变速箱顿挫什么感觉cvt,变速箱顿挫是什么感觉

〖壹〗、CVT变速箱有顿挫感属于正常现象 。变速箱顿挫感是发动机内部运动部件的惯性产生的冲击感。以下是CVT变速箱顿挫感的原因：升挡顿挫 ，因为变速箱的相应速度不够快，升挡速度跟不上踩油门的速度
，在变速箱换挡的一刹那，产生顿挫感
。

〖贰〗 、变速箱的顿挫感很难准确的用语言来形容 ，在换挡后如果出现顿挫就好像车子被什么东西向后拖了一下一样
，变速箱顿挫大概就是这种感觉，车友们可以找一台变速箱顿挫的车体验一下。变速箱是汽车上的重要部件 ，变速箱起到变速变扭的作用 。

〖叁〗、CVT变速箱的换挡顿挫感是一种正常现象
，它源于发动机内部运动部件的惯性冲击感
。以下是导致CVT变速箱顿挫感的三个主要原因： 升挡顿挫：当驾驶者踩下油门时，如果变速箱的响应速度跟不上踩油门的速度 ，就会在换挡的一刹那产生顿挫感。

〖肆〗
、CVT变速箱在换挡时确实存在顿挫感
，这属正常现象 。变速箱的顿挫感源自内部运动部件的惯性冲击
。其原因多样，包括但不限于以下几点：升挡时顿挫 ，若变速箱响应速度跟不上油门踩踏速度
，换挡瞬间会产生顿挫。

〖伍〗、汽车cvt变速箱会有顿挫感，这是正常现象 ，是发动机内部运转部件惯性造成的冲击感 。一般来说，变速箱挫折可以分为三种
。让我们来看看：降档受挫：一旦我们踩下油门踏板或松开刹车踏板
，发电机就会立即工作。这个时候就会追上发动机，给发动机带来一定的负担 。

〖陆〗 、cvt变速箱起步挂挡有顿挫感的原因为：齿轮的交错所导致的瞬间一个减速的效果 ，属于正常情况
。自动挡汽车起步出现顿挫属于正常情况。

注意!变速箱故障的7个前兆

变速箱换挡顿挫 现象：换挡顿挫的直观感受为汽车振动
，顿挫感明显 。在行驶过程中，变速箱在升挡时产生的冲击
、振动、顿挫感都比较强烈或者在急加速的时候有卡顿 、耸车的感觉。

变速箱异响：行驶中变速箱总是传来异响
。原因：可能是轴承
、变速原件磨损或损坏了 ，也或者是更换零件的精度过低导致的。换挡时间过长或是过短：这个可能是以为内档位传动比出现了问题
，行驶中也会听到变速箱异响的声音 。

变速箱漏油：起步费力，尤其是低挡位时 ，在行驶过程中踩油门转速提升
，但车子却不怎么动，就跟没挂上挡一样
。有可能刮到了底盘导致变速箱漏油 ，另一种可能是由于变速箱内部密封元件老化
，密封不良引起的漏油。

顿挫感是什么意思?顿挫感对车有没有影响

汽车的顿挫感，是指在行驶过程中 ，驾驶员或乘客感受到的车辆突然加速或减速的现象 。这种感觉通常会对行驶的平稳性产生干扰，影响乘坐的舒适度
。顿挫感的产生与发动机和变速箱的工作状态密切相关。例如
，发动机内部积碳过多可能导致燃烧不充分，从而引起动力不稳定 ，使车辆出现顿挫 。

是机动车在行驶中给骑行者或驾驶员的一种感觉
，是一种非常不好的感觉
。车辆会突然加速或减速，对车辆的正常使用造成一定的影响。车辆的顿挫大部分是因为发动机积碳和变速箱的问题 。对机动车的正常使用有一种挫败感
。机动车运行有问题或者机动车发动机积碳。

是机动车辆在行驶的时候给乘坐人或者是驾驶人的一种感受 ，是一种很不好的感受
，车辆会出现突然间的加速或突然间的降速，对车辆的正常使用是有着一定影响 ，车辆的顿挫感多数是由于发动机存在的积碳以及变速箱出现了问题 。

顿挫感是描述汽车行驶过程中不流畅的感觉
，通常表现为在加速或减速时出现的突然停顿或冲击。顿挫感可能由多种因素引起，如变速箱换挡、发动机响应 、燃油系统调整等
。在汽车行驶过程中 ，变速箱起着至关重要的作用
，负责将发动机的动力传递到车轮，并根据驾驶条件和驾驶员需求调整传动比。

【太平洋汽车网】车出现故障才会出现顿挫感 ，所以是有影响的 。产生的原因可能有三个，分别是：节气门
、喷油嘴、进气道积碳较多
。燃油品质不合格
，燃烧不充分。火花塞 、点火线圈等故障，造成缺缸等 。自动挡的车起步 ，出现顿挫正常情况
。

汽车变速箱顿挫感是什么样的感觉?

