140万提保时捷帕拉梅拉,车主晒出选装包:买车前要有心理准备

〖壹〗
、就比如保时捷的帕拉梅拉TurboS，外表看起来平平无奇 ，甚至跟普通版的帕拉梅拉相比差一看没啥区别
，但是了解保时捷的人都知道，凡是车型后面加了Turbo的 ，那就一个字——贵！这款车当年的指导价高达300多万！今天我们的客户就是看上了一台12款的保时捷帕拉梅拉Turbo S。

〖贰〗、保时捷帕拉梅拉配置选配指南 车型选取 车型后缀：4代表驱动模式
，行政加版轴距加长150mm，s代表运动升级版 ，E-Hybrid是油电混合动力
，turbo为涡轮增压，sport turismo则为猎装版 。后驱版在起步加速时可能略显颠簸 ，建议选取四驱版以获得更平稳的驾驶体验
。

〖叁〗 、入门版本的帕拉梅拉官方指导价是93万。车漆方面：帕拉梅拉的金属漆颜色都是可以免费选装的
，特殊颜色需要6万块大洋 。如果想更高级的定制颜色，则需要13万6千块
。前脸方面：保时捷的大灯有动态LED照明系统 ，和升级的LED矩阵式熏黑版的动态照明系统两个版本选取。

新款帕拉梅拉预售开启,售价再高,也不担心销量!

而在近日，帕拉梅拉也发布了中期改款车型
，预售价也放了出来了，指导售价93-248万之间 。

近来中国市场也是帕拉梅拉最大的单一市场 ，占全球总销量的40%
，而且连续五年蝉联第一
。为什么有那么多帕拉梅拉飞驰在路上，所以你现在应该知道原因了吧。

动力方面 ，新款保时捷帕拉梅拉将继续搭载9T和0T V8涡轮增压发动机
，并搭配48V轻混系统 。新车还会推出Turbo S E-Hybrid Executive车型
。总体而言，新款帕拉梅拉在外观和内饰上都进行了升级 ，但动力系统变化不大。作为保时捷旗下的热销车型
，新款帕拉梅拉的引入无疑会吸引众多消费者的关注 。

第一次与新款第2代混动版保时捷帕拉梅拉Panamera车型接触，总是为这台车身长度超过5米 ，但驾驭起来却像是一般跑车的大型豪华性能跑车感到惊艳
，不但动力表现更加出色，而且行驶质感也更优秀 ，再加上更出色的操控表现，都让这一台全新混动版保时捷Panamera表现得更为诱人。

首台2023款帕拉梅拉抵达港
，配置全面升级，展现独特轿跑魅力！-- 在保时捷汽车的众多车型中 ，卡宴与911 GT3无疑是佼佼者
。然而
，作为家族的一员，帕拉梅拉也不甘示弱 ，迎来了中期改款。此次改款着重于车身的细节提升
，保留了其优雅的外观设计和标志性的轿跑式尾部造型，整体散发出更为时尚的气息 。

一百万逃不掉的保时捷新Panamera,97.3万起,别忘要选装

总得来说 ，虽然保时捷最有代表的车型便是保时捷911
，但作为百万级别的家用车型，帕拉梅拉五一是更适合大家乘坐的4门车型 ，无论是回顾从1948年开始的保时捷356到1987年推出的保时捷928
，4门版的原版车都进一步加深了保时捷关于4人版车型的印象
。

近日，保时捷发布了旗下行政级轿车 Panamera 的中期改款车型。此次共发布了9 款车型 ，售价区间93万-248万元 。新车提供后驱和四驱两种驱动方式，以及燃油和插电式混动 两种动力形式
，同时覆盖标准轴距
、长轴距和 Sport Turismo 三种车身形态，充分满足不同客 户的个性需求 ，现已全面启动预售
。

Panamera配备的是倍耐力轮胎
，标配规格为前265/45 R19，后295/40 R19 ，多辐式的银色轮圈采用了铝合金材质
，不选装略显单调。宝马8系配备的是米其林轮胎，标配规格为前245/35 R20 ，后275/30 R20
，轮圈采用了双色双五辐式设计 。

年，保时捷第一季度向中国客户交付新车14 ，100辆
，数据冠绝全球，其中Panamera车型销量同比增长65% ，保时捷的真·信仰之车911的数据是同比增长5%
。但别忘了，如果你不准备使用意念下单
，而是决定真的入手一台新款保时捷Panamera，那么你花在选装上的每一分钱 ，都会成为保时捷在上海纳税额的分母。

至于2021款全新保时捷Panamera的费用
，我们知道指导价是93万-258万元 。此前，Turbo车型上经典的双层标志灯也有所改动
。从平行双层灯组结构到“C
”形灯组。新款Panamera前保险杠的形状也经过了重新设计 。如今 ，左右保险杠的下边缘延伸穿过保险杠的中间。

