日产CVT变速箱适合添加什么保护剂?

〖壹〗、它可以添加到任何种类的润滑油中，你可以使用任何种类的润滑油！如上所述 ，润滑油中各种添加剂的组成比例不同 。这种保护剂在原则上没有意义
。就像多年前很多人见过或使用过这种精油。据说机油燃烧是可以修复的 。功能被夸大了
。后来
，我们都知道这是为了增加发动机机油的粘度。

〖贰〗 、CVT不应添加任何保护剂 。CVT油的设计很特殊
。一方面要保证一定的润滑，以免磨损 ，另一方面也不能太滑
，这样会使链条肆无忌惮。发动机保护剂
、变速器自动清洗剂、自动变速器自动保护剂 、防滑手动变速器防蚀剂
、燃烧室除气燃油增效剂、碳清洗剂 、，液态金能量的保护剂 。哦 ，是的
，我们都有。

〖叁〗
、无级变速CVT自动变速箱每四万公里做一次免拆清洗换油保养，加入抗磨保护剂有效提升变速箱的使用寿命
。

〖肆〗、而按照变速器操纵方式 ，可以分为手动变速器 、自动变速器和手动自动一体变速器三种。变速器的养护技巧：定期检查自动变速器油液位是否正常，并向自动变速器中加入自动变速器保护剂 。对于旧车的自动变速器
，比较好加入一瓶自动变速器止漏剂，以恢复变速器密封件的老化 ，掌握更换自动变速器油的周期
。

变速箱修复剂有用吗

变速箱修复剂有用。变速箱修复剂在可以提供一定的帮助 。这些产品含有添加剂和润滑成分
，旨在减少磨损、改善机械性能，并恢复变速箱的正常运行
。对于轻微的问题 ，如摩擦片磨损或油封老化等导致的小故障
，使用合适型号和规格的修复剂会产生积极效果。

该类添加剂有用 。变速箱修复剂主要用于恢复变速箱油封密封性和油液冷却及抗磨损，能够消除变速箱内的噪音 ，普遍适用于所有品牌和型号的变速箱
，包括福特，克莱斯勒和通用汽车
。变速箱修复剂还可以降低温度差 ，延长离合器组件和设备的使用寿命
，抑制生锈和腐蚀，并且是安全的黄色金属。

有用 。免拆变速箱修复剂是用于自动变速箱的添加剂 ，修复轻微的变速箱故障，换挡顿挫
、打滑问题
。免拆变速箱修复剂可以保护变速箱
，在变速箱内部形成一层保护膜，减少摩擦和磨损 ，延长变速箱的使用寿命。

cvt变速箱修复液是真的吗

〖壹〗、是真的 。自动变速器保护剂是用于汽车变速器维修的产品。可以保护自动变速器
，延长自动变速器的寿命
。适用于使用各种变速箱和变速箱油的动力转向装置。

〖贰〗 、理论上，用修复剂修复金属摩擦表面是不可能的 。液体修复只能通过电镀实现 ，简单的润滑油修复是不可靠的
。本手册要求的主要功能：减少摩擦
，降低工作噪音，清洁精密零件和通道 ，保持动力传递稳定
，防止密封件干硬老化，保持齿轮箱的密封性 ，避免拆卸和维修
，延长自动齿轮箱的使用寿命。

〖叁〗
、在汽车保养的讨论中，关于CVT变速箱油的通用性 ，答案是明确的：不适用 。因为不同自动变速器由于其独特的结构和工作原理，需要使用定制的变速器油
。对于CVT变速箱的保养
，首先，新车初次更换油的时机一般在行驶4万到6万公里 ，或者两年后
，这是为了保持其最佳运行状态。

如何给电瓶加修复液加多少为宜

电瓶修复液加8到10ML就比较合适了：首先呢，充满电后还能跑20公里以上的电瓶车 ，把电瓶从车上拆下
，用一字螺丝刀撬开电瓶上部的塑料盖板；橡皮帽盖拿下，找干净处置放 。

电瓶加修复液时 ，应确保液面高于电池极板10至15毫米
。打开电池的六个盖子
，使用手电筒照亮内部。使用旧针筒向电池内注入约15毫升的蒸馏水，根据电池的大小注入适量的水 ，以使水面恰好漫过极板约1厘米为宜 。如果注入过多
，在充电过程中可能会溢出
。

一个电瓶添加每个孔加10毫升～15毫升修复液。电瓶使用时间长了，再加上平时缺少平养护 ，很容易出现硫化现象 。而电瓶硫化，会使电瓶容量降低
，出现亏电或不存电的情况。对于严重硫化，建议更换电瓶
。而对于轻微或中度硫化 ，则可以进行修复。

高于电池极板10－15mm即可 。拧开六个盖子
，用手电筒照着；用旧针筒向内注入15毫升蒸馏水，视电瓶大小 ，以水面漫过极板1公分为准
，多了，在充电时就会往外冒液
。

一般来说以修复液淹没铅板以上1公分为宜。没有标志线的蓄电池 ，有个上限和下限修复液加到高过极板10至15毫米即可；有两条红线的蓄电池
，修复液不得超过上边红线 。电解液多了浪费，少了溶液浓度由于反应变化太大
。

对于12V电瓶 ，一般建议在每个孔中加入10毫升至15毫升的修复液。需要注意的是
，补液方法要使用蒸馏水、去离子水或比重为0～2的补液，铅酸蓄电池需要静置10小时左右 ，以便充分融合后再进行修复 。补液时不能过量，否则会影响修复效果或者导致容量下降
。