国产最新suv排名榜(国产七座suv公认比较好排名)

〖壹〗 、瑞虎8是一款中小型七座SUV（也是有5座版本号），配备高、个子大
、费用低 ，家用精准定位的它，不论是驱动力汽车底盘校准或是室内空间关键点全部都是以舒服、便捷性为本 。与此同时
，做为一款根据性还不错的SUV，它在某种意义上又能帮你完成轻松自由的私欲。

〖贰〗 、长安cx70 长安cx70是一款值得推荐的七座SUV ，采用符合世界标准的自主研发工艺
。该车型有四款：都市型
、舒适型、精英型 、豪华型。车身尺寸为4680/1800/1750mm
，车身空间非常豪华宽敞 。 宝骏560 宝骏560是国内比较好的SUV七座中第二个推荐的车型
。

〖叁〗
、丰田普拉多：以其出色的越野性能和豪华配置，夺得7座车排名榜的冠军。 上汽大众途昂：途昂以出色的操控性能和豪华内饰 ，赢得了不少家庭的喜爱 。 广汽本田奥德赛：凭借宽敞的内部空间和出色的舒适性
，成为家庭用车的热门之选
。

国产丰田普拉多正式停产,进口版本费用将水涨船高?

〖壹〗、月23日，一汽丰田普拉多5L车型最后一台新车下线 ，意味着国产普拉多（PRADO）车系正式完全停产。四川一汽丰田汽车有限公司（成都工厂）为此举行了停产仪式
，国产普拉多在2003年至2020年累计生产346706万台 。普拉多国产之初有着一个更形象直观的中文名叫丰田霸道，2004年后才改名普拉多
。

〖贰〗 、由于排放标准的升级 ，这款叱咤国内车市10多年的丰田代表车型也将正式退出历史舞台了。大胆的猜测一下
，停产后的普拉多二手车的售价将会进一步水涨船高，原因很简单 ，想买也买不到了 。如此以来，这款车将会变成一个实实在在的“理财神器”
。另外据媒体报道
，全新的丰田普拉多预计将会在2022年上市。

〖叁〗
、随着国产普拉多的停产，以及海外版丰田系硬派越野车的停止进口 ，国内消费者想要买到一款质量可靠的硬派越野车
，已变得愈发困难 。受此影响，一些仍有少量库存的丰田系硬派越野车费用大幅上涨 ，即便二手车行情
，也是水涨船高，可以说如今想要买到一款丰田硬派越野车 ，代价很大。

〖肆〗、随着普拉多的停产
，丰田旗下的普拉多 、陆巡等越野车型水涨船高
。正是因为这个原因，丰田的越野车型反而供应不求 ，除了我们所说的大众情怀外
，国人对丰田的越野车也有一种情怀，普拉多和陆巡太受国人喜爱了。再加上普拉多的停产 ，以及产能的控制，这类车型费用一路上涨 。

大众 、丰田、日产2024销量出炉,德日系车企谁更强?

〖壹〗
、再来看德系车企
，国内消费者对于德系车有着明显的偏爱，特别是以大众汽车为首 ，旗下的车型总体销量也是常年位居榜首的位置
。一汽-大众2024全年终端销量数据出炉
，累计完成终端销售整车1，659 ，107辆
，位列国内合资车企冠军。而上汽大众2024年销量突破120万辆，其中 ，大众品牌2024年销量突破114万 。

〖贰〗、而大众途岳和丰田威兰达
，均为其品牌旗下的新星，并且在品牌影响力的加持下 ，二者均保持着很高的热度与销量
，那么今天就让我们来对比以下，看看二者有何优缺点 ，到底是日系最强还是德系更胜一筹
。

〖叁〗 、时至今日，大众和捷达因为费用便宜
，技术老旧，逐渐沦为出租车 ，但是大众在国人心目中的美好地位依旧无法撼动。很多中国消费者买车的时候只认准大众这个品牌
，大众在国内的知名度远超于丰田 。第二，德系车更了解中国人
。第二 ，德系车更了解中国人。

〖肆〗
、那么换代后的日产逍客、丰田锋兰达和大众探岳这三款车型似乎就是一个十分不错的打算 。它们都是合资品牌的产品
，并且都有着十分不错的口碑和稳定的产品质量，是你选车过程中必看的选项
。

〖伍〗 、销量有所下滑 ，对比新势力造车依旧有优势 从数据上看
，日系三强不仅是整体销量表现不俗，就算拆开也依旧能打。如下图所示 ，一汽丰田和广汽丰田的分别达到777989辆和763410辆
，挤入2024年细分品牌销量榜单的TOP10 。东风日产则达到610768辆，广汽本田和东风本田也都达到40万以上 ，三者均入围榜单的TOP20序列。

