雪铁龙C5挂D档有顿挫感,4S店说变速箱电脑板坏了,更换要1万多

〖壹〗、关于雪铁龙C5顿挫问题的解决方案：当您的雪铁龙C5在挂D档时出现明显的顿挫感时，4S店可能会推荐更换昂贵的变速箱电脑板 ，费用可能高达1万元以上
。然而
，其实有一个更为经济且有效的方法可以解决这个问题，那就是转为手动模式自行加减档操作。这种方法不仅能够节省费用 ，而且不会对车辆性能造成任何负面影响 。

〖贰〗 、对于雪铁龙C5在挂D档时出现顿挫的问题
，4S店建议的解决策略是更换变速箱电脑板，但成本高达一万多元
。然而 ，除了这个昂贵的选项
，还有一种更经济且有效的解决方式是切换到手动模式自行升降档位。切换至手动模式的操作并不复杂，只需在驾驶过程中将档位从D档切换到M档 。

〖叁〗
、当雪铁龙C5在经过审车后 ，挂入D档时出现显著的顿挫感
，这可能是由电磁阀的故障所导致的
。这种顿挫感觉就像背后被人猛然一击，时而偶然 ，时而持续某个特定的阶段。重要的是，这表明了变速箱存在顿挫或冲击的问题
，必须立即进行维修，否则可能会对变速箱造成严重的损害 。

〖肆〗、雪铁龙C5的顿挫感可能源于多种因素：当车辆冷启动后 ，自动挡模式下起步的轻微顿挫感属于正常现象
。切换到D档后
，需轻踩油门，让变速箱在需要时自动降档提高转速 ，以提供动力。然而
，升档后发动机转速下降会导致短暂的顿挫 。为减少这种感觉，冷启动时应小幅度给油 ，缓慢提升转速
，这样可避免明显顿挫
。

〖伍〗 、你问的是雪铁龙C56AT变速箱挂D档冲击正常吗？这是变速箱顿挫
、冲击的问题。出现这种情况时证明咱们需要更换新的变速箱油了 。变速箱油污在变速箱阀体内部聚集形成堵塞，堵塞后变速箱阀体无法对油压进行有效调节 ，因此当咱们挂上D档时就会出现顿挫和打滑的情况。

〖陆〗、通过查询太平洋汽车网了解到
，雪铁龙c5提示变速箱故障可能的原因如下：漏油：变速箱壳体或油底壳有漏油现象，一个原因是密封件老化 ，密封不良；另一个原因是由于制造工艺不佳，外壳有砂眼
。解决方法：去4S店检修或更换变速箱。

求助,雪铁龙的4速变速箱要换几

〖壹〗 、变速箱型号是AL4
，变速箱重力换油要加4升左右 。用AT变速箱油，必须用红色的
。

〖贰〗
、出现上述情况后 ，可定期更换变速器并进行保养。世嘉变速箱故障现象：行驶中出现世嘉变速箱故障报警
，服务黄灯亮S，雪花灯交替闪烁 。发动机转速上升时 ，变速箱降到三档不会换挡
，尤其是车辆高速减速时，发动机转速突然上升
。世嘉变速箱故障原因分析：雪铁龙世嘉搭载AL4 ，4速手自一体变速箱。

〖叁〗、由于该车里程数较大
，根据大修标准，对变矩器进行了翻新 ，更换了所有密封圈和损坏的C2离合器活塞
，并更换了新的自动变速器油 。未发现明显泄漏后，重新安装变速器 ，装车调试
。试运行过程中发现，3挡升上4挡时不再出现打滑现象
，而是有轻微的换挡，怀疑是SLC2线性电磁阀（如下图）。

雪铁龙老爱丽舍05年自动挡换变速箱多少钱

针对雪铁龙老爱丽舍05年自动挡换变速箱的问题 ，首先需读取变速箱故障码
，以判断是否存在压力调节故障 。此车型变速箱常需要更换锁止电磁阀和压力调节电磁阀
。若排除电磁阀原因，则需考虑变速箱内部问题 ，此时建议进行大修。大修过程包括拆解变速箱以检查损坏情况
，建议前往4S店或专业变速箱维修店进行检查 。

抬波箱.自动波的要800手动的便宜280，要是到4S那就要反倍【汽车有问题 ，问汽车大师。4S店专业技师
，10分钟解决
。

更换费用方面，大约在三四百元左右 ，这是平均价位。一般建议在车辆行驶了3年或6万公里时进行更换 。这时
，您可以选取在4S店进行，或者找专业的变速箱维修人员进行操作
。然而 ，值得注意的是，4S店的收费可能会比市场费用稍高。

爱丽舍报废6-10年旧车最终到手的钱8100元
，报废6-10年以上旧车最终到手的钱7600元 。爱丽舍是法国雪铁龙汽车公司2002年推出的一款家用轿车，流畅而现代的造型完全传承了雪铁龙轿车的特有风格 ，东风雪铁龙联合推出的爱丽舍轿车将法国风情与中国时尚完美结合起来
。