外观方面
，新款保时捷Panamera的整体变化不大，只是细节方面的变动 ，提供Sport Design前脸可以选装
，提升了新车的辨识度；对于GTS和Turbo S版本车型，增强的Sport Design前脸更为凶狠
。而新车的前脸采用了黑色的进气格栅和大尺寸的进气口 ，前包围两侧的灯组也重新进行了调整
，辨识度更高。

全新保时捷帕拉梅拉实车曝光,颜值大涨,尺寸加长

全新保时捷帕拉梅拉的主要变化包括：颜值大涨，尺寸加长 。具体变化如下：颜值大涨：全新帕拉梅拉采用了保时捷911的点阵式大灯 ，增强了科技感
。进气格栅的三段式设计和多横幅造型则突出了运动风格。车身线条因尺寸的加长而更为修长，溜背式设计与饱满的尾部塑造出动感姿态 。

动力方面
，新款保时捷帕拉梅拉将继续搭载9T和0T V8涡轮增压发动机，并搭配48V轻混系统
。新车还会推出Turbo S E-Hybrid Executive车型。总体而言 ，新款帕拉梅拉在外观和内饰上都进行了升级
，但动力系统变化不大 。作为保时捷旗下的热销车型，新款帕拉梅拉的引入无疑会吸引众多消费者的关注
。

日前 ，保时捷官方发布了全新PanameraTurboSE-Hybrid的官方图片
，与普通燃油版车型保持一致，新车依旧提供轿车版本、行政加长版本以及SportTurismo（旅行版本）三款车型。

加长版Mela与普通版外观差异：新款Panamera行政版加长版轴距比普通版加长150mm ，长度达到5199mm
，后排空进一步提升；外观无明显变化，侧刹车散热口仅增加银色装饰 ，尾部有专属的行政标识 。此外
，所有Panamera加长版车型都可以在后排配备黑色触控中控屏和折叠桌
。

最后，碳纤维方向盘与BOSE音响是选配中的亮点 ，它们能提升驾驶体验。选配总价接近25万元，需考虑预算与个人偏好 。通过这份指南
，希望能帮助您在选取与配置保时捷帕拉梅拉Panamera 971时，做出更为明智的决策。记住 ，这款豪华四门轿车不仅代表了保时捷的精湛工艺与创新精神
，也是您品味与身份的象征
。

毫米。通过查询有驾网显示，帕拉梅拉加长版车身长是5199毫米 ，宽度是1937毫米；高度是1428毫米
，轴距3100，车身结构五门四座掀背车 ，上市时间2022年四月 。帕纳梅拉（Panamera）是保时捷旗下Panamera的中文译名
。保时捷的Panamera
，4门5座轿跑。

新款帕拉梅拉,恐怕再贵也有人下单

〖壹〗 、说到D级车，离屏幕前的你我都太遥远 ，肯定是所谓小众车中的小众车
，但是有一款大型轿跑我们却经常能在大街上见到，它就是保时捷帕拉梅拉 。自从2009年第一代帕拉梅拉在中国发布以来 ，凭借着极致运动性与日常实用性，它就成为了国内老板们最喜欢的行政级轿车之一
。

〖贰〗
、都说“房子一扒
，帕拉梅拉”，虽然是个段子 ，有押韵的成分在
，但说明帕拉梅拉确实是非常贵的D级车。不过即便很贵，这款轿车在街头遇到的几率也并不低 ，这也说明有钱人对这款车的喜爱程度
，国内市场的帕拉梅拉销量在全球范围内也是比较高的 。

〖叁〗、总得来说，虽然保时捷最有代表的车型便是保时捷911 ，但作为百万级别的家用车型
，帕拉梅拉五一是更适合大家乘坐的4门车型，无论是回顾从1948年开始的保时捷356到1987年推出的保时捷928 ，4门版的原版车都进一步加深了保时捷关于4人版车型的印象
。

〖肆〗 、全新保时捷帕拉梅拉的主要变化包括：颜值大涨
，尺寸加长。具体变化如下：颜值大涨：全新帕拉梅拉采用了保时捷911的点阵式大灯，增强了科技感 。进气格栅的三段式设计和多横幅造型则突出了运动风格
。车身线条因尺寸的加长而更为修长 ，溜背式设计与饱满的尾部塑造出动感姿态。

〖伍〗
、保时捷的帕拉梅拉本来就是身份的象征，这是很多人喜欢它的原因之一；保时捷的帕拉梅拉比普通跑车多两个座位
，这让出行变得更加的方便和实用；保时捷的帕拉梅拉颜值确实非常高，但它的配置也非常豪华 ，性价比也很高 。

〖陆〗、今天我们的客户就是看上了一台12款的保时捷帕拉梅拉Turbo S。 客户大哥特别喜欢帕拉梅拉的TurboS系列
，喜欢这种看上去华丽，实际上更华丽的两极反转的快感！不过新车实在是太贵 ，觉得虽然可以负担但是没有必要
，买一台二手的来开开就可以的了，今天他是特地从几百公里外的云南坐飞机过来看车的
。