大变样!合资中型车常青树回归,全新君越对比全新雅阁!
〖壹〗 、全新君越配备的别克eCONNECT车机系统支持OTA升级和5G通信 ,提供在线音频/视频服务,并可以通过手机APP进行包括私人语音定制在内的多种个性化设置。在合资品牌中,这套系统的智能化程度还是比较不错的 。 全新君越的车身尺寸为4996x1866x1475毫米 ,轴距2905毫米,整体会比雅阁大一点,但内部空间的具体表现还需要后续实际体验。
〖贰〗、全新雅阁e:PHEV所搭载的i-MMD混动系统,得益于最大功率135kW、最大扭矩335N·m的电机加持 ,匹配上0L发动机,整车零百加速已经跑到了3秒,和君越的零百成绩不相上下。但是正因为有着电机加持 ,所以雅阁e:PHEV的加速平顺性以及油门响应明显要更具优势 。
〖叁〗 、从尺寸上可以看出,全新君越在长宽高和轴距方面都要全方位优于雅阁,特别是轴距方面更是领先雅阁75mm之多。所以在后排的乘坐空间上 ,全新君越优势要更为明显。值得一提的是,因为电池的加入,全新雅阁PHEV版的后排坐姿会比较高 ,很多试驾过的媒体表示,1米8的身高坐在后排肯定会蹭头。
〖肆〗、作为中型车市场的“常青树 ”车型,它们均有不俗的产品力 。
〖伍〗、空间对比:全新君越整车尺寸更占优势 从车身数据来看 ,全新君越所有尺寸均领先于全新雅阁,尤其轴距达到2905mm,比全新雅阁多出75mm,获得了更宽裕的乘坐空间。全新雅阁的车身尺寸也达到同级主流水准 ,满足家庭出行也没有太大问题。
新款别克君越油耗到底多大
〖壹〗、市区行驶时,新君越0T的综合油耗表现尤为不佳,比较高可达15升/百公里 ,甚至在路况最佳的情况下,油耗也达到了13升/百公里 。在遇到堵车的情况下,油耗更是攀升至12升/百公里以上。然而 ,这样的油耗表现仍然在可接受范围内。
〖贰〗 、新款别克君越的油耗大约在10左右,这是一个大致的数值 。然而,在实际行驶过程中 ,如果发现车辆的滑行距离明显缩短,那么我们就需要关注轮胎的气压问题了。首先,确保轮胎的气压符合标准。如果轮胎充气不足 ,就会增加车辆的行驶阻力,从而导致油耗上升 。因此,适时给轮胎充足的气压是降低油耗的有效方法。
〖叁〗、别克新君越4L车型在市区行驶时,每百公里油耗为15升 ,而在郊区行驶时则为19升,这样的油耗表现确实偏高。等速油耗是指汽车在良好路面上进行等速行驶时的燃油经济性指标,这种测试方法简单直接 ,常被用作衡量车辆燃油效率的标准之一 。
〖肆〗、关于别克君越的后期油耗问题,这是许多潜在车主关注的焦点。根据多方数据和真实车主的反馈,新款别克君越在综合路况下的油耗约为10-11升/百公里。对于一款中型轿车而言 ,这样的油耗表现属于正常范围。值得注意的是,油耗受多种因素影响,包括驾驶习惯 、路况以及车辆负载等 。
〖伍〗、君越实测油耗:1。别克君越0L实测油耗为110L\/100km ,0T为40l\/100km路况不同,驾驶习惯不同,油耗不同;油耗信息可以在仪表盘上查看 ,分为瞬时油耗和平均油耗(百公里油耗)。通用别克君越0的实际油耗和其他车型差不多;如果想降低车辆油耗,可以减轻车重,车重与油耗成正比 。
“商务男”转型了?降幅超4万元,全新别克君越正式上市
〖壹〗、月15日,别克2023款全新君越迎来了正式上市 ,共推出25T越行版 、28T越享版、18T尊享版和顶配艾维亚版,售价区间为199万元-299万元。作为别克家族的“门面 ”B级轿车,新款君越的平均售价较老款下降了超4万元 ,其外观与内饰方面也有不少变化,改动程度堪比垂直换代。
〖贰〗、月15日,上汽通用别克旗舰级轿车——全新一代别克君越正式上市 ,推出25T越行版 、28T越享版、28T越尊版和艾维亚版共四款车型,指导价199万元-299万元 。费用相比上代车型比较高差价59万元,标配车型25T越行版起售价不到18万。
〖叁〗、月15日 ,全新一代君越正式上市,199-299万元的费用让无数人大吃一惊。谁曾想,即使是顶配的艾维亚版 ,相比第三代君越Avenir,也有近5万元的降幅,如果考虑此前君越的定价,这一次主动放下身段的表现就更为明显 。去伪存真 ,是君越在定价上的新策略。
〖肆〗 、全新别克君越,5月15日上市,官方指导价199万至298万;全新本田雅阁 ,5月20日上市,官方指导价198万至298万;显然,在不到一个星期的时间里 ,两款重磅轿车的相继上市,不仅将入门费用下探到20万以内,同时还抢了不少同级车型的饭碗 ,在这其中,日产全新天籁就是一个非常典型的例子。
〖伍〗、别克新英朗还是比较不错的一款车,值得购买 。全新别克英朗于2017年10月16日正式上市 ,新车采用全新家族式设计语言,首次引入通用全新一代3T/0T Ecotec双喷射涡轮增压发动机。
〖陆〗、别克英朗很不错的,值得购买。全新别克英朗于2017年10月16日正式上市,新车采用全新家族式设计语言 ,首次引入通用全新一代3T/0T Ecotec双喷射涡轮增压发动机。并于2018年推出超级互联版车型 。
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