丰田发布新款普拉多,依然是无缘国内市场

〖壹〗
、近日，根据我们的最新了解
，丰田汽车在日本本土市场发布了新款普拉多，其中基础版的起售价为3621000日元（约合人民币28万元） ，而Black Edition黑色特别版的起售价则为4261000日元（约合人民币28万元）
，费用很是诱人
。

〖贰〗、在中国市场，普拉多是个神奇的存在。丰田不是豪华品牌 ，这款车却有着堪比豪华车型的售价
，同时也能提供充足的情绪价值；普拉多越野性能强悍，但日常家用也不违和；其使用场景可能包含恶劣环境下的越野 ，但二手车保值率极高 。

〖叁〗 、一汽丰田普拉多已经停产
，在中国市场将无法继续购买到新车
。不过，对于那些仍然想要购买普拉多的消费者来说 ，平行进口渠道可能是唯一的出路。普拉多是丰田旗下的一款SUV车型
，是丰田陆地巡洋舰系列中的一员 。它搭载了全新研发的六缸电喷1GRFEV6发动机，能够提供强劲的输出功率和扭矩
。

2.4T全新普拉多确定国产!对标坦克500?

〖壹〗
、根据此次曝光的信息来看 ，国产全新普拉多依旧会采用带大梁的非承载式车身结构，动力系统则是4T纯燃油发动机
，应该是丰田为了保证普拉多在可靠性方面的口碑才没有给它加入混动或插混系统。另外，从生产计划来看 ，全新普拉多年产量预计36000辆
，折合每个月平均产量为3000辆，也算是比较符合普拉多车系的销量 。

〖贰〗、作为新一代车型 ，新款普拉多的尺寸也将大幅提升
。其中
，车长增加75mm至4900mm，车宽增加35mm至1920mm ，车高增加10mm至1900mm
，轴距增加60mm至2850mm。

〖叁〗 、月2日，丰田官方宣布 ，旗下全新普拉多正式发布
，新车代号为LC250，将与全新雷克萨斯GX共同基于TNGA-F架构打造 ，提供两种不同风格的外观可选 。此外，新车计划将于2024年由一汽丰田进行国产
，在成都工厂与亚洲龙混线生产，年计划产能为6万辆
。

〖肆〗
、内容显示 ，P车型即丰田普拉多PRADO车型
，不过国产全新普拉多是否采用丰田最新混合动力系统近来还尚木明确。但网上曝光的信息显示，P车型的产品品种构成只有4T传统能源车型 ，预计将搭载丰田最新的4T涡轮增压发动机
，而这款发动机将成为国产普拉多产能的最大限制，原因是这款发动机需要以进口的方式引入国内 。

〖伍〗、全新丰田普拉多和坦克500 Hi4-T的驱动平台基础基本相同 ，所以普拉多想要体现出竞争力就需要有插电功能；反之
，如果只是普普通通的油电混合车就没有竞争力可言了。

〖陆〗 、由于全新普拉多将面向全球市场发售，针对不同地区消费者的使用需求 ，丰田提供了4T汽油、4T混动
、7L自然吸气、8T柴油 、8T柴油+48伏轻混五种动力选项
。此外
，全时四驱
、机械式托森中央差速器、后桥差速锁 、电控双速分动箱等硬派越野常用配置均将成为标配。

普拉多在只卖十几万,为什么在国内却多出三倍?

〖壹〗
、综上所述，普拉多在国内的高价是多重因素共同作用的结果 ，包括品牌溢价、税费 、销售策略等 。消费者在购车时应全面考虑这些因素，以做出明智的选取
。

〖贰〗
、也就是说
，如果是国外生产的普拉多想进国内市场售卖的话，那么要加上54%的税收费用。

〖叁〗、丰田之所以在国内卖的这么的贵 ，很大的一个原因就是因为税费在国内生产的所有汽车都是要缴纳一定的增值税和消费税的
，如果是进口的车辆，那么还需要缴纳关税 。

〖肆〗 、因为在国内生产需要缴纳各种税收 ，比如增值税
、消费税
，再加上进口的车型还需要再缴纳进口关税，所以各种税收加起来国内销售的费用就会翻倍
。所以同样的车型 ，在国内的售价总是要比在国外的售价高许多
，甚至是成倍的售价。丰田普拉是一款进口车型，所以它需要缴纳进口关税百分之二十五 。