汽车开多久报废?

在正常行驶里程达到了60万公里的，国家将引导报废。超过15年以后每年必须检验2次 ，检验不通过的
，强制报废 。出租车使用年限是8年
。中型出租客运汽车使用年限是10年。重、中 、轻型载货汽车使用年限是15年 。半挂牵引车使用年限是15年。微型载货汽车使用年限是12年
。

一辆车正常情况下可以开20年。汽车报废政策取消了15年报废年限，取而代之的是60万公里的引导报废 。如果一年开2万公里 ，车可以开30年；如果一年开3万公里，车可以开20年
。一辆车可以行驶的具体年限
，其实受很多现实因素的影响。

微型载货汽车：强制报废年限为12年 。重
、中、轻型载货汽车：强制报废年限为15年
。半挂牵引车：强制报废年限为15年。非营运的小 、微型汽车：无使用年限限制，但超过15年后需每年检验2次 ，检验不通过则强制报废 。

如果是家用的小型车辆
，是没有规定的报废年限，只是车辆行驶的里程达到60万公里时 ，国家会引导车主报废车辆
。除此之外
，年限在10年以上的车辆，需要每年进行一次年检 ，如果连续三次年检不合格的话
，车辆就会被强制报废了。如果是小型微型的出租车，使用年限是8年 ，超过8年就需要报废处理 。

另外
，出租车的使用年限为8年，国产皮卡则需在15年后进行报废
。值得注意的是 ，根据《机动车强迫报废规范》，如果机动车在检验有效期届满后连续三个检验周期内未取得机动车检验合格标志
，也会被强制报废。此外，若强制报废的车辆继续上路行驶 ，驾驶人将面临罚款2000元和取消驾驶资格的处罚 。

按照一年2万公里来算
，车主差不多可以开上20年。

美国皮卡有报废年限吗

美国的皮卡同样没有固定的报废年限
。与国内一样，美国的车辆报废主要依据使用年限、行驶里程和是否达到排放标准。不过 ，美国的环保法规更加严格
，因此许多车辆即便没有达到规定的使用年限或行驶里程，也可能因为排放不达标而被强制报废 。

皮卡强制15年必须报废 ，皮卡在美国也许是民用轿车
，但是中国法规一律按照货车对待
。（打算买超大型福特F150等美国大皮卡的朋友，要注意15年的报废年限）出租车使用年限是8年。中型出租客运汽车使用年限是10年 。重
、中、轻型载货汽车使用年限是15年
。半挂牵引车使用年限是15年。

对于皮卡车的报废年限 ，很多人可能并不清楚 。实际上
，皮卡车的强制报废年限为十年
。但是，车主可以申请延期 ，比较多可以延长五年。在延期期间，车辆需要每年进行两次审验 。这意味着
，一台皮卡车比较多可以使用15年，之后必须强制报废
。皮卡车的车身结构独特 ，驾驶室后方设有无车顶货箱
，货箱侧板与驾驶室连为一体。

外国汽车报废期限?

〖壹〗 、中型出租客运汽车使用年限是10年，重
、中、轻型载货汽车使用年限是15年 ，微型载货汽车使用年限是12年 。3座货车报废期限？轻型厢式货车报废年限是10年
，可以延缓报废。

〖贰〗 、国内汽车报废规定经过多次调整，以前汽车开满15年就必须报废 ，现在我国的汽车报废政策进行了优化
，车辆开满15年只会引导报废，只要汽车还能通过年检 ，就不会强制报废
。可惜这里15年的老车已经很难通过汽车年检
，有些老车车况不错，依旧逃脱不了报废的命运。

〖叁〗
、老桑塔娜报废年限是10年 ，日本车一般是15年，外国车一般都是15年；过了这个年数你就不能开
，查到就猛罚，最少1千 ，多则1万 。没有报废标准
。

〖肆〗、早在1991年
，我国就出台了相关规定，汽车的强制报废年限是15年或者70万公里 ，两个条件达成一个
，车辆将被进行强制报废。但在2018年，汽车报废新规就已经出台 ，不再执行严格且死板的旧规 。汽车（家用轿车）行驶里程达到60万公里以后
，进行引导报废
。

