有钱人看不上,咱又买不起的宝马i8停产了

〖壹〗、如果没有宝马i8和i3的存在，宝马7系这项“黑科技”恐怕不会用得那么快。从智能钥匙到手机远程控制技术 宝马i8那块科技感爆表的智能钥匙 ，一度成为华强北山寨智能手机的模仿对象 。其实
，宝马i8的智能钥匙，确实具备很多当时看来不可思议的“黑科技 ”
。

〖贰〗 、正是由于没有对手 ，3系GT也相当孤独
，所以“小众
”也不可避免。大家都知道，一旦当一台车步入小众的消费圈层 ，那么停产将是必然 。3系GT的大哥5系GT
，凭借换代又改名（6系GE）逃过了一劫，但3系GT就没有这么幸运了
。在宝马海外官方网站的3系GT产品页面我们也可以看到 ，宝马已经声明了该车于2019年年底停产。

〖叁〗
、作为一台2014年才诞生的车型
，宝马i8值得称道的历史并不多，还未来得及换代的情况下 ，就面临匆匆停产 。在去年12月第两万台宝马i8下线后，也宣布了其将于2020年4月正式停产
，也就是下个月
。身为一款具备前瞻性的车型，宝马i8与宝马i3一样 ，并不是为了走量而存在的
，而是为了单纯的验证技术。

宝马i3简介

宝马i3，作为一款备受瞩目的MegaCity车型 ，计划在2014年上市之初
，目标销量为3万辆 。这款创新车型的发布标志着宝马对其新“i”子品牌的投入
。在此之前，宝马已在上月展示了他们的全新理念。i3的量产版将于2013年与旗舰车型i8混合动力超跑车一同惊艳亮相 。

宝马i3也被称作MegaCity车型 ，宝马计划在该车于2014年推出上市的第一年能够销售3万辆该车型。宝马是在上个月发布了其新的“i ”子品牌
。i3量产版将会与i8混合动力超跑车一起在2013年发布亮相。

增程式电动车简介：宝马i3 宝马I3是一款五门四座的车型
，车长4020毫米，轴距2570毫米 ，需要比宝马1系更小 。前脸部分还是保留了最近宝马肾的经典格栅设计
，但是因为是纯电动车，格栅是密封的
。因为i3的尺寸相当小巧紧凑 ，所以它的轮廓和线条基本上都相当圆润可爱，看起来像是一个灵活轻盈的个性。

兰博基尼第六元素:超跑王者的杀手锏

兰博基尼第六元素：超跑王者的杀手锏 兰博基尼第六元素是兰博基尼汽车公司推出的一款概念车
，它充分展示了兰博基尼在设计和工程方面的卓越能力，以及其对于未来超级跑车发展的独特见解 。第六元素的名字来源于化学元素周期表中的碳元素 ，其符号为C
，而碳也是兰博基尼车型中最重要的材料之一
。

在化学元素周期表中，碳的原子序数为6 ，因此也被称之为“第六元素
”。而在汽车领域中
，兰博基尼的第六元素则是其最新推出的超级跑车——Sesto Elemento 。这款车的速度非常惊人，比较高时速超过每小时355公里 ，0-62英里（约合每小时100公里）仅需5秒
。

地平线4兰博基尼第六元素是兰博基尼Sesto Elemento。Sesto Elemento是兰博基尼在2010年巴黎车展亮相的全时四驱概念跑车
，并于2013年正式推出量产版 。底盘几乎完全使用碳纤维材料，因碳的原子序数而被称之为“第六元素” ，故兰博基尼Sesto Elemento也称为兰博基尼第六元素
。

碳元素
，因其原子序数而被誉为“第六元素 ”，兰博基尼便以此命名了其旗下一款超级跑车——Sesto Elemento。这款车不仅名字独特 ，其性能更是令人瞩目 。Sesto Elemento的比较高时速可超过每小时355公里，从静止加速到每小时100公里仅需约5秒
，展现出惊人的加速性能。

兰博基尼AventadorLP700-4全球售价分别是?

〖壹〗、兰博基尼Aventador LP700-4在日内瓦车展上正式亮相，并同步公布了其售价
。中国市场对该车型的预售价定为627万人民币。 该车采用了碳纤维复合材料（CFRP）制造 ，整个车身的质量仅为1575公斤 。座舱采用单体碳纤维结构
，重量仅为145公斤
。

〖贰〗 、近来，兰博基尼Aventador LP 700-4已经开始接受预定 ，各地官方建议零售价（不含税）如下：英国：19万英镑；欧洲：25万欧元；美国：397万美元；中国：627万元人民币；日本：3969万日元。

〖叁〗
、兰博基尼Aventador LP700-4是一款令人瞩目的高性能跑车
，其售价达到了648万元 。它的核心配置如下：发动机是5L 700马力的V12自然吸气引擎，最大功率强大到515kW ，最大扭矩达到690Nm
，从静止加速到100km/h只需9秒，充分展示了其澎湃的动力性能
。这款车型搭载7挡手自一体变速箱 ，驾驭感更加流畅。

极星是国产车吗?

〖壹〗、极星汽车是中国品牌
，隶属于吉利汽车集团，专注于高端电动车市场 。以极星Polestar 1为例 ，分析其显著特点：车身尺寸方面，极星Polestar 1拥有4585毫米的车长 、2023毫米的宽度
、1352毫米的高度以及2742毫米的轴距
。

〖贰〗、极星汽车确实是中国品牌的产物
，其属于吉利汽车集团旗下的高端电动车品牌。

〖叁〗 、极星是国产车，属于沃尔沃汽车集团和浙江吉利控股集团共同拥有的全球高性能电动汽车品牌 。以Polestar 1 2018款标准型为例 ，车身尺寸长宽高分别为4586mm
，2023mm，1352mm ，轴距为2742mm
。轮距方面
，前轮距为1645mm，后轮距为1657mm。

〖肆〗
、极星是国产车 。以下是关于极星Polestar-1的相关介绍：极星1是一款国产车型。首先 ，让我们来看看车身尺寸方面
。它的车身长度为4585mm
，宽度为2023mm，高度为1352mm ，轴距为2742mm
，这使得车身看起来非常靠后。此外，车顶线条弧度较大、舒展 ，使整体车侧呈现出标准的GT跑车外观 。