打火没反应继电器响

〖壹〗、当汽车打火没反应且继电器发出响声时 ，可能是由电瓶亏电 、发电机问题或起动机碳刷故障所引起的 。首先
，检查电瓶是否亏电，可以使用专用检测仪进行检测
。其次 ，若是发电机出现问题，可以在怠速着火状态下使用万用表测量发电量
，正常情况下应为14伏左右。最后，若电瓶和发电机均正常 ，可以考虑检查起动机 。

〖贰〗
、当汽车打火没有反应且继电器发出响声时
，可能存在多种原因。首先，电瓶亏电可能导致这种情况 ，这时可以使用专用检测仪检查电瓶状态
。其次
，发动机不发电或发电量不足也可能导致这种问题。此外，起动机碳刷出现问题也可能导致这种情况 ，需要注意的是
，只需要更换碳刷而非整个起动机 。

〖叁〗、对汽车点火没有反应的继电器，可能是汽车电池中的电量损失引起的 ，也可能是发动机不发电
，或者发电不足引起的
。如果汽车的电池没电了，你可以用专门的检测器检查一下。如果是因为发电机不发电 ，可以用万用表电测发电机空转时的发电量 。发动机怠速时，发电量应为14伏左右
。

〖肆〗 、摩托车打火没反应继电器响的原因及解决办法有以下13点：电池电量不足
，电池接线柱氧化腐蚀接触不良，电力不足或起动电机故障损坏不能转动导致。解决办法：用万用表测量电压 ，看电池电压是否低于11伏 。继电器主触点接触不良
。

长丰猎豹奇兵车速达到80继电器哒哒响

继电器老化：长时间使用后
，车辆中的继电器可能会出现老化、失灵等问题，导致出现哒哒响声。电源过载：如果车辆驾驶中使用了大功率电器（如音响
、空调、大灯等） ，可能会导致电源过载
，从而使继电器发生负荷过大的情况，出现哒哒响声 。

要解决这个问题 ，需要检查主继电器电路和油泵继电器电路是否正常工作
。首先
，需要检查主继电器电路的保险丝是否正常，是否有短路或断路现象。如果保险丝正常 ，需要检查主继电器电路的触点是否接触良好
，是否有氧化或损坏现象 。对于油泵继电器电路，需要检查油泵继电器是否正常工作 ，是否有损坏或短路现象。

发动机舱图示位置可以找到
。将保险丝盒上的正极连线去掉后。保险丝盒内部的保险丝 。可以将保险丝都一一拿出来
。具体方法如下图所示：之后再保险丝盒下方，图示位置就是汽油泵继电器。

你好
，首先检查油泵的保险丝，继电器和连接线路 ，然后检查防盗系统是否有问题
，希望能够借鉴 。

继电器的触点有三种基本形式：动合型（常开）（H型）线圈不通电时两触点是断开的，通电后 ，两个触点就闭合
。以合字的拼音字头“H”表示。动断型（常闭）（D型）线圈不通电时两触点是闭合的
，通电后两个触点就断开 。用断字的拼音字头“D ”表示
。转换型（Z型）这是触点组型。

摩托车启动时继电器有响声启动不了是什么原因?

〖壹〗 、当摩托车起动不了只听见继电器有响声时，可能是由于多种原因引起的 。首先 ，电池电量不足是可能的原因之一
。如果电池电量不足
，电池接线柱可能会氧化腐蚀，导致接触不良 ，从而影响电力的供应。此外
，电力不足或起动电机故障损坏也可能导致无法转动，从而无法启动发动机 。

〖贰〗
、电瓶亏电或正负极桩锈蚀：！-- 当摩托车电子打火时继电器发出滋滋声 ，而启动电机未转动，首要可能是电瓶电量不足或正负极桩锈蚀导致电阻过大。此时
，需检查电瓶，如电量不足 ，则需充电或更换；锈蚀处可用细砂纸清理以减少电阻
。启动继电器故障：！-- 若电瓶问题已排除
，应检查启动继电器是否正常。