〖伍〗 、国产车和合资车能开多少年，这要根据车辆档次 ，驾驶习惯以及常行驶的路况而决定。普遍来讲20万内的国产车和合资车使用年数没有什么区别
，大约10至15年，只是国产车后期故障率远远超过合资车 。自2014年国家对私家车的强制报废制度取消 ，车了坏了修修继续开
。

〖陆〗
、外国回落中国汽车没有报废年没。只要外国回落中国汽车有合法手续，取消了对非营运轿车行驶年限的规定
，同时将私家车报废行驶里程限制为60万公里 。6年内免检，6-15年每年检一次 ，15年以上每年检两次
，只要年检能过就能继续上路行驶
。

美国车辆报废有哪些规定

〖壹〗、美国在报废车年限上是没有规定的，他们不同的州有不同的规定 ，有的有年检
，有的没有年检，而且年检的次数也不一样 ，有两年检一次的
，也有终身检一次。各类汽车的报废年限：家用5座位轿车以及7座位的SUV，非营运的小 、微型汽车无使用年限 。在正常行驶里程达到了60万公里的 ，国家将引导报废。

〖贰〗
、美国在报废车年限上是没有规定的
。他们不同的州有不同的规定
，有的有年检，有的没有年检 ，而且年检的次数也不一样，有两年检一次的
，也有终身检一次的，相信说到这里大家会很羡慕 ，因为国内的年检是比较频繁的。关于汽车报废方面他们的政府也是鼓励私家车报废
，而且购买新车会给减免税费 。

〖叁〗、在美国，各州的汽车强制报废标准不同
。一些州规定汽车必须行驶到一定里程数后才能强制报废 ，而另一些州则规定汽车必须使用到一定年份后才能强制报废。总体而言
，美国的汽车强制报废标准相对较为宽松 。在欧洲，各国的汽车强制报废标准也存在差异
。

美国的汽车报废年限是多少报废后又是怎么回收的

〖壹〗 、美国的汽车没有报废年限 ，也没有年检
，交了车船使用税就行，而且这个税额是随着车的剩余价值而变化的 ，因此越老的车交的越少
，所以各种年代的车都有。美国的报废汽车是作为一种重要的材料资源，具有较高的残值 ，能够完全按照市场化运作方式进行回收利用 。

〖贰〗、各类汽车的报废年限：家用5座位轿车以及7座位的SUV，非营运的小
、微型汽车无使用年限
。在正常行驶里程达到了60万公里的
，国家将引导报废。超过15年以后每年必须检验2次，检验不通过的 ，强制报废 。皮卡强制15年必须报废
，皮卡在美国也许是民用轿车，但是中国法规一律按照货车对待
。

〖叁〗、行驶里程限制：虽然没有使用年限的限制 ，但如果这些车辆的行驶里程达到60万公里
，就会被视为老旧汽车，并面临强制报废。此外 ，在美国的情况有所不同
，各州对汽车报废的规定并不统一 。

〖肆〗 、在美国，各州的汽车强制报废标准不同。一些州规定汽车必须行驶到一定里程数后才能强制报废 ，而另一些州则规定汽车必须使用到一定年份后才能强制报废
。总体而言
，美国的汽车强制报废标准相对较为宽松。在欧洲，各国的汽车强制报废标准也存在差异 。

〖伍〗
、中国：我国在2000年之前 ，家用车使用十年或十万公里就会强制报废，但现在的造车技术越来越好
，车过早报废太浪费资源，后又改成了15年 ，于2006年我国对小轿车等非运营车使用年限又做出了调整
，取消了使用年限（对用于运营的车辆还是有使用年限规定的）
。