长城h5最大的毛病

〖壹〗 、悬挂过硬。由于越野车需要应对各种恶劣路况，因此悬挂系统通常比较硬 。然而 ，在城市道路上行驶时
，这种悬挂系统会造成后排乘客的不适，甚至在通过减速带时弹起
。 变速箱问题。长城H5标配6速手动变速箱 ，但是车主们反映，换挡时变速杆很粗糙
，挂档困难，特别是在二档时最容易卡死 。

〖贰〗
、悬挂过硬 ，这是因为越野车需要应对恶劣路况
，偏硬的悬挂可以减少侧倾并提升车辆刚性。但在城市道路上行驶时会感觉悬挂过硬，过减速带时可能导致后排乘客颠簸
。换挡不顺畅 ，长城哈弗H5全系标配6挡手动变速箱
，许多车主反映在换挡时感觉档杆生涩，档位难以挂入 ，尤其是挂二挡时容易卡住。

〖叁〗、长城h5最大的毛病悬挂太硬和换挡不平顺 。悬挂太硬
，我们都知道硬派越野车的悬挂一般都会比较硬，因为越野车需要面对各种恶劣的道路环境 ，偏硬的悬挂不仅可以减少过弯侧倾
，而且也能在一定程度上提升车辆的刚性，所以长城哈弗H5在城市道路行驶的时候大家会觉得悬挂太硬了
。

长城h5柴油版油耗多少?

〖壹〗 、其中 ，哈弗H5柴油版的油耗为3升/百公里，虽然这一油耗指标相对较高
，但得益于柴油的高热值，其续航里程在相同驾驶条件下优于汽油车 ，为长途驾驶者提供了更好的选取。该柴油发动机采用缸内直喷技术和多点喷射技术
，这些先进技术有助于提升燃油利用效率，进一步降低油耗 。

〖贰〗、从油耗角度来看 ，柴油版的哈弗H5相对更为省油
。其油耗大约在5L到10L/百公里之间
，而汽油版的油耗可能会稍高一些。然而，实际油耗会受到多种因素的影响 ，如驾驶环境
、驾驶习惯和道路状况等
，因此具体数值可能会有所变化 。在性能方面，柴油版扭矩较低 ，但省油且维修方便
。

〖叁〗、这款车的油耗表现大约在11个左右
，具体数值可能会因为驾驶习惯和路况的不同而有所变化。对于驾驶习惯而言，如果驾驶员频繁加速和减速 ，车辆的油耗可能会相对较高 。相反，如果驾驶方式更加平稳
，油耗则会有所降低
。至于路况，城市道路的拥堵和频繁起步停车会导致油耗增加。

全新一代哈弗H5实力再升级,定价成关键要素?

此外 ，新一代哈弗H5还将加持非承载车身
，更加耐造，通过性更强 。底盘方面 ，新一代哈弗H5则配置了越野车热衷的前双叉臂独立悬架+后五连杆整体桥非独立悬架
，进一步提升越野性能和脱困能力，不管是爬山 ，还是应对碎石路面
，都有着较为出色的表现。但相应的，其在舱内舒适性上会减不少的分 ，抖动在所难免
。

单从纸面参数上来看
，长城炮的机械结构非常适合越野玩家。预计新一代H5将大量采用长城炮的机械设计元素，如果还能采用相似的费用设置 ，新H5真算得上一辆“真香”车型 。哈弗口碑销量双加持 哈弗在国内的市场有多火，相信大伙们都知道
。

全新一代哈弗H5采用了非承载式车身
，带有独立的大梁，仍然拥有着硬派越野车该有的最基本要素。作为一台全尺寸SUV ，新款H5的长宽高分别达到了5190/1905/1835mm
，轴距达到了3140mm，可以说是一台庞然巨物 ，车在气场就在
，也是长城汽车有史以来尺寸最大的SUV 。

新哈弗H5采用了非承载式车身，带有独立的大梁 ，仍然拥有着硬派越野车该有的最基本要素
。作为一台全尺寸SUV
，新哈弗H5的长宽高分别达到了5190/1905/1835mm，轴距达到了3140mm ，可以说是一台庞然巨物
，车载气场就在，也是长城汽车有史以来尺寸最大的SUV。

比哈弗H9还大,只要15万,新哈弗H5性价比有点“离谱
”

