什么是自动变速器时滞试验

〖壹〗 、变速箱时滞试验就是时间滞后试验 ，它是在发动机怠速工况下，通过改变换挡杆位置
，测量动力传递到驱动车轮上所需的时间，借助时滞时间的长短可以判断自动变速器的性能。影响时滞时间长短的因素有：①变速箱油液是否干净；②变速箱系统油压的高低；③液压活塞行程和执行元件的间隙；④蓄压器工作行程的长短 。

〖贰〗、【答案】：在发动机怠速运转时将换档操纵手柄从空挡（N）位置拨到前进档（D）或倒档（R）位置后 ，需要有一段短暂时间的迟滞或延时才能使自动变速器完成档位的结合（此时汽车会产生一个轻微的振动）
，这一短暂的时间称为自动变速器换档的迟滞时间。

〖叁〗
、时滞试验是一种专门用于检测自动变速器性能的技术
。具体而言，在发动机怠速运转状态下 ，当换档操纵手柄从空挡（N）位置移动至其他档位时
，会有一个短暂的时间延迟，这段时间内变速器需要完成档位的结合过程 ，期间车辆可能会出现轻微的震动。这一延迟时间被称为自动变速器换档的迟滞时间 。

汽车失速实验车速多少是正常的

〖壹〗、进行车辆失速测试时
，通常设定的测试速度在正常行驶速度的10%至15%区间
。这个范围的选取目的是模拟实际驾驶中可能遇到的各种失速场景，以更精确地评价车辆性能和安全性。值得注意的是 ，传统的自动变速器在换挡过程中
，可能会短暂出现失速，即怠速 ，这可能导致换挡过程出现延迟 。

〖贰〗 、车辆失速实验车速10~15%正常的
。失速指的是在正常驾驶过程中，发动机转动时液力变矩器的输出转速为零的现象
，即泵轮旋转而涡轮固定不动的现象。传统汽车自动挡经常会发生失速，也就是换挡时会发生空转 ，这样子也可能会影响到换挡迟滞
，自动档的换档速度越快，效率就越高 ，同比燃油合理性就越好 。

〖叁〗
、车速在10%至15%的范围内是正常的
。如果实际失速速度超出这个范围
，可能预示着更深层次的机械问题，需要进一步检查和维修。因此 ，保持车辆的良好运行和定期维护至关重要
，这不仅能提升驾驶安全性，还能提升燃油经济性 。

〖肆〗、车辆失速测试速度为正常速度的10 ~ 15 %： 1
。失速是指正常行驶时发动机转动时变矩器输出转速为零的现象 ，即泵轮转动而涡轮不动；传统的自动变速器经常出现失速
，即换挡时出现怠速，这也可能影响换挡延迟。自动挡的换挡速度越快 ，效率越高，燃油合理性与上一年相比也越好 。

有没有检测变速箱加不加油的仪器

有检测变速箱油量的仪器
，可以通过油量来判断是否需要给变速箱加油。以下是关于这类仪器的详细说明： 油尺检测法：核心工具：油尺
。变速箱通常配备有油尺，用于检查变速箱内的油量。

新福克斯的变速箱加油孔位于变速箱侧边 ，需从车底查看 。这个孔不仅用于加油
，也是检查油位的工具
。加油至溢出时即为正常油位。操作时需使用加油机，手摇泵较为常见 ，专业维修店应有提供 。对于手动变速箱车辆而言
，通常在6-8万公里左右才需更换变速箱油
。

当变速箱油温为40°C左右时将变速箱的溢流塞用专业工具扭开。如果打开后没有油液流出则证明变速箱油不足，如果油液呈柱状大量的流出则证明变速箱油过多 ，等待油液如线状般流出时则证明变速箱油位处于正常的水平 。

如果发现油渍
，务必先清洗干净，然后再进行检查
。如果漏油情况严重 ，可能需要拆下变速箱进行油封更换。部分车辆没有加油器
，需通过反转灯开关添加定量的油 。在发动机怠速状态下，也能检查变速器油
。对于自动变速器的检查 ，有两种方式：一是通过油尺刻度判断油量是否充足；二是拆下螺钉，观察螺钉上的油迹。

什么叫做变速箱的失速实验?

变速箱失速试验的目的是通过测量变速器在前进档和倒档时
，发动机的比较高转速，来分析判断发动机和自动变速器的性能及工作状况 。

失速测试是检查发动机 、变矩器和自动变速器中的换档执行器是否正常工作的一种方法。失速测试用于检验当变速器处于D/R档且变矩器失速时的最大发动机转速
。该试验可用于检测液力变矩器和导轮单向离合器的工作状况 ，以及变速器中离合器和制动器的固定性能。

失速试验是通过测量变速器在D档和R档时发动机的比较高转速
，来分析判断发动机和自动变速器的性能及工作状况 。测试步骤：将自动变速器油温升至50度~80度
。用三角木固定前后车轮，用驻车制动器将车辆制动。保持发动机怠速运转 ，分别将选档手柄 置于D档R档测试 。