GTR真的有那么厉害吗?

GTR确实非常好 ，各项性能都不错 。特别是加速
，和弯道
。它的排量一般大，但却马力惊人。但是GTR有着致命弱点！GTR可以说是个短跑高手 ，但是耐力不足
，部长德国跑车，后程加速能力强 。

当然！GTR一直以来都是那么厉害的
。现在的R35比F430还牛（大家都是原装情况下）。120万以内大把跑得快的车 ，会开车的，在城市里买台EVO都够用了
，超极跑车不是人人开的了的 。

现在搭载这台发动机的GTR很难在国内的路上见到了，更强的R35在方方面面都不输它的老前辈。本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场
。

GTR厉害。GTR是日本日产公司旗下生产的一款跑车
，驱动系统是4WD，该车发动机为8T ，555匹马力V6 。FC是马自达出产的RX-7系列中第二代车型
，采用13B型3升双涡轮增压转子发动机，轮上马力达到185匹
。

毋庸置疑新GTR的外观和动力都将迎来巨大的改头换面 ，8T的V6双涡轮增压引擎将会被0T V6所取代。

gtr变速箱坏了可以报保险吗

〖壹〗、车辆变速箱坏了是不能报保险的 。如果继续跑
，一方面会加剧坏了的变速箱减速齿之间的撞击摩擦，并加剧变速箱内油液的污染并导致掉落的颗粒物对其他减速齿的损伤 ，造成无法修复的后果
。变速箱的工作原理 变速箱主要指的是汽车的变速箱。

〖贰〗 、日产gtr变速箱故障包括变速箱内部污染和变速箱高温损坏 。变速器内部污染：很多情况下
，自动变速器的故障并不是内部阀体损坏造成的，而是内部顽固的脏物和杂质 ，特别是脏物和杂质在阀体内部堆积形成堵塞，导致无法有效调节油压
，导致顿挫
、冲击和打滑的发生
。

〖叁〗、变速箱内部赃污是导致变速箱故障的常见原因之一。自动变速箱内部的阀体容易积累脏污和杂质，这些脏污和杂质会聚集形成堵塞 ，进而导致无法实现对油压的有效调节
，从而引起顿挫 、冲击和打滑等问题 。高温也是导致日产GTR变速箱故障的另一个主要原因
。

7手GTR报价69万,客户直言:这是从叙利亚拖回来的吧

〖壹〗
、依然是 GTR，相比于白天检测的那台 ，这台车最大的不同应该就是个人车源了↓ 直接步入正题：2011年出厂
，表显2W英里，换算过来大概就是三万两千多公里 ，车况方面卖家给报的是全车喷漆改色
，过户7次，其它的都没啥问题。

GTR小毛病多吗/?

〖壹〗、韩国车废油 ，很多6的紧凑型车油耗都得9个多 。也不安全
，车皮子和日本车一样的薄。2：韩国车小毛病多，尤其是过了10万公里 ，之前开过索纳塔等车，小毛病不断
。今天这儿换明天那儿修的谁受的了。而且韩国车一个显著的特点
，随着车子的使用，油耗越来越大 。

〖贰〗 、日系车的缺点：安全性能低 ，车轻皮薄
，用料廉价，外观看起来也不够大气 ，不太适合商业用途
。韩系车在研发方面的落后
，让韩系车在继承了日系车优点之余，也延续了日系车的弊病 ，动力偏弱
，底盘很轻，只能依靠降低售价来维持销量。外形好看 ，动力偏弱
，费用实惠，这就成了韩系车的最大特点 。

〖叁〗、日系车丰田最耐用 ，故障率最低
。丰田汽车公司（Toyota Motor Corporation），简称丰田（TOYOTA）
，是一家总部设在日本爱知县丰田市和东京都文京区的日本汽车制造公司，属于三井（Mitsui）财阀。2012年共售973万辆车 ，2013年度预计生产1010万辆汽车
，是第一个达到年产量千万台以上的车厂 。

〖肆〗
、雅迪x5作为运动款车型，搭载了1200W GTR电机 ，12管控制器搭配72V 20Ah锂电池
，骑行中瞬间迸发充沛动能
。雅迪x5质量是很好的，其电机功复率强 ，电池容量大
，雅迪也是电动车的知名品牌，保证其做工优良 ，车辆整体小毛病少。前后轮采用真空胎
，前减震采用倒置液压减震，后减震采用液压气囊减震 。

〖伍〗、之前开的骐达2年多 ，基本没有什么毛病，天籁到现在为止
，也没异常情况出现过
。车子小毛病少，对车主来说是非常省心的。第三 ，舒适度 。天籁号称移动大沙发
，这话确实。前悬麦佛逊后悬多连杆，避震效果 ，稳定效果都是很棒
。 当然
，也有缺点，第一 ，操控性。大众车这点就胜出 。

日产gtr变速箱故障有哪些?

〖壹〗 、日产gtr变速箱故障包括变速箱内部污染和变速箱高温损坏
。变速器内部污染：很多情况下
，自动变速器的故障并不是内部阀体损坏造成的，而是内部顽固的脏物和杂质 ，特别是脏物和杂质在阀体内部堆积形成堵塞
，导致无法有效调节油压，导致顿挫
、冲击和打滑的发生。

〖贰〗、日产GTR变速箱故障的种类主要有两种：变速箱内部赃污和高温破坏 。变速箱内部赃污是导致变速箱故障的常见原因之一
。自动变速箱内部的阀体容易积累脏污和杂质 ，这些脏污和杂质会聚集形成堵塞，进而导致无法实现对油压的有效调节
，从而引起顿挫 、冲击和打滑等问题。高温也是导致日产GTR变速箱故障的另一个主要原因 。

〖叁〗
、日产GT-R的变速箱故障主要分为两个关键领域：首先，内部污染是个常见问题
。它并非源于阀体损坏 ，而是由于变速器内部积累了顽固的污垢和杂质。当这些杂质积累并形成堵塞时
，会阻碍油压的有效调节，进而导致车辆出现顿挫、冲击和打滑的现象 。