新款508l小毛病超多

〖壹〗、从第三方车辆故障投诉平台车质网的数据来看 ，标致508L的故障投诉量并不高
，因此可以说这款车出现质量故障的概率是比较低的 。当然，任何一款车都难免存在一些缺点 ，标致508L也不例外
。例如
，品牌影响力较弱 、保值率较低
、空间不够大以及动力系统较为陈旧等。

〖贰〗、新款508L小毛病是否真的众多？！-- 标致508L作为标致的最新力作，其综合性能其实并无大碍 。尽管它以前卫设计和独特魅力吸引人 ，但在关键的三大件上可能稍显不足
，引发了一些消费者的顾虑
。特别是低速或中速超车时，508L的动力系统可能不是最理想的助手。

〖叁〗 、虽然有关新款508L存在诸多小问题的说法并不完全准确 ，但标致508L的实际表现值得肯定 。这款产品在设计上独具匠心，三大件性能优异
，整体表现出色，是值得信赖的选取
。！-- 尽管在低速和中速超车时 ，标致508L的动力总成可能需要驾驶员具备一定的驾驶技巧
，因为动力响应有时会稍显突兀。

〖肆〗
、而从举报里的典型性故障看来，标致508L发生的故障关键为天窗异响、雨刷器故障 、刹车异响
、变速箱异响、发动机异响 、变速箱顿挫等 ，这种小问题一样会出现在别的知名品牌车系上
，因此最新款标致508L小毛病多的观点并算不上精确 。

〖伍〗、底盘方面更是法系车的优势所在，哪怕不是前后独立悬挂 ，在法系车的身上所表现出来的实际驾乘体验都可媲美前后独立悬挂
，而这台标致508L更是采用经典的前麦弗逊和后多连杆独立悬挂，行驶品质经得住考验。

〖陆〗
、事实上并非如此 ，丰田亚洲龙双擎5L和标致508L 400THP就打破了这一窘境
，二者用实际行动表明，其实20多万也可以享受到百万级豪车才有的高速静谧性 ，对于舒适性追求比较高，但是购车预算不足的朋友们来说
，亚洲龙和标致508L可谓不错的选取
。

新款508L小毛病超多是真的吗

〖壹〗、从第三方车辆故障投诉平台车质网的数据来看，标致508L的故障投诉量并不高 ，因此可以说这款车出现质量故障的概率是比较低的。当然
，任何一款车都难免存在一些缺点，标致508L也不例外 。例如 ，品牌影响力较弱 、保值率较低
、空间不够大以及动力系统较为陈旧等
。

〖贰〗、新款508L小毛病是否真的众多？！-- 标致508L作为标致的最新力作
，其综合性能其实并无大碍。尽管它以前卫设计和独特魅力吸引人，但在关键的三大件上可能稍显不足 ，引发了一些消费者的顾虑 。特别是低速或中速超车时
，508L的动力系统可能不是最理想的助手
。

〖叁〗 、虽然有关新款508L存在诸多小问题的说法并不完全准确，但标致508L的实际表现值得肯定。这款产品在设计上独具匠心 ，三大件性能优异
，整体表现出色，是值得信赖的选取 。！-- 尽管在低速和中速超车时 ，标致508L的动力总成可能需要驾驶员具备一定的驾驶技巧，因为动力响应有时会稍显突兀
。

〖肆〗
、而从举报里的典型性故障看来
，标致508L发生的故障关键为天窗异响、雨刷器故障 、刹车异响
、变速箱异响、发动机异响 、变速箱顿挫等，这种小问题一样会出现在别的知名品牌车系上 ，因此最新款标致508L小毛病多的观点并算不上精确。

〖伍〗
、此外
，法系车的小毛病是很多的，要说大毛病还真没有多少 ，但小毛病的问题却让众多法系车车主因此苦不堪言
，自法系车辉煌过一段时间以后，它就开始不温不火 ，虽然现如今在国内市场还能够看到它的存在
，但很显然，法系车的保有量已经成倍下降 。