〖壹〗 、近日 ，长城汽车发布了哈弗新H5，这不是原来H5的改款或换代
，而是一款承袭了老番号的全新车型，新车定位中大型硬派SUV车型 ，车身尺寸比哈弗H9还大一圈
，说是大型SUV车型也不为过，也将成为哈弗品牌尺寸最大的车型 。

〖贰〗
、哈弗即将推出一款硬派SUV——全新H5 ，近日
，它的实车照片曝光，车长和轴距竟比标轴路虎揽胜大得多 ，接近揽胜加长版！全新H5的长宽高为5190*1905*1835mm
，轴距3140mm，定位于中大型SUV
。

〖叁〗、日前 ，新哈弗H5上市
，新车共推款车型4款汽油车型，2款柴油车型 ，售价区间为128万元——178万元。从直播间观众们的刷屏来看，新哈弗H5已经十拿九稳 。在壹哥看来
，新车不仅能取得不错的成绩，甚至拥有爆款潜质
。

长城h5柴油版四驱车怎么样?

〖壹〗 、长城H5柴油版四驱车是一款表现不错的硬派越野车。以下是对该车型的详细解析：外观设计：- 粗犷有力：长城H5柴油版四驱车延续了长城品牌的经典设计 ，粗犷的三横幅镀铬进气格栅彰显出力量与坚韧
，符合越野车的硬朗气质 。

〖贰〗
、长城H5柴油版四驱车以其卓越的越野性能引人注目。这款车型在设计与配置上的提升是显著的
。！-- 首先，它采用了全新的家族设计语言 ，外观硬朗大气
，融合了经典与现代元素，展现出沉稳而优雅的气场。车身线条流畅 ，犹如一道视觉冲击的闪电
，彰显了其在越野领域的强大实力 。

〖叁〗、在新疆地区驾驶哈弗H5的柴油四驱车遇到冬季问题的疑惑 作为一名在新疆驾驶过哈弗H5的车主，我亲身经历了它在冬季的卓越表现
。无论是搭载柴油还是汽油引擎的车型 ，哈弗H5都能展现出强大的适应性
，轻松应对严寒的考验。以我自己的例子来说，陆风X9 5T柴油版在冬季的表现同样出色 ，无需过多担忧 。

〖肆〗 、因你经常走山路，建议你买四驱车
，从价位上比较柴油车要比汽油车相对要高
。从油耗角度说柴油较汽油省油，柴油车5TCI有中冷系统 ，是长城汽车特有。相对来说马力越大动力性越强
，5TCI扭矩要比4L大，因此总体来说动力性能差不多 。在此明确扭矩定义：扭矩是使物体发生转动的力
。

〖伍〗
、然而 ，如果你确实需要一辆四驱车
，那么可以考虑长城H5。这款车型在10万元左右的费用区间内确实是一个不错的选取，但在选取前 ，需要注意的是
，许多地区对于长城H5这种车型有着严格的限制，因为它的排放标准只有国五 ，这可能会影响到你日常的使用 。

哈弗h5的质量怎么样

长城哈弗H5的质量总体来说是不错的
，但做工方面仍有改进空间，内饰给人一种塑料感较强的观感
。这辆车采用的是专业的非承载式车身 ，因此非常适合进行越野活动。不过，车辆的发动机在技术上略显陈旧
，但它的性能相对稳定 。一般来说，4升排量的四驱车型在市场上比较受欢迎 ，综合油耗大约在11个左右。

然而
，尽管做工方面可能略显一般，哈弗H5的适应性和实用性却得到了广泛的认可
。其出色的越野性能和应对各种路况的能力 ，使得它在实际驾驶体验上有着不错的表现。对于那些寻求性价比和实用性的消费者来说
，哈弗H5确实是一个值得考虑的选项 。

确实，国产车的费用在同级别中具有竞争力 ，这也是它们吸引消费者的一个重要原因
。然而
，不可否认的是，部分国产车在市场上的口碑并不理想 ，尤其是质量方面
，有小毛病不断的情况确实存在。这可能与生产成本控制、质量控制标准等因素有关 。对于那些预算有限的消费者而言，国产车无疑是一个值得考虑的选取
。

长城哈弗H5柴油版的非承载性底盘赋予了它出色的越野性能 ，但在城市驾驶方面表现一般。车辆重量较大，这导致了较高的油耗 。此外
，由于非承载性底盘的缘故，转弯时车身容易出现侧倾 ，影响乘坐舒适度
。因此
，如果你主要在城市中驾驶，可能更适合选取长城哈弗H6柴油版。H6相较于H5更加城市化 ，做工也更为精细 。