自然是旅行版是更合适
。

〖贰〗 、奥迪在中期改款车型中改动最大的莫过于大灯了，“灯厂”的名号可不是白来的。中期改款的A4L就换装了最新样式的前大灯
，并且支持解锁动态流水效果，这样的造型在新款S4中也有配备 。侧面部分 ，中期改款的A4L尺寸并没有太大的变化
，侧面线条也非常流畅
。

〖叁〗
、车身侧面的造型和奥迪A4 Avant基本上保持一致，采用了典型的旅行车线条 ，车顶带着明显的弧度
，线条感比较优雅，而且配备有行李架 ，带来了一定的力量感；腰线采用了贯穿式设计
，让视觉效果显得修长大气，轮毂采用的是五辐式造型 ，大批额红色卡钳进一步增强了运动气息。