丰田塞纳又传“国产”,为啥总有人对日系MPV翘首期待?

〖壹〗 、一方面是产品原因，塞纳是丰田为美国量身定制的 ，现款的车身宽度已达到了1965mm，远超GL8和奥德赛
，这让其在拥堵路况、国内标准停车位及双层停车位等场景下，使用多有不便 。

〖贰〗
、最近 ，一汽丰田为国产后的塞纳注册了VIELLA（威尔纳）与VIEILLOT（威尔陆）两个商标；广汽丰田具体名称尚未可知
，不过沿用Sienna（塞纳）的可能性较大。随着塞纳即将国产，国内MPV的家用市场或迎来劲敌
。全新塞纳已经引入台湾地区 ，国产后的情况也逐渐明朗。

〖叁〗、不同于埃尔法和GL8这种商务范儿的MPV
，塞纳明显要更偏向于家用，而且温和的外观设计也符合塞纳本身的定位 。不过丝毫不用担心它的气质 ，1984mm的车宽给它带来了足够强大的气场
，也让车内空间更为宽敞，这样的数据在同级别车型还是非常有优势的
。

丰田塞纳实车海外进店,颜值媲美雷克萨斯!魔术座椅比GL8实用

〖壹〗 、总体来看新款丰田塞纳的外观颜值媲美雷克萨斯豪华品牌 ，轴距从原来的3030mm增加为3060mm
，空间体验将会有所提升。这次原厂车型还有更实用的银色铝合金行李架，如果长途自驾游穿越 ，车顶完全可以加装帐篷，或者携带更多的物资装备 。

〖贰〗
、最近新一代 丰田塞纳实车已经在港口亮相
，排队准备装船出港，这也是首批进入量产阶段的实车
。

〖叁〗、全新丰田塞纳车型将会提供多种不同的动力总成 ，最有可能搭载的就是海外版丰田汉兰达同款发动机
，入门级别车型预计会提供5升自然吸气发动机搭配混动系统，综合极限输出可以达到246马力 ，再加上如今丰田汽车推崇的电子四驱系统
，整部车的操控质感应该会不错。

〖肆〗 、从近来的产品规划来看，国产版丰田塞纳车型可能要等到2022年正式上市 ，只要能够引进国产
，费用肯定会大幅度下降，但是借鉴海外定价 ，全新丰田塞纳预计还是会比别克GL8更贵一些 。只要最终费用比较亲民
，那么别克GL8确实不是丰田塞纳的对手
。

〖伍〗
、而实际上，美国消费者对于汽车空间的苛刻程度远远超过了我们的想象 ，从这些MPV车型中就可以找到答案。丰田塞纳 虽说塞纳是一台地道的日系车，但它却是丰田专为北美市场研发的一款豪华MPV
，在车身尺寸上甚至已经超越了埃尔法 。1997年底丰田公司推出第一代丰田塞纳，并于1998年出现在北美各大汽车市场
。

丰田全新7座“塞纳”,空间加大油耗仅6.5升,这还不算完

〖壹〗、其实 ，这款车型
，便是丰田全新大7座“ 塞纳 ”，一款与别克GL8同级的MPV ，相比老款车型
，它不仅空间上进行了加大，并且 ，油耗也降至了5升
，当然，这还不算完 ，具体还有哪些改动
，那就一块儿来了解一下吧。要说到全新款的丰田“塞纳
”，相信很多国内的朋友 ，都已经坐等了许久 。

〖贰〗 、应该是值得入手的，但要等广汽国产后具体的定价了
，我估计应该在299W到399W之间，也有可能更高。

〖叁〗
、③省油
。实实在在的 ，百公里5-7升油就够了。虽说赛那引擎盖的支撑杆
，就是根铁杆，不是液压的 ，可用得少
，不必动 。④魔术座椅
。第三排座椅可以收纳起来，后排就是一个平整且超大的储物空间。⑤塑料感很强 。可以是缺点也可以是优点
。

〖肆〗、丰田塞纳的百公里油耗根据不同配置和驾驶条件有所差异 ，但大致在6L至145L之间。具体来说
，丰田塞纳作为一款中大型MPV，其燃油经济性相对较好 。对于搭载5L V6发动机的车型 ，其百公里油耗表现因驾驶环境和驾驶习惯的不同而有所变化
。

新款丰田塞纳:2.5混动+全时四驱,或明年国产,比奥德赛给力

新款丰田塞纳MPV：5混动+全时四驱
，或明年国产，比奥德赛给力 首先来看一下外观最新款的丰田塞纳前脸造型采用了比较硬朗的设计风格 ，这也与老款车型形成了鲜明的对比，硬朗的线条也很符合近来消费者的审美需求。

此外最新款的塞纳基于TNGA架构打造
，所以国产化后成本能有效控制，再加上小排量发动机的引入（相较于进口的5L排量）未来塞纳的性价比会提升不少 。

近日海外媒体曝光了一组丰田全新 塞纳车型实拍图片 ，近来新车已在部分海外市场上市开售
，而国产车型计划在广汽丰田旗下投产，预计最快将于2022年上市开售
。

丰田Sienna（塞纳）是丰田公司在北美地区销售的全尺寸MPV ，也是丰田旗下的一款明星车型
，长期占据北美MPV销量榜首，它的特点是空间宽大 、性能稳定 ，在北美是妥妥的家用神车。据悉
，新一代丰田Sienna（塞纳）已经启动国产化进程，或由广汽丰田国产 。

最近 ，丰田塞纳国产的消息又火遍了朋友圈
，由于明年发布的全新塞纳采用了TNGA架构，并搭载与汉兰达相同的0T涡轮增压发动机 ，或5L混动系统，硬件上的通用性
，让塞纳具备了国产的可能。

新丰田塞纳高配落地超68万元?亚洲龙前脸,费用逼近酷路泽

全新丰田塞纳已经上市，近来它的费用很高 ，正常的落地费用近50万元
，高配车型的落地费用超68万元，倘若再加一点配置的话就更贵了 ，费用逼近乞丐版丰田酷路泽
，当然它和丰田酷路泽是两种概念的车，因为丰田塞纳是商务MPV ，其底盘调校偏软适合乘坐
，丰田酷路泽则为越野车，底盘偏硬度 ，适合驾驶
。