本田比较好开的全球SUV?试驾思域型格同平台的ZR-V致在

〖壹〗、说到本田最新的第四代i-MMD双电机混动系统
，我在型格e：HEV上体验过，也在CR-V e：HEV上感受过
。这套自然吸气发动机与双电机组成的动力总成有着相当大的车型冗余 ，在轿车上加速畅快无比
，扭矩也能适应中型SUV 大体格。

〖贰〗 、内饰方面，如果看过新款的思域和型格的消费者 ，会感到一种熟悉感
，中控区域上方部分基本延续了本田最新的设计风格，相对于此前的本田SUV来说 ，这套新的内饰在时尚感和年轻化上也是有着明显的提升 。

〖叁〗
、东风本田HR-V是他的姊妹车型
，直接采用了欧版命名方式和设计
。开头之所以聊致在这款车的背景，主要是因为这款车除了身份在全球有些复杂之外 ，在此时引入国内这款车型确实让人感到意外。致在脱胎于思域/型格平台
，定位在广汽本田家族中处于皓影和缤智之间，属于紧凑型SUV 。

〖肆〗、广汽本田ZR-V致在正式亮相
。5月底 ，广汽本田ZR-V正式亮相。新车是一款全新的紧凑型SUV，其外观也是相当的硬朗
，很符合年轻人的审美 。它的整体设计和美版的HR-V也非常的类似，都是采用了本田家族全新的设计
。他们这个设计都有一个共同的特点 ，那就是前脸六边形进气栅格
，内部采用蜂窝设计。

〖伍〗 、即便是偏激进的驾驶风格，ZR-V 致在也能从容应对 。在优秀的动力表现同时 ，ZR-V 致在还延续了本田的“传统美德
”
，拥有非常优秀的燃油经济性表现，开了这台车这么久 ，也许也因为我驾驶习惯偏温柔
，实际百公里油耗比官方标注的还要再少一些
。

〖陆〗
、新推出的本田ZR-V定位为中国和欧洲市场的SUV，其设计与美规HR-V相似 ，但装饰元素上有所区别。在欧洲的车型序列中
，ZR-V位于HR-V之上，CR-V之下 ，专攻C-SUV细分市场 。在外观设计上，ZR-V的LED大灯与HR-V有所不同
，展现出独特的图形样式。

新日系SUV三强,CX-50行也
、荣放、CR-V谁更强?

〖壹〗 、-20万元买辆SUV应该是大部分人的购车预算，而这个价位选一款SUV ，本田CR-V
、丰田RAV4荣放、马自达CX-50行也是绕不开的车型
。

〖贰〗 、合资紧凑型SUV是最受中国消费者喜欢的一类车型
，它们不仅拥有着足够大的车内空间和良好的视野，更在口碑和保值率方面有着不错的优势 ，这其中本田CR-V、丰田荣放和在最近刚刚上市的马自达CX-50行也都是不错的车型
，并且也是你买车路上不可错过的选取。

〖叁〗
、随着消费升级，紧凑型SUV市场的争夺战早已进入白热化的状态 。其中日系品牌在这一细分市场中早已进行了诸多产品布局 ，例如本田CR-V和丰田RAV4荣放
，无疑是市场表现比较好的车型之一
。

〖肆〗、硬核动态性能碾压日系三强静态部分马自达CX-50行也依靠物理尺寸和空间优化碾压了同级对手，那么动态部分是否会有悬念呢？答案是否定的 ，毕竟东瀛宝马即使不如巴伐利亚宝马
，但碾压一众同级合资竞品还是非常轻松点的。

〖伍〗 、马自达CX50-行也 厂商指导价：198-68万元 一句话点评：更野性的“魂动”设计，熟悉的动力配方 5月25日 ，马自达推出了全新紧凑型SUV马自达CX-50，可以说
，这款新车被马自达寄予厚望 。

德 、日系SUV横评,丰田锋兰达
、本田XR-V对比大众途岳

〖壹〗、丰田锋兰达 、大众途岳和本田XR-V这三款车型就是其中很有特色的代表，它们都有着很强的口碑优势 ，同时在质量以及整车稳定性方面也做得十分不错
。 但是来到最终的购买阶段
，这三款车型都有着各自的优点，确实很难抉择 ，该怎么选呢？今天我们就通过对这三款车辆进行多角度的对比
，来看看到底是选日系更香还是德系更强吧。

〖贰〗
、通过对比可以看出，这三款车型都有着各自的优势 ，丰田锋兰达作为丰田家族一款更偏家用化的紧凑级SUV
，不仅在外观设计上保持了精干年轻的风格，内饰也保持了简约实用的设计 ，宽敞的空间和经济高效的动力表现也更加符合家用需求 。

〖叁〗、丰田锋兰达 、大众途岳和本田XR-V这三款车型就是个十分不错的选取
，它们都有着很强的口碑优势，并且在质量以及稳定性方面都做的很不错 ，是你选车过程中的必看选项
。