〖叁〗、首先，若继电器伴有滴滴声 ，可能是电瓶电量不足或电瓶正负极桩有锈蚀导致电阻过大 。排除电瓶因素
，检查启动继电器是否存在问题，可尝试直接连接启动继电器的接线桩或导线
。若继电器无故障 ，启动电机可能存在故障
，如碳刷或铜头磨损或脏污，适当使用细砂纸清洁即可。

〖肆〗 、摩托车无法启动 ，仅听到继电器发出响声
，可能的原因如下：电池电量耗尽 。建议更换新电池
。电池接线柱因氧化腐蚀导致接触不良。请维修电池接线柱的氧化腐蚀部分 。启动电机故障或损坏无法转动
。请维修启动电机。摩托车气缸活塞门或气门发生泄漏 。请维修摩托车气缸活塞门或气门
。

〖伍〗
、摩托车启动时继电器有响声启动不了的原因：电瓶亏电，还有电瓶的正负极桩有锈蚀 ，导致电阻过大。解决方法：无论腐蚀多严重，用点开水往腐蚀的地方一浇
，腐蚀物就没了 。再把电池接头拆下，再浇干净 ，擦干水分
，把电池头和接线头涂上一层黄油，再装上 ，以后就不会再氧化了。继电器出现故障问题
。

〖陆〗、摩托车起动不了
，继电器却有响声，这通常意味着存在一些特定问题。摩托车无法启动的这一现象 ，可能是由多种原因导致的 。首先
，摩托车的气缸活塞门或气门出现泄漏，会导致怠速不稳定 ，继电器响声与马达无反应
。解决此问题
，应更换活塞环以修复漏气问题。

汽车继电器发热还哒哒响是怎么回事?

汽车继电器发热还哒哒响的原因：接点部位中心发生异常发热，且接点有熔断 、熔解
、溶解固化等现象发生 ，动作不良 。那是因为接点反复开关造成开闭电弧的连续发生；继电器内部的回路发生熔断和接点溶解固化等现象发生，并且动作不良
。

汽车继电器发热并发出哒哒响的原因可能有以下几点： 接点部位中心异常发热
，出现接点熔断、熔解 、溶解固化等现象，导致动作不良。这是由于接点反复开关造成开闭电弧连续发生的结果 。 继电器内部回路发生熔断和接点溶解固化等现象 ，同时动作不良
。这很可能是由于超过接点额定电流的异常过电流所引起的。

汽车继电器发热哒哒响的原因：！-- 接点部位异常发热
，伴随熔断
、熔解或溶解固化，导致开关动作不良：！--这是由于接点频繁开关引发的电弧连续产生 ，使得接点承受过度磨损 。 继电器内部回路出现熔断和接点固化问题
，动作不良：！--可能是由于电流超过了接点的额定值，导致异常过电流现象
。

【太平洋汽车网】可能车子启动前开灯 ，继电器线圈有稳定供电电压
，可靠吸合就不会异响。启动后，继电器线圈供电的回路中存在线圈供电电压不稳定 ，或者电源在没能提供足够的功率给继电器
，导致继电器吸合不稳定产生哒哒哒声音 。

汽车关门关窗换挡继电器会响是怎么回事?

〖壹〗、开关瞬间产生的电弧 在继电器的开关过程中，由于电流的瞬间断开或接通 ，会产生电弧，电弧会使得继电器的触点产生烧蚀
，从而引起继电器的响声。学会分辨属于合理响声的异响 汽车异响这个问题，普通车主很难辩别哪些是故障异响 ，哪些是合理异响
。去修理厂检测异响的车辆
，只有近20%的车真的出了问题。

〖贰〗 、在驾驶过程中，当你在挂入N档并踩下刹车时 ，可能会听到一些咯咯的响声
，这其实属于正常机械操作的范畴 。这种声音主要源于车辆内部的换挡机构，特别是其中与刹车控制相关的档位锁
。这一设计的目的是确保在切换挡位时 ，必须先通过踩刹车来解锁
，从而提升驾驶安全。

〖叁〗、对汽车起火没有反应的继电器响了，可能是因为汽车电池像电影一样响 ，可能是因为发动机不发电
，也可能是因为发电量不够 。如果汽车电池没电了，请用专用的检查器检查一下
。由于发电机不发电 ，怠速起火时可以用万用表测量发电机的发电量。在发动机怠速运转的状态下，发电量必须在14伏左右 。