2012款雪铁龙C5和2011款雪铁龙有什么不同

最大功率-功率值不同 2012款雪铁龙C5：最大功率-功率值108kW。2011款雪铁龙C5：最大功率-功率值100kw 。最大扭矩-扭矩值不同 2012款雪铁龙C5：最大扭矩-扭矩值200Nm
。2011款雪铁龙C5：最大扭矩-扭矩值190n·m。

年12月8日
，东风雪铁龙C5 2011款在国内上市 。 外观方面黄金分割车身比例 、强劲有力的侧腰线
、双曲面后风窗玻璃等雪铁龙风格的外观设计，不仅让C5 2012款 雪铁龙C5 2012款0L尊享型看起来大气、动感十足 ，也体现着中高档车的流行趋势——饱满 、有张力、有极强的雕塑感
。

因为排量和配置的不同
，东风雪铁龙C5六款车型的费用差异从1万元到12万元不等。其中0两款车之间相差1万，3车型之间相差2万元-4万元不等 ，3与0之间相差2万元-7万元不等 。那么这些费用差异主要表现在哪些方面呢
，一块儿来深入了解。

车质网的统计数据显示，从2012款车型起 ，雪铁龙C5的故障率有所上升
。特别是2012年和2013年款
，主要存在发动机异响和车窗玻璃升降故障的问题。 到了2014年款，车窗升降问题得到了基本解决 ，但主要的投诉又转向了发动机问题，包括发动机抖动
、烧机油和漏油等 。

雪铁龙C5 2012款车型以其独特的外观设计展现出中高档车的魅力
。黄金分割的车身比例、强劲的侧腰线以及双曲面后风窗玻璃
，营造出大气且动感的视觉效果，充分体现了流行趋势中的饱满 、张力和雕塑感。

-- 上市日期：2010年12月8日 ，东风雪铁龙C5 2011款在国内市场正式登场 。！-- 外观设计上
，C5 2012款的黄金分割车身比例
、饱满的侧腰线和独特的双曲面后挡风玻璃，体现了雪铁龙经典风格 ，让0L尊享版车型展现出大气而动感的视觉效果
，紧跟中高级车的潮流，充满力量感和雕塑般的美感
。

雪铁龙世嘉三厢手动变速箱想改自动的能行吗

只要肯花钱 ，没有改不了的
，但是要考虑到改装之后的维护保养和耐用性。个人不建议改装 。另外现在有一种不需要换档杆，改成半自动的 ，就是挂档的时会不需要踩离合器
，不过这种改装的可靠性还有待考证
。

值得注意的是，变速箱大致分为手动和自动两种类型 ，由于每款车型的双离合变速器与车辆特性紧密匹配，通常不允许更换至其他车型的变速箱。即使更换
，也可能面临许多兼容性问题，费时费力且可能影响车辆性能 。原车的特定变速箱设计不能轻易更改
。

我本人买的就是世嘉6手动档的 ，你是新手
，买自动挡也是不错的选取，但自动挡比手动档耗油 ，平均百公里要多2格左右。如果银子够的话
，买0的肯定比6的好 。因为0的比6的不仅在动力上强大，而且变速箱技术也要好。6的自动档变速箱是雪铁龙的老产品 ，技术陈旧
。

东风雪铁龙凯旋变速箱怎么样?

〖壹〗、东风雪铁龙凯旋的变速箱表现平平。其EW10A发动机是一款高转速发动机
，在2500转以下时，其性能并不突出 。然而 ，一旦转速达到3000转
，油门响应变得非常灵敏，发动机声音也逐渐变得悦耳 ，动力输出畅快淋漓，可持续到6000转
。但是
，若您的驾驶习惯维持在2000转以下，那么在凯旋上可能难以体验到驾驶的乐趣。

〖贰〗 、东风雪铁龙凯旋变速箱性能一般：凯旋的EW10A发动机这是一款彻底的高转发动机 ，2500转以下你休想压榨出它什么油水
，随着转速达到3000，油门相应变得十分灵敏；发动机声音也渐渐悦耳起来 ，畅快淋漓的发力可持续到6000转 。

〖叁〗
、变速箱问题： 一些车主反映
，凯旋的变速箱可能出现故障，可能需要进行维修或更换以确保顺畅行驶
。 行驶不稳定： 部分车主在驾驶过程中察觉到车辆抖动 ，可能源自悬挂系统不稳定或轮胎平衡不均等潜在原因
，需仔细检查。

〖肆〗、凯旋的变速箱还是4AT的，明锐可是7DSG 凯旋的地盘已经很有历史了 ，板车一辆
，明锐是跟速腾一样大众的PQ35平台生产的 凯旋油耗大，中置仪表盘国人不容易接受 ，明锐4T的油耗只有不到7升（高速上）如果是两三年前，凯旋还是有一定的竞争力
，现在凯旋这么高的定价，完全没有性价比可言 。

〖伍〗 、【太平洋汽车网】雪铁龙凯旋自动挡减速顿挫的原因：变速箱油路发卡不顺畅；变速器油没有添加到标准；电磁阀损坏；变速箱内离合器损坏
。如何评价一款车型在市场竞争中的地位 ，销量的大小当然是不错的标准
，而真正对市场有影响力的产品，对自身所处的细分市场应该起到某种程度的制衡作用。