落地价23万喜提大众迈腾330豪华版,中级车标杆,这费用贵吗?

〖壹〗、款大众迈腾330豪华版的官方指导价是239万
。优惠3万元之后
，实际裸车价39万，购置税18 ，044元
，保险费用稍微贵一点，8424元 ，上牌费用200块钱。全部办完全款总落地价230
，568元，费用比较合适 ，但是赠品什么都没有
，不过我感觉这样买车最实惠了，4s店里花里胡哨的赠品也是羊毛出在羊身上 。

〖贰〗 、这款车差不多中配在20万左右
。我是在今年的10月份买的 ，这个价钱其实还是有点贵的。都说金九银十
，10月份买的时候这个车并不是特别降价 。这辆汽车的费用是23万元
。这个实际意义上是我的第一辆车，而且我觉得迈腾的外观特别年轻一些。

〖叁〗
、二话不说 ，5月31日，哥几个直接奔津南4S店
，和他们销售总监磨了快2个小时，搞定 ，加上补贴
，23W落地，含装具和双保套餐 ，签合同
，4辆330豪华（有一个哥们背叛了迈腾，改CC了[鄙视]） 因为有现车 ，当场就得到通知
，1个礼拜提车 。oh，yeah！迈腾 ，我终于能够把你抱回家了！哼着小曲
，开着我的小金宝，回家开始准备手续
。

〖肆〗、大众迈腾？330TSI DSG 豪华型的官方指导价为239万元 ，其三年保值率为60.09%，五年保值率为499%。迈腾和兄弟车型帕萨特的保值率相差不多
，但要比像凯美瑞这样的日系车型低一些 。

〖伍〗 、迈腾330豪华版，内饰和图片中一样看起来很精致而又不失高雅豪华的气息
。中控前台木纹装饰和那块表 ，简直就是画龙点睛之作
，一下就提升了它的高雅品质。车的座椅和方向盘全是皮质，档杆把手大众一贯都是设计的很朴实低调 。但在感觉上也不是很“喽
”的感觉 ，看起来也很接地气。

解读大众入门版迈腾,终端最低报价14.48万起,1.4T,配真皮座椅

是的
。全新大众辉腾车标下带字母。2020款大众迈腾国内上市后
，也将会在大众车标下面带上自己的英文名称，逐渐走向高端 ，车标下面带字母已不是辉腾的专属 。

别克君威20T精英版官方指导价为128万
，这款车在我们当地全款比较高能谈到8万的优惠，不加任何强制消费 ，裸车148万
，和速腾4T车型优惠完费用差不太多
。购置税12814元，保险5767元 ，上牌费200元，全款总落地价163581元。

大众迈腾全系共推出8款车型
，官方售价区间为169-30.99万元 。动力总成上，车辆分别搭载4T涡轮增压和0T低/高功率涡轮增压发动机 ，匹配7速双离合变速箱
。 现阶段以北京地区为例
，大众迈腾全系存在有0万元左右的优惠幅度，那么在结合完优惠幅度进行计算后 ，其终端售价区间为169-299万元左右。

到店实拍2020款大众迈腾,智能化提升,配主动刹车+膝部气囊!

最近笔者在淮安当地探店
，拍到了这款车型 。其实2020款大众迈腾的核心竞争力增加了一项，就是车联网
。汽车的整体竞争力得到了提升 ，确实未来更智能的车型是可以得到更多的关注度的
，2020款大众迈腾的售价区间为169-30.99万元。

真皮包裹的座椅相当提升质感 。2020款大众迈腾在动力上搭载的是4T和0T两款发动机+7挡双离变速箱，最大输出功率分别是150马力
、186马力和220马力 ，最大扭矩为350Nm
。

款大众迈腾的外观上更加的时尚了
，矩形的进气格栅看起来比较修长，周边的线条勾勒的比较流畅 ，多横幅式的中网上装饰了镀铬饰条来提升质感，汽车的前大灯组比较饱满
，整个灯组和格栅相连接，提升了视觉上的宽度。机舱盖上隆起的直线提升了一定的力量感 。

