想入手蒙迪欧致胜2.0T豪华,想知道2.3的变速箱和2.0T的双离合变速箱是...

蒙迪欧致胜全系标配Powershift 6速双离合变速器 。双离合变速器的技术关键就在于双离合 ，也就是有两个离合器
，其中一个负责奇数档（7挡），另一个离合器负责偶数档（6挡）
。可以想象为将两台手动变速箱的功能合二为一 ，并建立在单一的系统内
，它没有液力变矩器也没有行星齿轮组。

蒙迪欧致胜3的动力性能 蒙迪欧致胜3搭载3升涡轮增压发动机，最大功率177马力 ，最大扭矩250牛·米
，0-100公里/小时加速仅需2秒，百公里油耗仅7升 ，动力性能卓越，驾驶者可以体验到极致的激情驾驶乐趣 。

动力基本够用
，表现与旧款马自达6的引擎差不多，但是受制车身自重和较老的技术 ，动力和油耗表现都不具备优势
，6速手自一体也比较平庸
。0T两个调教（220匹和240匹）动力都很充沛，与双离合变速箱配合较好 ，只是高增压版本售价偏高一些。

蒙迪欧致胜的油耗取决于其不同排量和变速箱类型
，0L手动为3/100KM，0T双离合为4/100KM ，而3L手自一体则为18/100KM 。不过
，该车采用了先进的直喷涡轮技术，能将燃油直接喷射到气缸内 ，实现精准控制喷油浓度和正时
，使混合气燃烧更充分，从而在增大功率的同时降低油耗和排放
。

对于11年福特蒙迪欧致胜0L车型 ，其确实在动力系统上采用了湿式双离合变速箱。这款车辆搭载的这一技术在实际应用中表现出色，性能稳定
，尤其是在低速行驶时，其平顺性得到了肯定 ，抖动问题较为轻微 。

致胜2013年3l是EcoboostGTDi汽油缸内直喷涡轮增压发动机
，变速箱：Powershift 6速双离合变速器，车辆参数：长4854mm ，宽1886mm
，高1495mm，轴距2850mm。

致胜2.3发动机和变速箱质量

〖壹〗 、首先 ，耐用性是评价汽车质量的重要标准
。根据用户的反馈和市场反馈
，09年款蒙迪欧致胜搭载的3变速箱表现出色，正常使用的条件下 ，它能充分挖掘发动机的潜能。然而
，12年款的蒙迪欧致胜却遇到了变速器匹配问题，未能完全释放发动机性能 ，且其质量稳定性也有所欠缺，低速行驶时常见顿挫现象 。

〖贰〗
、发动机：3LL4
。最大功率转速：6500rpm。最大扭矩：205N·m 。变速箱：6挡手自一体（AT）
。长宽高[mm]：4854*1886*1495。轴距[mm]：2850 。座位数：5
。1官方后备厢容积[L]：450。1整备质量[kg]：1586 。1油箱容积[L]：70
。

〖叁〗、在发动机和变速箱方面
，0T采用的是西班牙瓦伦西亚工厂生产的缸内直喷发动机，但变速箱来源不明 ，可能是西班牙或东欧
，近来为进口产品，而3版本的发动机和变速箱均为国产。0T车型在配置上多了ESP（电子稳定程序）和转向随动氙灯 ，这部分额外成本大约在1万元左右 。

〖肆〗 、蒙迪欧致胜3的变速箱性能表现出色
，其稳定性较高，故障率相对较低。然而 ，如果保养不得当
，仍有可能出现一些问题，例如挂挡反应迟缓
、起步时的冲击感以及换挡时的冲击感等现象
。作为福特在2011年3月17日正式推出的一款革新车型 ，新蒙迪欧致胜在设计和制造上实现了显著提升。

〖伍〗、年福特蒙迪欧致胜3自动档车型存在一些通病
，主要包括变速箱故障 、发动机问题以及电气系统异常 。福特蒙迪欧致胜3自动档车型的变速箱问题是车主们反映比较多的问题之一
。具体表现为变速箱顿挫
、换挡不顺畅，甚至在行驶过程中出现异常噪音。

〖陆〗、性能高 、行驶顺畅 。蒙迪欧致胜3搭载了一台3升EcoBoost发动机 ，最大功率为350马力，最大扭矩为440牛米
，这个性能配置足以满足驾驶者的需求；且加上它的8速手自一体变速箱，换挡平稳 ，行驶非常顺畅
。

蒙迪欧致胜变速箱匹配方法

〖壹〗、蒙迪欧致胜变速箱匹配方法由发动机曲轴带动一直旋转的
，其动力可以直接传递到离合器输入轴，离合器输出轴与变速箱输入轴相连。自动操纵式变速器 ，其传动比选取和换档是自动进行的
，所谓自动是指机械变速器每个档位的变换是借助反映发动机负荷 。

〖贰〗
、对于蒙迪欧致胜出现的变速箱顿挫问题，我们有以下建议来尝试处理
。首先 ，需确定是特定的档位出现问题
，还是所有档位都有此现象，以便准确定位问题源头。在驾驶时 ，当你给车辆加速
，推荐保持在2200至2500转！--的转速范围内进行换挡 。如果顿挫感在这一转速区间消失，那么可能的原因是转速和速度匹配不协调
。

〖叁〗、对于蒙迪欧致胜变速箱顿挫感的问题 ，可以尝试以下解决方法：首先，检查是某一个档顿挫
，还是所有的档换挡都顿挫。如果顿挫只出现在某个特定的档位，可能是该档位的换挡速度和转速不够 。建议在加油门时 ，让车速保持在2200-2500之间进行换挡
，以确保换挡时转速和速度的匹配。

蒙迪欧致胜变速箱顿挫感怎么解决?

〖壹〗 、为了解决这一问题，车主可以采取两种方法：一是将车辆送至正规的修理厂或4S店 ，进行专业检查
。技术人员会检测变速箱电磁阀的工作状态
，确保其正常运行。二是直接更换变速箱油，这有助于改善变速箱的工作性能 ，减少顿挫感 。

〖贰〗
、对于蒙迪欧致胜变速箱顿挫感的问题
，可以尝试以下解决方法：首先，检查是某一个档顿挫 ，还是所有的档换挡都顿挫
。如果顿挫只出现在某个特定的档位
，可能是该档位的换挡速度和转速不够。建议在加油门时，让车速保持在2200-2500之间进行换挡 ，以确保换挡时转速和速度的匹配 。

〖叁〗、一种可能的解决方案是使用循环机进行变速箱油更换，例如选取安索品牌
，配合外挂电脑操作
。这种做法在淘宝上大约需花费2000元左右。但请注意，这种方法可能偶尔带来顿挫 ，需要谨慎操作 。车辆顿挫还可能源于变速箱内部油道被油泥堵塞
，阻碍了油的正常流动
。

〖肆〗 、总之，解决蒙迪欧致胜变速箱顿挫感需要我们从多个方面入手 ，检查齿轮
、离合器、变速箱油 、驾驶习惯等
，找到问题的根源并及时解决。