长安95油耗多少一公里

〖壹〗 、长安cs95的油耗实际要去到百公里10-13升左右，长安cs95的实际油耗是车主在买这台车前必然会考虑的因素 ，毕竟这对后期的用车成本影响很大。因为CS95车身体积更大重量更重，车身较高导致风阻系数也更大的原因
，所以油耗要偏高 。

〖贰〗、根据用户反馈，长安CS95的实际平均油耗大约为11升每百公里 ，每公里的油费大约为8美分。要计算一年的汽油开销
，假设每年行驶2万公里，那么一年的花费大约是15686元 ，平均每月支出约为1307元
。然而
，长安汽车建议不要添加燃油添加剂，因为CS95的油耗表现已经相当不错。

〖叁〗
、长安CS95 ，一款搭载0T涡轮增压发动机的车型
，官方数据显示，其在使用95号汽油时 ，每公里综合油耗大约在0.8-0.9元 。然而
，实际油耗会受驾驶习惯、路况等因素影响，略有差异 ，但总体来说，其油耗表现相当可观
。

〖肆〗 、关于长安CS95的实际油耗
，根据网友的口碑汇总，其实际平均油耗大约为11升/百公里 ，每公里的油费大约为0.78美元。！-- 若以每年2万公里的行驶里程来计算
，一年的油费总计将达到15686元，这意味着每月平均需要花费大约1307元在油费上 。

长安老款cs95和新款有什么区别

外观 新款cs95采用全新的车标更换了旧款的字母标 ，看起来更加的具有时尚化
。灯组也是有较大改变的
，两侧的大灯加宽了不少，与夸张的前脸搭配的十分合适。整体的轮廓与老款车型变化不大 ，但在细节上
，全新设计的前脸
、尾部与全新的轮毂样式，都极大的提升了整车的颜值 。

新款采用全新的车标更换了旧款的字母表 ，看起来更加的具有时尚化
。灯组也是有较大改变的
，两侧的大灯加宽了不少，与夸张的前脸搭配的十分合适。

您好 ，新CS95主要是从各方面的高级感上与老款有所区分 。从外形方面来看，换上家族最新的蝶翼式前脸
，进气格栅面积超大，延展到前保险杠两侧 ，勾勒出大胆的线条
，大灯组内部结构也更显犀利；内饰方面，长安最新设计 ，坐在驾驶席上有很好的氛围感
。

从技术与配置层面来看
，全新CS95凭借其先进的科技配置和创新设计理念，在智能驾驶、安全系统和娱乐信息等方面实现了显著提升 ，为驾驶者提供了更为舒适的体验和便捷的操控。然而
，老款车型并非全无优势 。它经过市场的长期验证，其可靠性和耐用性广受好评 ，对于追求长期稳定性的消费者来说
，这是一大优点。

新款采用全新的车标更换了旧款的字母标，看起来更加的具有时尚化
。灯组也是有较大改变的 ，两侧的大灯加宽了不少，与夸张的前脸搭配的十分合适。

驾驶了一段时间,来说一说长安CS95的明显优势

〖壹〗 、买车后驾驶一段时间
，近来行驶4000多公里，整体给我的印象是颜值高
、内饰精细、科技感强 、空间充裕
、配置丰富、动力充沛 。对于这么大块头的SUV ，很喜欢它的配置
，不仅多还很有科技范
。呼叫智能系统，播放音乐 ，比Siri还有意思。感应尾门
，抱着一大堆战利品的时候这个操作开尾门你会觉得非常贴心 。

〖贰〗 、尽管长安CS95的定价不低，但其性价比依然值得肯定
。从整体表现来看 ，它在豪华感
、舒适性以及油耗控制等方面都有着不俗的成绩。当然
，也需要在保值率和越野性能方面有所改进 。如果你对豪华感和舒适性有着较高的追求，同时对油耗控制也抱有期待 ，那么长安CS95无疑是一个值得考虑的选取
。

〖叁〗、CS95在正常驾驶时采用两轮驱动的模式
，经济性更高，灵活性也更出色；在路况恶劣的情况下 ，选取四轮驱动又可以提高车子的通过性。

〖肆〗 、总的来说，对于长安cs95来说
，在这个费用区间内，应该说是一款非常成功的车型 ，在外观、配置
、动力、空等方面都展现出了强大的实力 。

〖伍〗 、长安CS95应该是7座suv中空间利用最完美的车型了？
。各种储物空间非常实用
，最主要的是后排座椅可以完全放平，在某宝买一个气垫简直就是一个双人床 ，而且2个人躺着非常舒服
，一点不拥挤，长途旅行非常实用。

〖陆〗
、首先 ，从费用上来看
，长安cs95的售价区间为198-298万元，相较于其竞争对手广汽传祺gs8和wey vv7 ，长安cs95在费用上的优势十分明显 。而且更为重要的是
，长安cs95不仅费用优势十足，而且性价比更高。

标配2.0T+爱信6AT,定价不高还有优惠,长安CS95为何卖不动?

动力方面 ，全系车型均搭载了型号为SC6491BAD6的0T涡轮增压发动机在，与之匹配的则是爱信8挡手自一体变速箱
，最大马力为233Ps、最大功率为171kW 、最大扭矩为390N·m，这样的动力参数即便在同级车型中也具有较为不错的优势 ，WLTC综合油耗为42L-32L/100km
。

关于CS95机械上的唯一遗憾
，大概就是中期改款时还没有匹配8AT变速箱吧，但问题也不大 ，爱信第三代6AT也很香了。就如同我一开始所说的
，长安CS95的硬件实力和调校都没毛病，仍然是同级最优 ，这次中期改款没有什么变化也不奇怪了 。当然
，配置上还是要加进去的
。

除了表面功夫到位之外，长安CS95的三大件也很有料 ，它搭载了长安汽车近来等级比较高的0T蓝鲸发动机
，其动力说不上有多强劲，但在各种路况下基本都能够做到随叫随到 ，与之匹配的爱信6AT变速箱平顺性也很出色，在长安CS95刚刚问世的时候
，这套动力系统几乎代表了当时国内自主品牌的比较高水平。

但长安CS95PLUS的三排座椅都支持比例放倒，将三排座椅全部放倒后 ，长安CS95PLUS的后备厢可以形成很大的贯通空间
，其后备厢上限还是比较高 。 压轴聊长安CS95PLUS的动力及底盘感受，这也是咱们今天的重点 ，咱们就先从动力开始聊
。