SUV热销排名榜?

〖壹〗
、博越：官方指导价88-118万元
，级别为紧凑型SUV。吉利推出博越时对其寄予厚望，上市4年来累计销量突破100万辆 。博越在外观、内饰 、舒适性
、动力和空间等方面均无明显短板 ，产品力全面
，加上较低的费用，成为市场上的热销车型
。 瑞虎8：官方指导价88-199万元 ，级别为中型SUV。

〖贰〗、哈弗H4是一款性价比极高的紧凑型SUV
，10万元左右的费用区间内提供了如座椅加热 、倒车雷达和安全辅助系统等丰富配置 。虽然内饰用料和细节做工略显一般，但整体感受仍可接受
。空间表现虽不突出 ，但足以满足家用需求。动力系统虽无亮点
，但变速箱反应稍显迟钝，底盘的舒适性和支撑性则没有问题 。

〖叁〗
、中型SUV市场热销车型 ，你想要的都在这里！ 中型SUV以其适中的尺寸和强大的功能
，成为了家庭和商务出行的理想选取
。今天就为大家盘点中型SUV销量排名前十名的车型，让你轻松找到心仪的座驾！ 特斯拉Model Y费用区间：264-339万特斯拉Model Y凭借卓越的性能和创新的科技 ，成为中型SUV市场的翘楚。

〖肆〗、suv销量排名榜前十名如下：丰田RAV4 。虽然在中国市场RAV4的销量只能排得上个前10名，去年度在华累积销量为15万辆
，但全球累积销量却达到了103万辆，也是去年唯一一款破百万销量的SUV
。本田CR-V。本田CR-V在国内热销数年 ，当年还是加价鼻祖
，相对来说比起RAV4要更受欢迎 。大众途观。

美国人也喜欢奥迪Q5?竟无加长又不便宜凭啥卖得好

美国的奥迪Q5竟无加长又不便宜 首先，在美国销售的Q5轴距没有加长 ，为标准的2819mm
。说起来有点不可思议
，奥迪居然不为身材高大的美国人民改善后排空间？而且就这标准轴距的Q5还能卖得过以舒适著称的奔驰GLC，奥迪到底给美国人民吃了什么药 ，难道是售价便宜？但你查一下奥迪美国的官方网站
，发现并不是这样。

所以就算被人 “口水花喷喷”，奥迪Q5L依然卖得好 ，因为信仰在中国是行不通的
，唯由实实在在的低油耗才能得人心 。奥迪Q5L能够卖得好，一方面是因为当时加长了轴距使得后排的空间更加大
。中国消费者的信仰是什么？就是越大越好。因此奥迪Q5L在加长轴距之后立马从默默无闻上升至C位出道 。

在豪华品牌阵营中 ，德系BBA有着不可撼动的地位，备受中国消费者追捧
。而随着国民生活水平的提高
，豪华品牌已不是高不可攀的存在。以近些年来格外火热SUV市场为例，奥迪Q5L 、奔驰GLC以及宝马X3都拥有极高的销量和人气 。其中兼具运动和豪华的宝马X3 ，在许多人心中正是豪华中型SUV的代表
。

Jeep牧马人在美国市场的售价区间为39万-29万美元（约合人民币17-30万元）
，而在中国市场售价区间为499万-599万元。牧马人在中美两国的起售价竟有着近26万元的差距，这也令很多国内消费者大跌眼镜 。单从产品本身来看 ，牧马人的确是款很不错的越野SUV
。

低功率车型的优惠情况和高功率基本上一样的。差不多比高功率再便宜3万左右
，毕竟指导价他们相差了3万！曾经的奥迪Q5，那可是同级别王者的存在 。一度疯狂加价还能过五关斩六将 ，但是现款加长的奥迪Q5L
，虽说车内空间变得更加的宽裕，理应卖得更好才对 ，因为绝大部分国人喜欢空间大的车。

奥迪Q5L内饰以黑棕为主
，也许你觉得不够亮眼，但其实和它的设计调性有关
。正如销售所说 ，豪华车内饰大概有三个元素，原木纹理饰板
、钢琴烤漆和Alcantara搪塑软包
，确实在车内你所触碰到的都是皮质包裹，用料很扎实 ，丝毫不会有廉价感。

为什么总感觉中国人喜欢大众多一点,美国人喜欢丰田多一点?