膝部气囊、前后驻车雷达 、360度全景影像
、自动泊车入位、悬架软硬调节 、矩阵式LED灯组
、30色氛围灯等是有配备的。

迈腾新款上市,迈入智能驾驶行列,动力不减,油耗低至1.8L

迈腾作为一汽大众在中级车市场中的旗舰车型 ，随着换成MQB平台后
，全新一代迈腾在国内的销量更是持续上升，比兄弟车型帕萨特优势明显
。而随着帕萨特换代后迈腾也是呈现疲软之势 ，尤其是另外一位竞争力很强的“亚洲龙”的上市。而近期迈腾也推出了中期改款
，那都有哪些变化呢？下面一起和小编看看 。

外观上威兰达高性能版与普通版威兰达差异不大，仅在前脸的细节设计上进行了调整 ，采用了新能源专属蓝色车标
，增加了“PLUG-INHYBRID ”插混徽标和充电口
。

同级车里面性价比不是比较好的、油耗不算低的 、保养不算最便宜的。但速腾是同级车里我最喜欢的，激光焊接车身 ，标配ESP
，做工精细，安全性能一流 。运动和操控性能同级车无人能比 ，最新的带8FSI发动机的速腾已上市，动力强劲
，相对也比较省油
。总之如果喜欢速腾的外型、大众的品质，速腾是不错的选取。

全新君越、插混雅阁都来了,现款迈腾还值得推荐吗?

〖壹〗 、不过 ，针对迈腾推出的PHEV插电混动车型
，市场终端反响并不算太大 。乘联会数据统计显示，2022年 ，大众迈腾GTE售出11502辆
，月均销量在1000辆左右
。如今，雅阁等竞品也跻身插混市场 ，或将搅动原本平静的竞争格局。在这样的洪流之下
，对于一汽-大众和全盘托出的新迈腾来说，如何坚守住现有的局势却异常重要 。

〖贰〗
、首先 ，从性价比角度看
，别克君越更胜一筹
。它在轴距、配置和动力性能上都有着出色的表现，相比之下 ，迈腾在这些方面稍显不足。特别是对于注重家庭出行的消费者，君越提供的舒适性体验使其成为更好的选取 。当然
，消费者的需求差异也是决定购车决策的重要因素。

〖叁〗 、在购买君越和迈腾之间犹豫不决时，我强烈倾向于推荐君越
。首先 ，别克君越在多个关键领域展现出卓越性能
，包括轴距
、配置和动力。尤其对于家庭用户来说，它的实用性无可匹敌 。它超越迈腾的地方在于全面的舒适性 ，无论是对于家庭出行的需求
，还是商务场合的使用，君越都能提供更为贴心的体验
。

〖肆〗、具体来看 ，全新雅阁这次拥有了全面的产品实力
，全新外观 、内饰和配置，适合家用和商用；全新一代别克君越同样焕新而来 ，不管是配置还是空间
，都做得很好，性价比很高；大众迈腾商务气息浓重 ，如果你有商务出行需求，可以考虑它；丰田凯美瑞是一款有历史底蕴的车型
，有着不错的品牌影响力，且市场口碑也不错。

颜值与实力俱全,油耗低至6.3L/100km,实拍2020款大众迈腾

其最大功率分别为150马力
、186马力和220马力 ，最大扭矩为250牛米、320牛米和350牛米
，传动系统方面与之匹配的是7速双离合变速箱 。官方百公里油耗仅需3L/100km
。近来相关车型已经陆续到店，喜欢的朋友们就赶快入手吧。

费用方面 ，我们以迈腾2020款330TSIDSG尊贵型为例
，其官方指导价为258900元，据了解近来株洲市比较高优惠幅度为19000元左右 ，所以这款车的终端费用为239900元；如果选取以全款方式来购买的话
，商业保险8870元，购置税21230元 ，上牌费500元
，车船使用税360元，交强险950元 ，最终的落地价是271810元 。

落地价方面，我们以迈腾2020款330TSIDSG豪华型为例
，其官方指导价为233900元，据了解近来潜江市没有什么优惠；如果选取以全款方式来购买的话 ，商业保险8709元
，购置税20699元，上牌费500元 ，车船使用税400元
，交强险950元，最终的落地价是265158元
。