自动变速箱可以空挡滑行吗?
以下是空挡滑行的弊端:空挡滑行是可能损坏自动变速箱 。挂空挡滑行时 ,由于汽车行驶速度和发动机转速的不同,会增大摩擦力、降低润滑效果,同时还会加快自动变波箱内部摩擦片的磨损;空挡滑行不利于发动机制动 ,可能出现车辆换挡不平顺。
虽然安全驾驶规范要求某些情况下不可以空挡滑行,但是仅仅站在空挡滑行是否损坏变速箱这个角度来说我认为现在的自动变速箱空挡滑行并不会对变速箱造成严重的损坏。理由如下:空挡状态下变速箱产生热量更少 几乎所有的自动变速箱在挡位上时都离不开液压机构 。
自动变速车辆是否可以空挡滑行?答案是不建议。空挡滑行对自动变速器有害。自动变速箱内部需要润滑油进行润滑,当车辆行驶中将挡位置于N档时,油泵无法正常供油进行润滑 ,导致变速箱内部部件温度升高,可能引发损坏。因此,为了变速箱的健康 ,不建议进行空挡滑行 。自动变速器的运作依赖于液压传递和齿轮组合。
对于自动挡汽车,空挡滑行是不可行的。这是因为自动变速箱的润滑油需要通过发动机来提供,而发动机在怠速时输出的油压较低 。此时 ,自动变速箱会受到车轮运转的拖动,因此油压低润滑油供应偏少,容易导致自动变速箱内的液力换向阀 、行星齿轮等部件润滑不良 ,磨损严重。
at变速箱为什么怕小排量发动机
〖壹〗、小排量自吸发动机低扭较弱,而AT变速箱因为有液力变矩器,有放大低扭的作用 ,也是因为这个原因,绝大部分硬派越野车都匹配AT变速箱,而双离合变速箱是没有这个效果的,它不能承受较高的扭矩 ,也不能放大低扭,这样就会导致本来就比较肉的动力。
〖贰〗、平顺性好 AT变速箱通过液力变矩器与发动机相连接,而液力变矩器的作用就是缓冲调速 ,汽车在起步和换挡时的震动和抖动都能很好地过滤吸收,因此,AT变速箱从结构上来讲就十分平顺 。
〖叁〗 、AT变速箱的可靠性强 ,并且能够承受大排量和扭矩和发动机,但是保养成本会比较高。CVT比较经济,大都运用在小排量的车上 ,普及度不如AT。变速箱是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构,它能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比 。变速箱由变速传动机构和操纵机构组成,有些汽车还有动力输出机构。
〖肆〗、首先是因为动力不足。小排量车虽然降低了排放 ,提高了燃油经济性,但是小排量涡轮增压发动机很难增加负荷或者提速,从而失去了涡轮增压的作用 。其次,powershift的挫败感。动力换挡的结构带来的低速顿挫被比克避免了。双离合变速箱的顿挫不仅影响驾驶质量 ,而且后期容易出故障。
〖伍〗、变速箱at比cvt好 。AT变速箱的可靠性强,并且能够承受大排量和扭矩和发动机,但是在兼顾平顺性和燃油经济性等方面都有所欠缺 ,而且还要经常对系统进行升级,所以保养成本会比较高。
变速箱最怕加什么
〖壹〗、变速箱最怕加齿轮油。变速箱及后桥用的是齿轮油,发动机用的油才叫做机油 ,二者性能不同,不可混淆,另外变速箱的齿轮油与发动机不搭界 ,不存在影响发动机燃烧的问题 。
〖贰〗 、一般自动变速器更换和清洗都是用变速器油就可以了,保护剂可以加可以不加,不是因为加了没用 ,而是因为加了也感觉不出来什么,只要不缺油变速器一般没有问题的。
〖叁〗、变速箱加什么油要看变速箱:手动变速箱加齿轮油;使用变速器油的自动变速器。齿轮箱油的作用是:改变传动比,扩大驱动轮的扭矩和转速范围;适应不断变化的行驶条件,使发动机在有利的条件下工作;在发动机旋转方向不变的情况下 ,汽车可以倒车行驶;通过中断动力传递,便于变速器换挡或输出动力 。
〖肆〗、会有影响的,会加大变速箱磨损。影响摩擦片使用寿命。要看是AT还是MT 。如果是AT的话加多加少都有影响 ,比如不升挡 、换挡冲击大、热车时车辆无法行驶、冲油封造成油封密封不好;油少时还会对波箱变矩器造成伤害。
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