售价16.37万元起,东风标致新款508L上市

日前 ，我们从东风标致官方渠道获悉
，新款508L正式上市，售价区间为137万—77万元 ，共推出3款配置车型
。作为中期改款车型，新款东风标致508L针对外观内饰均进行了较大升级
，并配备Blue-i 0智能网联系统，全系均搭载的是8T发动机+8AT变速箱动力组合。

现款标致508L应该是最后一款迟迟没有更换最新标致LOGO的车型了 ，随着2023款中期改款的到来
，新款标致508L也终于正式归队 。8月11日，“新法式驾控旗舰”东风标致新508L正式上市 ，官方指导价为137-77万元。作为神龙汽车双网融合后推出的旗舰车型
，东风标致新508L进行了配置全面提升
。

月11日，被冠以“新法式驾控旗舰 ”的东风标致新508L正式上市 ，全系共推出三款车型
，官方指导价为137-77万元，作为神龙汽车东风标致和东风雪铁龙双网融合后推出的旗舰车型 ，此次新款508L对外观、配置 、动力和车机系统进行了全维度的升级
，以全新的姿态再度杀入竞争激烈的中级车市场。

如何营造视觉冲击感?5个问答解析标致新508L的造型设计

同时，“三爪
”的位置被设计得尽可能靠外 ，让车头的视觉宽度瞬间拉长 。特别是在夜间被点亮时，极具辨识度和科技感的狮眼LED矩阵大灯
，一眼就能认出这就是标致508L
。前脸的未来感是如何得以提升的？答案无疑在这里：无边中网+参数化设计。

新一代508L在设计和配置上与前作有着显著的革新 。在造型上，它采用了极具辨识度的“狮吼”前脸！-- ，赋予了车辆前所未有的前卫和时尚感
，以及强烈的未来气息
。车身线条经过精心设计，显得更加低矮而动感！-- ，尾部的运动风格也得到了显著提升
，强化了整体的视觉冲击力。

新款东风标致508L在造型设计上更加运动和充满视觉冲击力，其中前脸采用硬朗的矩阵式中网设计 ，搭配下方简洁的横条格栅设计提升了很强的运动感
，“獠牙 ”式的日间行车灯设计很有辨识度 。大灯设计更加个性，配合“獠牙
”式的两侧日间行车灯 ，让其不论是白天还是夜晚
，辨识度都非常高
。

今天我们带来的标致508L也正是如此，从外观上看 ，它采用了标致新一代“狮吼式”前脸，獠牙式的日间行车灯给人很强的视觉冲击力。来到侧面
，东风标致508L驭动版配备了熏黑后视镜以及熏黑车顶，给人的第一印象就很狂野大气 。

合资车的颜值担当,东风新款标致508L正式上市

相比于这些主流的热门中型车 ，东风标致508L作为业内公认的颜值担当选手
。它凭借着法系车独有的浪漫风设计
，成为独一档的存在，然而在销量方面的表现 ，标致508L却表现得不尽人意。

除了费用富有诚意以外
，标致508L的产品力同样有着十足的看点 。面对年轻人成为消费主力军的现状，外观颜值往往是这类用户最为看重的地方 ，标致508L绝对算得上是同级别的颜值担当。前脸方面
，獠牙造型的日间行车灯、双层设计的格栅造型，赋予了标致508L出众的前卫动感气质 ，即便是再过几年
，也不会轻易过时
。

但是自从标致508L上市后，这种情况有了很大的改观。在保持以往车辆用料和工艺的高标准的同时 ，车辆的配置和配置更具亲和力，强化了性价比和实用性 。标致508L也被认为是产品营销“转折点 ”的品牌
。不久前
，标致508L迎来了全新车型，在定价基本不变的情况下 ，对车辆的颜值和配置进行了升级。

标致508L 标致508L来自法兰西的超高颜值和设计
，獠牙式的日间行车灯，点阵式进气格栅 ，狮抓尾灯以及科技感爆棚的内饰设计都得到了车主的一致好评 。标致508L的外观着实能让人惊艳
，家族化前脸搭配溜背式车身，运动感和辨识度都极高
。