〖壹〗
、变速箱顿挫感是由发动机内部运动部件的惯性产生的冲击感。在发动机转速被拉高或被拖低的过程中
，如果让发动机转速在换挡时发生突然变化，发动机内部运动部件由于惯性 ，就会反作用于车体
，此时就会感受到顿挫感 。变速箱顿挫感的产生有以下原因：变速箱的响应速度不够快
。

〖贰〗、变速箱的顿挫感很难准确的用语言来形容，在换挡后如果出现顿挫就好像车子被什么东西向后拖了一下一样 ，变速箱顿挫大概就是这种感觉
，车友们可以找一台变速箱顿挫的车体验一下。变速箱是汽车上的重要部件，变速箱起到变速变扭的作用 。

〖叁〗 、挂档难、顿挫感 表现：起步或行驶过程中 ，挂
、摘、换挡发涩 、费力
，好像被什么卡了一下，有耸车
、震动、顿挫感 ，有时凉车易挂挡，热车难挂挡
，带有很多不舒适性；原因：变速箱内相关齿轮等部件得不到足够的润滑，且形不成持久的润滑膜 ，使得部件无法流畅工作
。

〖肆〗 、变速箱顿挫感是发动机内部运动部件的惯性产生的冲击感
，主要表现为发动机转速突然变化时产生的不适感。这种感觉可能出现在升挡
、降挡或低速行驶时，给驾驶者带来不舒适的体验 。造成升挡顿挫的原因主要是变速箱的相应速度不够快 ，升挡速度跟不上驾驶者踩油门的速度
，导致换挡时的冲击感。

〖伍〗、问题一：什么叫变速箱顿挫感 如果你没开过，坐过破点公交车 ，起步时加速前后晃的感觉
，而且是前后撞的感觉； 如果你开过手动档车，你学车时 ，换挡时前后逛的感觉； 自动变速箱调不好的话
，正常加速也会在不知道在什么时候突然拽你一下 减速时也会前后逛一下
。

〖陆〗 、变速箱打滑：发动机在空转时，升挡时会出现一到二秒的延迟 ，感觉动力短暂丢失。 变速箱顿挫：挂挡时有冲击感，升挡或降挡时车子会出现顿挫感 。 拖拽感：升挡降挡时
，感觉车子像被人从后面拽了一下
。 故障灯亮起：汽车仪表盘故障灯亮起，如发动机故障灯或变速箱故障灯。

cvt变速箱换挡有顿挫感吗?

CVT变速箱有顿挫感属于正常现象变速箱顿挫感是发动机内部运动部件的惯性产生的冲击感 。以下是CVT变速箱顿挫感的原因：升挡顿挫因为变速箱的响应速度不够快升挡速度跟不上踩油门的速度在变速箱换挡的一刹那产生顿挫感
。

CVT换挡不动摇。CVT变速箱的特点是换挡平顺 ，让驾驶者在驾驶时感觉丝滑 。CVT是英语中无级变速器的缩写
。直接转换意味着无级变速器
，也称为无级变速器。顾名思义，没有特定的档位 。CVT没有挡位 ，整个换挡过程非常线性
，换挡时不会有冲击和顿挫
。

CVT变速箱的换挡顿挫感是一种正常现象，它源于发动机内部运动部件的惯性冲击感。以下是导致CVT变速箱顿挫感的三个主要原因： 升挡顿挫：当驾驶者踩下油门时 ，如果变速箱的响应速度跟不上踩油门的速度
，就会在换挡的一刹那产生顿挫感 。

尽管CVT无级变速器在换挡过程中可能会产生顿挫感，但其优点也同样突出。从换挡平稳
、发动机保持经济转速到更好的爬坡性能 ，这些优势使得CVT变速箱成为许多车主的首选
。对于那些希望获得更平稳驾驶体验、更低油耗和更强爬坡能力的车主来说
，CVT无级变速器无疑是一个值得考虑的选取。

【太平洋汽车网】因为是CVT变速箱，在20/40码的车速所对应的转速 ，正好是变速箱自身的一个换挡过程，所以会有一定的顿挫感
，其实高速也有，只是不那么明显而已 。在20码或者40码左右 ，加速时有顿挫感的话
，那是正常的
。

CVT变速箱在换挡时确实存在顿挫感，这属正常现象。变速箱的顿挫感源自内部运动部件的惯性冲击 。其原因多样 ，包括但不限于以下几点：升挡时顿挫
，若变速箱响应速度跟不上油门踩踏速度，换挡瞬间会产生顿挫
。

什么是变速箱顿挫感?

〖壹〗 、变速箱顿挫感是由发动机内部运动部件的惯性产生的冲击感。在发动机转速被拉高或被拖低的过程中 ，如果让发动机转速在换挡时发生突然变化
，发动机内部运动部件由于惯性，就会反作用于车体 ，此时就会感受到顿挫感 。变速箱顿挫感的产生有以下原因：变速箱的响应速度不够快
。

〖贰〗
、变速箱顿挫感是发动机内部运动部件的惯性产生的冲击感
，主要表现为发动机转速突然变化时产生的不适感。这种感觉可能出现在升挡、降挡或低速行驶时，给驾驶者带来不舒适的体验 。造成升挡顿挫的原因主要是变速箱的相应速度不够快 ，升挡速度跟不上驾驶者踩油门的速度，导致换挡时的冲击感
。

〖叁〗 、变速箱有顿挫感是指在换挡过程中
，车辆产生了一种冲击感，这种感觉通常是由于发动机内部运动部件的惯性引起的。当发动机转速在换挡时发生突然变化 ，运动部件的惯性就会反作用于车体
，从而产生顿挫感 。变速箱顿挫感主要有以下原因： 升挡顿挫：变速箱的响应速度不够快，升挡速度跟不上踩油门的速度。

〖肆〗、变速箱顿挫是指发动机内部运动部件产生冲击感的情况 ，主要由以下原因引起：升挡顿挫：这通常是由于变速箱响应速度不够快
，升挡速度跟不上踩油门的速度，导致在换挡的瞬间产生顿挫感
。

〖伍〗
、变速箱顿挫感是发动机内部运动部件的惯性产生的冲击感。这种现象通常出现在换挡时 ，转速突然变化导致的 。升挡顿挫多数原因是变速箱的响应速度不够快
，无法跟上踩油门的速度，换挡时会产生顿挫感
。