中国人的确对大众品牌有较高的认可度
，丰田也是许多中国消费者的选取之一，两者在中国市场都有一定的销量 。然而 ，在美国市场
，情况则有所不同
。近几年的销售数据显示，美国消费者更偏爱日系和韩系车辆 ，而非大众。例如
，2018年，大众在美国最畅销的车型是途观 ，但其销量并未进入全美销量排名榜前50名 。

那美国人之所以喜欢丰田车
，根本的原因还是丰田车的耐用性
。作为一个发达国家，在美国人的生活中 ，汽车很早就从奢侈品变成了一种日用品。以丰田车为代表的日系汽车保养便宜，可靠耐用
，用车的成本比较低，因此深受美国老百姓的喜爱 。

这点和国内不同 ，国内之所以大众较受欢迎
，一是大众比丰田进入中国市场早，相比于老上海等国产车型它的可靠性就高的不是一点半点 ，所以使得人们形成了大众车皮实的印象
，同时中日两国由于政治因素，很多人不喜欢日系车 ，就造成了德国车好于日系车的印象
。其实我认为各有特点
，不能说谁好谁不好。

美国前十畅销汽车品牌出炉,德系无一上榜惨遭打脸

纵观前三强榜单，可以说每一个汽车品牌都有安身立命之本 ，比如福特全年在美国本土共售出2239万辆汽车
，皮卡的畅销为其霸榜贡献了坚实力量；丰田则以2052万辆的成绩排在第二，其在质量可靠性、消费者口碑等方面拥有优势；而雪佛兰则凭借本土品牌优势 ，力压本田 、日产等日系品牌进入第三位 。

福特 福特是享有盛誉的汽车品牌，也是当前市场上非常受欢迎的美系车品牌之一
。它的显著特点在于汽车的高品质和适中费用
，满足了广大消费者的购车需求。福特致力于实现每个人都能够负担得起的汽车梦想，并致力于生产高品质的汽车 。

凯迪拉克 凯迪拉克成立于1902年 ，至今已有百年历史。在过去的百年间
，凯迪拉克不断创造了无数个行业标准，成为了豪华车的代名词
。 特斯拉 特斯拉是一家备受欢迎的美国汽车品牌 ，也是最早的新能源汽车创业公司。特斯拉的电动汽车被认为是硅谷小子与底特律巨头之间竞争的典范 。

雪佛兰（Chevrolet）是美国通用汽车公司（General Motors
，简称GM）旗下的一个汽车品牌，1911年11月3日创立 ，创始人为威廉·杜兰特（William C. Durant）和路易斯·雪佛兰（Louis Chevrolet）
。雪佛兰也被称为Chevy
，1918年被通用汽车并购，现在为通用汽车旗下最为世界化和大众化的品牌。

在美国连现代起亚都卖不过的大众,为啥到了国内就第一?

〖壹〗
、在美国 ，汽油的费用相对低廉
， 幅员辽阔，地广人稀 ，美国人又偏爱大排量自吸带来的驾驶感受，所以维护成本低
，寿命长，平顺性好 ，动力强劲的大排量自吸发动机是美国人最钟爱的车型 。为此丰田和现代等日韩品牌都针对美国市场推出大排量自吸车型
，来满足美国人的需求
。

〖贰〗、在潜意识里，或许很多人认为现代&起亚在国内销量的下滑 ，会拖累其全球市场的发展。实际上
，2023年现代集团（含起亚）全球销量为689万辆，世界销量排名第三 ，比两个比亚迪集团的销量还多 。现代集团除了本土之外
，在欧洲 、美国、印度的表现均十分强势且稳定，全球市场的出色发挥铸就了世界第三车企的名号
。

〖叁〗
、可以说 ，如果在国内市场没有强劲的表现
，大众已经被丰田超越了。大众汽车在美国跑的确实很少，远不如两田一产的多；其实没什么原因 。只是在美国消费者眼里 ，日系车更省油
。日系车省油的说法最早出自美国消费者之口，因为日系车进入美国的切入点非常完美
，瞬间征服了那个时代的美国消费者。

〖肆〗、一个是大众进入中国最早，品牌知名度高 ，在中国人心里大众比韩国车档次高 。二是美国人买车务实
，要求可靠耐用。而韩国车性价比高，符合美国人的用车需求
。而国人更看重面子 ，觉得大众比韩国车更有面子。因为美国人比较喜欢大排量的自然吸气发动机
，而德系车比较喜欢用涡轮增压发动机 。

〖伍〗 、虽说现代起亚近几年在国内连年走下坡路，但是大部分人不知道的是 ，即使是在中国市场表现不尽人意的情况下
，现代起亚仍是2022年全球汽车销量第三的车企，往上是丰田集团和大众集团
。