本田七座suv飞行员费用是多少

〖壹〗
、全新本田SUV的7座领航员费用约为40万。在国内市场，这款7座SUV面临着不小的竞争压力 。前有马自达CX-8
，后有宝骏730等7座车型，本田pilot的定位似乎只能在中高端市场寻找一席之地
。从客观角度来看 ，本田pilot确实是一款值得推荐的车型。

〖贰〗、本田新款suv7座飞行员费用在40万左右：作为一款七座SUV
，其实在国内的压力还是非常大的，前有马自达CX-8这样的车型 ，后有入门的宝骏730等七座车堵截
，自己所立身的余地，恐怕就只能在中高端领域了；客观而言 ，本田飞行员的确是一款值得推荐的车型 。

〖叁〗 、本田新款suv7座飞行员的费用在40万左右。作为一款七座SUV
，其实在国内市场面临很大的竞争压力
。前有马自达CX-8这样的车型，后有入门级的宝骏730等七座车型 ，因此本田飞行员只能在中高端市场中立足。客观而言
，本田飞行员是一款值得推荐的车型 。近来，对于七座SUV车型的存在 ，市场上的定位还比较模糊
。

东风本田新款SUV的logo怎么是园形的?

值得一提的是，XNV已经更换了车标
，从传统的H字母车标转变为本田新能源车标，标志为一个圆形。这一变化让许多人感到惊讶 ，认为其设计显得有些山寨 。实际上
，本田汽车在中国市场有意打造另一个品牌
。早在2015年，东风本田思铭就曾悬挂过这种圆形车标 ，但销量和保有量较低
，因此在街头鲜少见到。

它的原型车是X-NV，同样隶属东风本田思铭品牌 ，LOGO不是本田的“H ”而是圆环 。设计、续航里程
、智能交互等方面
，在X-NV基础上都有了不小升级
。加上补贴后198-198万元的售价区间，刚出道的M-NV摆出了搅局者的样子。

因为XNV是东风本田推出的全新车型 ，是东风本田生产的 。它没有使用本田的标志
，而是采用了全新的标志
。车辆为小型SUV，纯电动版 ，采用永磁同步单电机。XNV的体型数据是多少？车辆尺寸的长、宽 、高
、轴距、前轮距 、后轮距分别为4，280mm
、1
，772mm、1，625mm 、2 ，610mm
、1
，535mm、1，540mm 。

“e
”是energize（动力） ，也是electric（电能）的首字母；“N”是New（崭新）
，也是Next（进化）的首字母，东风本田e：NS1就是这个系列的首款量产车型 ，一台纯电SUV。外观上这车就很电动
，全封闭式前脸，不需要给发动机留进气口 ，突出了纯电的身份
，H车标变得扁平化，而且还能发光
。

HEV标识和表示混动车型的带有蓝色轮廓的本田LOGO也都出现在了这辆混动车型上 ，除此之外并没有其他的大变化，其余设计和纯燃油版本的HR-V没有太大差异。此外
，新车的低配车型预计还将会采用隐藏式排气布局 。

月27日，东风本田发布了一组HR-V的官图 ，新车定位入门级别的紧凑型SUV
。东风本田HR-V的申报图此前已经发布
，新车的外观的风格和海外版的车型相同，竞争对手为丰田锋兰达和日产逍客 ，它的整车块头不算很大
，和广汽本田ZR-V致在是姊妹车。

本田suv全部车型

〖壹〗 、本田SUV的全部车型包括以下几款：本田皓影：这款车型有油电混合和汽油版可选，指导价在159万至239万之间 。它的外观设计年轻时尚 ，很受消费者喜爱
。同时
，皓影还有e：PHEV插电混合版，指导价在259万至299万 ，提供了智能座舱和全方位的安全保护。

〖贰〗
、广汽本田的SUV车型包括以下几款：CR-V：全球热销车型
，以其出色的性能和可靠耐用赢得了消费者的信赖，是销量常青树 ，稳定的性能和优秀的口碑使其在消费者心中占据了重要位置 。XR-V：专为年轻消费者打造的SUV，以其敏锐的洞察力和时尚设计赢得了众多粉丝
。

〖叁〗、缤智
，起售价178万元至168万元，作为一款小型SUV ，它以经济适用著称
，动力配置出色，油耗表现优良 ，是理想的家庭用车选取。

〖肆〗 、本田SUV全部车型：本田CR-V、XR-V
、冠道、本田UR-V 、缤智
、本田Passport、本田Pilot 、歌诗图 。其中
，本田缤智vezel和XR-V定位为小型SUV；本田CR-V定位为紧凑型SUV；本田冠道和UR-V定位为中型SUV
。本田Passport定位为中型SUV，车身尺寸介于本田CR-V和Pilot之间。

〖伍〗
、本田suv手动挡车型有：思域、凌派 、缤智
、本田xrv、本田crv等 。以思域2019款220TURBO手动劲控版国VI为例 ，这款车的级别为紧凑型车
，能源类型为汽油，最大功率为130kw ，最大扭矩为226nm。