沃尔沃产地在哪个国家?

〖壹〗、沃尔沃产地在瑞典和中国。沃尔沃是来自于瑞典的汽车制造商 。沃尔沃的进口车型基本都是瑞典制造 ，沃尔沃有很多车型是在中国制造的
，就比如沃尔沃的xc40，xc60 ，s60
，s90
。沃尔沃于1927年创建于瑞典哥德堡，古斯塔夫拉尔森和阿瑟格布尔森 ，是它的创始人。沃尔沃是瑞典知名汽车品牌
，曾以富豪着称 。

〖贰〗 、沃尔沃品牌的起源地是瑞典，这个豪华汽车品牌诞生于瑞典哥德堡
。 近来 ，沃尔沃轿车业务属于中国浙江吉利控股集团，该公司收购了沃尔沃品牌的使用权。 沃尔沃S90的车身尺寸为：长度5090毫米
，宽度1879毫米，高度1450毫米 ，轴距3061毫米 。

〖叁〗
、沃尔沃原产地是哪一个国家？沃尔沃是一家源自瑞典的汽车制造厂商
，其进口版车型主要在瑞典生产
。此外，沃尔沃旗下的许多车型也已经实现了国产化 ，包括XC40、XC60 、S60和S90。以XC60为例
，这是一款中型SUV，搭载了两款发动机：低功率版0升涡轮增压发动机和高功率版0升涡轮增压发动机 。

〖肆〗
、沃尔沃是一家瑞典公司 ，以其高安全性在中国闻名
，业务涵盖汽车、货车 、航空等多个领域。 沃尔沃是北欧系汽车的代表，其车辆与主流欧系车有显著差异
。 在讨论欧系车时 ，“纯粹 ”一词经常被用来形容沃尔沃
，与意系车如阿尔法罗密欧
、法拉利的运动特性相比较，沃尔沃更注重其他方面。

沃尔沃产地在哪个国家

沃尔沃是一家来自瑞典的汽车制造商 ，沃尔沃的进口汽车车型基本都是瑞典生产的 。沃尔沃也有很多国产车型，包括s60、s90 、xc40和xc60
。S90是一款中大型车
，与宝马5系、奥迪a6l
、奔驰E级基本同档次。s90的长宽高分别为5090mm、1879mm和1450mm，轴距为3061mm 。

沃尔沃原产地是瑞典 ，包括进口版和亚太版；进口版在国外有两个产地：一是比利时根特工厂
，二是瑞典抚斯兰达工厂；亚太版，即国产版本 ，在中国四川成都和重庆工厂生产
。

沃尔沃是一家瑞典公司
，以其高安全性在中国闻名，业务涵盖汽车 、货车
、航空等多个领域。 沃尔沃是北欧系汽车的代表 ，其车辆与主流欧系车有显著差异 。 在讨论欧系车时
，“纯粹
”一词经常被用来形容沃尔沃，与意系车如阿尔法罗密欧、法拉利的运动特性相比较 ，沃尔沃更注重其他方面
。

沃尔沃的8at变速箱是哪家

【太平洋汽车网】沃尔沃的8at变速箱来自日本爱信
，爱信是全球三大自动变速箱供应商。变速箱是汽车动力总成中一个重要的部件，如果没有变速箱 ，那汽车是无法正常运行的，变速箱起到变速变扭的作用 。

在汽车动力总成中
，沃尔沃使用的8at变速箱！--来自全球知名的自动变速器供应商——日本爱信
。作为不可或缺的组成部分，自动变速器！--承担着变速变矩的关键任务。近来 ，市面上常见的自动变速器有三种主要类型：AT变速器！-- 、双离合变速器！--和CVT变速器！-- 。

沃尔沃使用的8at变速箱来自日本爱信
，是全球三大自动变速器供应商。变速箱是汽车动力总成中的重要部件
。如果没有变速箱，汽车就无法正常行驶 ，变速箱起着变速变矩的作用。

