8.68万起,新款飞度上市,纯电小车大火,你还选取飞度吗
月26日,广汽本田旗下车型飞度迎来改款升级 ,车辆售价68-88万之间,包含SPORT潮跑Pro和CROSSTAR潮越Max两个系列共5个版本车型,和老款相比 ,新车主要对外观和配置进行了改变,可以说是加量不加价。
新款本田飞度是一款中期改款车型,新车共推出5款车型配置选取 ,售价区间为68-88万元。设计方面,新款飞度新增了三款配色选取,分别为极光蓝、星月白 、藤花紫 ,总共有多达12款车身颜色可以挑选 。
进入到车内,新款飞度依然延续了老款车型的中控造型,整体分成上中下三层 ,层次感明显。内饰用料方面不出意外,整体依然是以硬塑料为主。车内依然拥有大量储物空间,两侧空调出风口前都配备了杯架,比较实用 。新车换装了全新的8英寸中控液晶屏 ,支持常规的百度CarLife互联系统。
当然了,即便强如飞度,也需要升级焕新。早在4月26日 ,新的中期改款飞度便进行了上市,新车提供三种版本(普通版、SPORT潮跑Pro系列和CRPSSTAR潮越Max系列),售价区间为68-88万元 。而就在近期 ,我们也是试驾到了新飞度的SPORT潮跑Pro版车型。
易车讯 4月26日,广汽本田新飞度正式上市,售价区间为68-88万元。作为中期改款车型 ,新飞度主要在外观细节及配置方面进行升级,提供了普通版、潮跑Pro SPORT以及潮越Max CROSSTAR三种版本可供选取 。
但是,入门版飞度最令人诟病的就是竟然没有搭载车载音响系统 ,如果你选取这款车那么你连收音机都听不到。
动力下调!新款飞度上市售8.68万起,拿什么跟海鸥比?
〖壹〗 、新款本田飞度是一款中期改款车型,新车共推出5款车型配置选取,售价区间为68-88万元。设计方面,新款飞度新增了三款配色选取 ,分别为极光蓝、星月白、藤花紫,总共有多达12款车身颜色可以挑选 。
〖贰〗 、但来到新能源时代,比亚迪海鸥与中期改款广汽本田飞度选取在同天迎来上市 ,前者基于e平台0技术打造,造型灵动、十余项全新智能科技配置标配够狠,很有可能在A0级纯电小车细分市场实现爆款 ,毕竟38~98万元的车价确实足够便宜。
〖叁〗、月26日,广汽本田旗下车型飞度迎来改款升级,车辆售价68-88万之间 ,包含SPORT潮跑Pro和CROSSTAR潮越Max两个系列共5个版本车型,和老款相比,新车主要对外观和配置进行了改变 ,可以说是加量不加价。
〖肆〗 、广汽本田新款飞度上市,售价48-18万,共五个配置。新款飞度外观微调,新增三款颜色 ,配置有所升级,动力略微下降,将继续提供三种外观 ,分别为普通版、SPORT潮跑系列以及CROSSTAR潮越系列 。
〖伍〗、国产的全新第四代飞度正式上市了,官方宣布售价为18万元-88万元。此前,我们也已经知道 ,国产全新第四代飞度有两个系列,分别为潮跑Pro(SPORT)和潮越Max(CROSSTAR)。关于第四代飞度,许多人都认为它变得萌哒哒的样子 。车事君却认为 ,这应该是时尚飞度该有的样子。
〖陆〗 、新款飞度在潮跑Pro版本上增加了魔术座椅,不仅可以支持4/6分割放倒,同时也支持坐垫向上掀起的功能 ,充分利用车内垂直空间。在需要运输一些大件物品时,可以通过座椅变化来拓展装载能力 。驾驶 新款飞度依然搭载5L自然吸气发动机+CVT变速箱的动力总成,不过受到国六b排放的影响,输出有所降低。
8.68万起,新车换装RS运动外观,为何两厢车首选是飞度
在外观设计上 ,新款飞度更换了一套全新的前脸,与海外RS运动版的外观基本一致。中网为细长的造型,两侧与大灯连接 。大灯内部使用了远近光一体的LED灯组 ,不过这也只是高配车型的专属配置,其余版本则是常规的卤素大灯。侧面依然是类似MPV的风格,短车头的造型保留了车内空间 ,双A柱的设计也减少了视觉盲区。
外形方面,新飞度SPORT系列沿袭了海外RS版运动造型设计,整体看上去也要更加的干练、精悍和运动 。搭配全新的运动前保险杠、运动扰流后保险杠、运动钢琴漆侧裙以及全新的排气管设计和全亮尾灯 ,突出年轻运动气息。
原因很简单,新车其实只是把过去“入门”版本给砍掉了,我们知道 ,18万的飞度在配置方面几乎可以用“简陋”来形容,车辆不仅没有中控仪表,甚至连音响都被取消,虽然车辆也被许多车友认为是改装“素车 ”的好选取 ,但终究对于更广大的家用群体来说,还是太过没吸引力,所以“砍掉”也并不遗憾。
我们这次体验的潮跑版在外观上升级为了海外RS版造型设计 ,整体更加激进运动。其中最明显变化的部分就是前脸了,新车针对前包围进行了重新设计,中部为矩形全黑色辐条式进气口 ,两侧以黑色饰板描绘出仿进气口造型,视觉效果更咄咄逼人 。
【e汽车】试驾新款飞度,用实力逆生长
得益于本田MM空间理念的设计,飞度一直都有着同级车型中处于领先水平的乘用空间 ,新款飞度自然也把这一优势加以延续。特别值得一提的是,新款飞度SPORT潮跑Pro系列新增加了引以为傲的魔术座椅,并且新款飞度CROSSTAR潮越Max系列更是将魔术座椅划归为了标配。至此 ,新飞度终于全系实现“空间自由”了 。
与老款相比较,看看新飞度又缺了啥?来看看吧!
另外,后刹车同样与老款一样,都是老式廉价的鼓式刹车,没有任何提升。总结“利润 ”才是硬道理从底盘看 ,新飞度无论是结构设计,还是做工用料,所谓新一代飞度其实与老款没有差别 ,还是原来的配方,还是熟悉的味道。
而新款飞度的顶配潮跑版虽然费用贵了3000元,但配置终于与潮越版看齐 ,算是弥补了遗憾 。不过顶配潮越版由于也是全系的最顶配车型,所以还是比顶配潮跑版多了前排无钥匙进入和后视镜加热功能。
国产全新一代飞度,此次共推出了6款不同配置车型 ,提供标准版(潮跑Pro)与跨界版(潮越Max)两种外观,潮跑Pro系列车型代号GR9,潮越Max系列车型代号GS1 ,官方售价区间为18万-88万元。
新飞度潮越Max CROSSTAR外观与国外版对应车型保持一致,相比普通版飞度,潮越版加入了许多黑色涂装的塑料材质包裹,例如前后保险杠 、前后轮眉、车门下缘等 ,同时车尾标有“CROSSTAR”标识,突出了它跨界版的身份 。新车尺寸方面,全新飞度潮跑Pro SPORT车身长宽高分别为4109/1694/1537毫米 ,轴距为2530毫米。
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