货比货得扔?2020款大众探岳与美版Tiguan对比

〖壹〗、本次对比的车型为：2020款大众探岳和美版Tiguan 。 ？车型和费用： 美版和国内版车型数量都是6款
。 费用方面 ，美版Tiguan费用区间为20~28万元
，均价为24万元；国内版探岳指导价区间为19~26万元，平均费用23万元；国内版成交价区间为15~21万元 ，平均费用为18万元。国内版定价略低于美版
，实际成交价大幅度低于美版，费用合理 。

〖贰〗 、动力方面 ，2020款大众探岳分别搭载4T和0T高低功率版涡轮增压发动机
，对应尾标280TSI
、330TSI和380TSI，都满足国六排放标准 ，最大输出功率分别为150马力、186马力和220马力
。传动系统匹配7挡双离合变速箱，全系只有380TSI车型配备了四驱系统。悬架结构为前麦弗逊 、后多连杆式独立悬挂 。

〖叁〗
、外观方面
，颜值真的没的说，我买的白色的看着更加的大气
。我最喜欢的还是它的车顶行李架设计 ，运动感十足
，以后自驾游开着这款车肯定很得劲。内饰方面，都说大众的内饰喜欢简配 ，这款车我感觉还可以吧
，该有的功能都有了，还是有着高级感的 。

〖肆〗、大家好 ，我是2020款 大众探岳 330TSI 两驱豪华智联版Pro款的车主
，当初选取这款车主要还是想买一辆车代步，以前住的地方离公司挺近的 ，后来租的房子到期了就搬了个远一点的
，环境当然也是好了很多哈哈。正好自己也没有一辆车，所以就想着买一辆代步车 ，这样上下班也会方便很多
。

进口大众Tiguan使用的变速箱是什么型号?

总而言之，进口大众Tiguan所用的DQ500七速湿式双离合变速箱
，不仅能满足车辆在不同行驶条件下的需求，更提供了平稳 、高效的驾驶体验。如果您对Tiguan还有其他疑问 ，我们随时待命为您解

途威德国进口0t是7速变速箱 。2017进口大众TIGUAN途威
，330TSI四驱，使用三代EA888GEN3发动机0T排量 ，七速湿式双离合变速箱
。售车款共有四款车型以及三种动力调校。

款途观L变速箱了除了4T搭载使用的是一台DQ250型号
，6速湿式双离合变速箱，0T车型都是配备了7速双离合变速箱 ，但是0T低功率版发动机搭载的是代号为DQ380的变速箱了
，0T高功版本则是DQ500型号的变速箱 。

途观多少公里保养一次

〖壹〗
、大众途观在行驶至1万公里时会进行第二次保养，之后的保养间隔通常为每1万公里一次
。这种保养周期设计有助于确保车辆的性能和安全性。在途观的常规保养中 ，更换机油和机滤是核心项目
，大约每1万公里进行一次，费用大约在468元左右 。

〖贰〗、在汽车保养周期的设定中 ，途观的保养频率以7500公里为基准
。首保在行驶了7500公里后进行，为车辆的首次全面检查和更换机油 、机滤。紧接着
，在15000公里时进行第二次保养，同样进行机油机滤的更换 。第三次保养在车辆累计行驶22500公里时进行 ，同样遵循机油机滤更换的原则
。

〖叁〗、途观L的保养周期如下：首保时间为三个月或五千公里
，以先到者为准。在首保之后，每半年或5000公里进行一次保养 ，之后每7500公里进行一次保养 。汽车保养是汽车维护的关键环节
，涵盖了发动机系统
、变速箱系统、空调系统等部件的检查 、清洁
、补充、润滑 、调整或更换某些零件的工作。

〖肆〗
、大众途观的保养策略是在1万公里时进行第二次保养，之后通常每1万公里进行一次维护
。这样的周期设计旨在确保车辆性能和安全。常规保养中 ，机油和机滤的更换是基础
，大约每1万公里进行一次，预计费用约为468元 。

〖伍〗、途观每7500KM保养一次 ，也就是说首保7500KM
，第二次保养在15000KM，第三次是22500KM ，以此类推每次7500KM
。每次保养的内容主要是机油机滤，达到25000公里需要更换空气滤清器 、空调滤清器
、火花塞
，以后每20000公里保养一次。达到55000公里可以更换变速器油，以后每60000公里保养一次 。

〖陆〗、途观汽车的保养周期是按照行驶里程或时间进行计算的
。首次保养应该在行驶5000公里或12个月后进行 ，之后每隔10000公里或12个月进行一次保养。具体而言
，第二次保养应该在行驶15000公里或24个月后进行，第三次保养则在行驶25000公里或36个月后进行 ，以此类推 。