沃尔沃S90的变速箱品牌是爱信 。这款变速器是爱信精心打造的8速自动变速器（8AT）
，具有以下特点：高效稳定：为用户带来流畅的驾驶体验
。技术先进：作为8速自动变速器，它能够在不同的驾驶条件下提供更为细腻和平顺的换挡感受 ，有助于提升车辆的燃油经济性和动力性能。

在中国市场
，Jeep和路虎品牌率先采用了ZF（采埃孚）的横置9AT变速箱，沃尔沃采用来自爱信AW的横置8AT变速箱 ，也可以为沃尔沃未来全线产品在中国市场赢得良好的技术口碑 。

成立于1927年的沃尔沃汽车
，是瑞典哥德堡的知名汽车品牌，由古斯塔夫拉尔森和阿瑟格布尔森共同创立
。作为一家多元化的瑞典公司 ，除了汽车制造，还涉及卡车
、客车、建筑设备 、游艇及工业用发动机等多个领域。

沃尔沃的波箱是自己的吗?

〖壹〗
、但是仅仅看档位数量是远远不够的 。实际上
，自动变速器的档位并不是新技术的核心内容，因为简单地增加行星齿轮组就可以增加档位
。像奔驰、沃尔沃这样的商用车 ，档位甚至多达20个。自动变速器新技术的核心内容在于其控制机理 。因为好的自动变速器
，其换挡品质必须满足响应快 、换挡冲击小的特点
。

〖贰〗
、波箱就是变速箱。波箱是变速器的别名，不区别自动和手动；调速传动箱在闽南地区（包括广东省、香港地区）称为“波箱”；自动变速器是通过各种类型液压多片离合器和制动闸限定或连接行星齿轮组里的某些齿轮获得不同的齿轮传动比的 。

〖叁〗 、但光看挡位的个数是不够的。事实上一台自动变速器的挡位多少并不是技术的核心 ，因为简单的增加行星齿轮组就能增加挡位
。象奔驰
，沃尔沃的商用货车，有的挡位甚至多达20多个。自动变速器的技术核心在它的控制机构 。因为一台好的自动变速器 ，它的换挡品质必须做到响应速度快
，换挡冲击小等特点
。

〖肆〗、档位数往往被视为衡量自动变速器品质的一个指标，驾驶员普遍希望车辆拥有更多档位 ，以实现更紧密的动力匹配
，充分挖掘引擎潜力。然而，档位数量并非自动变速器技术的核心 ，增加行星齿轮组就能轻易提升档位，如奔驰
、沃尔沃等商用车甚至可达20个档 。真正的技术革新在于自动变速器的控制机制
。

瑞典S坦克瑞典S坦克组合动力装置-结构特点

〖壹〗、瑞典S坦克的组合动力装置由多种部件组成
，包括一台活塞式发动机 、一台燃气轮机
、一套传动、变速和操纵系统。其中，发动机部分主要由K60型2冲程对置活塞多种燃料发动机构成 ，功率达到176kW（240马力）
，转速为2400r/min，是坦克行驶期间工作的主要动力来源 。

〖贰〗 、S型主战坦克的动力系统由燃气轮机和柴油机组成 ，构成独特的组合动力装置
。燃气轮机在动力舱左侧
，型号为波音553，最大功率为360kW（490马力） ，主要用于高速行驶和复杂地形。

〖叁〗
、采用组合动力可降低发动机总高度
，对降低S坦克车体高度非常有利，这也是瑞典陆军选取组合动力作为S坦克发动机的一个重要因素 。但是组合动力装置的结构和控制系统比较复杂 ，总体积大
，也较重，而且燃油经济性比单独采用柴油机要差
。

〖肆〗、结构解析 S型坦克的总体布置独特 ，火炮固定在车体前部中心线上，车内发动机和传动装置前置
，可对乘员起防护作用，中部是战斗舱 ，车后部放置弹药和自动装填装置。车长在战斗舱的右侧
，位于坦克比较高点，驾驶员兼炮长在左侧 ，其后面是机电员
，两人背靠背就座 。