通用6at第三代变速箱优缺点

〖壹〗、通用6at第三代变速箱优缺点如下：优点，变速平稳：通用6AT第三代变速箱采用先进的控制技术 ，使得变速过程更加平稳
，无明显的顿挫感，提高了行驶的舒适性。缺点 ，维修成本高：由于通用6AT第三代变速箱的制造工艺比较复杂，因此其维修成本相对较高
，需要专业的技师进行维护和修理 。

〖贰〗 、总的来说，通用第三代6AT变速箱在省油和静音性能上均有显著优势 ，是汽车市场上值得考虑的优质变速器选取
。

〖叁〗
、--。根据4S店维修人员反馈
，第三代通用6AT的耐用性得到了认可，几乎无质量问题！-- 。尽管与爱信6AT相比 ，它在升档速度、降档流畅度 、偶尔的顿挫感和油耗控制方面存在差距
，以及前进档到倒档切换时的金属撞击声，但整体性能已超越大部分双离合变速箱。

〖肆〗、耐用性是衡量变速箱品质的重要指标 ，而通用第三代6AT的表现同样出色
。它在耐用性方面具有较高的水准！--
，故障率较低，即使是面对高强度的使用环境 ，也极少出现质量问题。这得益于通用的自主研发实力
，如英朗变速箱，就具备高质量和不易损坏的特性！-- ，能够承受较大的扭矩负载 。

〖伍〗
、第三代通用6AT变速箱的耐用性还是不错的
。我也问过4S店的维修人员，得到的答复是三代变速箱几乎没有质量问题。虽然耐用性没有问题
，但第三代6AT并不完美 。相比爱信的6AT，这一代变速箱还是差了很多
。典型的表现是缓慢升档、快速降档和偶尔的倒退。

通用第三代6at什么改进

通用第三代6at变速箱采用了两套行星齿轮 ，而且这款变速箱的锁止率更高
，可以提高汽车的燃油经济性，而且这款变速箱还改变了阀体 ，所以这款变速箱可以使用粘度更低的变速箱油
，可以提高传动效率 。At变速箱是常见的自动变速箱，内部结构非常复杂
。at变速箱通过变矩器与发动机连接。at变速箱有很多行星齿轮 。

通用第三代6at什么改进 通用的第三代6at变速箱使用了两套行星齿轮 ，这款变速箱的锁止率更高
，这可以提高汽车的燃油经济性，并且这款变速箱也更换了阀体 ，所以这款变速箱可以使用粘度更低的变速箱油
，这样可以提高传动效率
。at变速箱是一种比较常见的自动变速箱，这种变速箱的内部结构是非常复杂的。

总的来说 ，通用第三代6AT变速箱在省油和静音性能上均有显著优势，是汽车市场上值得考虑的优质变速器选取 。

升涡轮增压发动机的高功率版本
，目标是为消费者带来更加强劲且高效的驾驶体验。总的来说，通用第二代与第三代6AT在车身尺寸 、设计风格和动力选项上均有显著的革新
。这些改进和升级无疑提升了第三代车型的市场竞争力 ，更好地满足了消费者对于现代化生活
、舒适驾乘以及性能追求的需求。

响应速度更快
，同时也更加耐用 。此外，第三代6AT变速箱还支持启停功能 ，可以更好地节省燃油
，提高燃油经济性
。总体来说，第三代6AT变速箱相比前两代有了很大的改进 ，更加高效、更加智能 、更加环保。如果您正在考虑购买一辆搭载6AT变速箱的汽车
，不妨选取第三代产品，相信会给您带来更好的驾驶体验 。

第二代和第三代6at的区别主要体现在内外饰设计和车身尺寸上
。具体来说 ，第三代车型在外观设计上更加夸张
，车身尺寸更大，长宽高分别为4651881730mm ，比第二代车型4600
、1860、1720mm都要大。此外，第三代车型还标配了矩阵式LED大灯
，内饰方面则采用了两个悬浮式大屏幕，科技感更强 。

通用6At哪年使用二代变速箱?

〖壹〗 、年 ，通用汽车首次推出了自主研发的6速手自一体变速箱
，内部代号为6T70和6T75
。仅仅三年后，通用汽车又迅速推出了第二代变速箱 ，代号为6T40
、6T45和6T30
，这次升级显著提升了变速箱的性能和效率。变速箱是汽车传动系统中的重要组成部分，位于离合器与中央传动之间 。

〖贰〗、其中 ，第一代6AT变速箱在2002年面世
，采用的是基于4AT变速箱的改进型设计，具有更高的传动效率和更先进的控制技术
。第二代6AT变速箱于2003年推出 ，采用了两个行星齿轮组和两个离合器
，能够实现更快的换挡速度和更平顺的换挡过程。

〖叁〗 、第一代6AT变速箱在1990年代开始出现，它采用液力变矩器和行星齿轮组合的传动方式 。而第二代6AT变速箱在2000年代初期出现 ，它在第一代的基础上加入了更多的电控元件，提高了传动效率和响应速度。但是
，第二代6AT变速箱仍然存在一些问题，如在低速行驶时容易产生顿挫感 ，以及在高温环境下容易出现故障
。

〖肆〗
、年和13年。15年英朗采用了前速6AT变速箱
，是通用自行研制的变速箱第二代在第一代的基础上已经做了很多针对性改进，第三代相比第二代又有提升 。13年别克英朗gt用第二代变速箱 ，别克英朗GT是一款中高挡紧凑级车
。

〖伍〗、提高了变速器的效率和性能。第二代：通用6AT6T40/6T45
，生产时间大约在2010年到现在，主要搭载在雪佛兰 、别克、吉利等品牌的车型上 。相较于第一代产品 ，第二代产品采用了更轻量化的设计和更加先进的控制算法
，提高了动力输出和燃油经济性
。

〖陆〗
、款凯越使用的6AT变速箱是通用的GF第二代产品。凯越是别克旗下的一款紧凑型家用轿车，13款凯越全系使用了一款5升自然吸气发动机 。2013款凯越的轴距为2600毫米 ，长宽高分别是4515毫米
，1725毫米，1445毫米
。