13款丰田锐志6万公里了,你觉得需要做哪些保养?

锐志车辆在6万公里大保养时
，需要更换的主要项目包括机油和机滤
、空调系统和空调滤清器、刹车油 、差速器油（视情况而定）
、刹车片（视磨损情况而定）以及轮胎（视磨损情况而定），总体预算在几千元到万元左右
。以下是具体说明：机油和机滤：这是常规更换项目 ，确保引擎顺畅运行。

首先是需要变速箱油保养 。无论是手动变速箱还是自动变速箱
，达到6万公里就必须更换变速箱油
。由于变速箱是汽车比较精密的部件，一般维修店可能达不到水平 ，而4S店对汽车的变速箱比较熟悉
，所以建议回4S店更换变速箱油。

款丰田锐志6万公里了，需要做什么保养？当车辆行驶6万公里时 ，基本保养和更换的内容为：机油、机滤 、13雷兹保养
，具体要做的项目可以根据车辆的实际使用情况，并结合以往的保养记录来选取要做的项目 。

车身底部的保护涂层是否损坏
。更换燃油滤清器和火花塞。检查多楔带 ，必要时予以更换 。发动机正时皮带是否开裂
、损坏
，必要时予以更换
。发动机机油盘螺栓是否松动，必要时按规定力矩拧紧。制动软管是否老化、损坏 ，制动硬管是否损伤 、腐蚀，各连接处是否渗漏 。

锐志变速箱溢油孔位置

正确加油位置在变速箱左侧上面块黑色塑料护板内（两颗10个螺
。丝）打开后拧下24加油螺丝在这从往加注才正确当然从溢流阀往怼也行反正最后车看油位 最后加完车之后打开溢流螺丝里面有油断涌出来放掉点等中间有段间隙之后技师就把溢油螺丝拧虽然中间还有油往流。

锐志变速箱是at还是cvt?

〖壹〗
、AT变速箱是另一种常见的自动变速器类型
，其特点在于无需离合器即可实现换挡 。它挡位少、变化大 、连接稳定
、操作简单，使得驾驶过程更加轻松愉悦。无论是城市通勤还是长途旅行 ，AT变速箱都能为驾驶者提供出色的驾驶体验
。

〖贰〗、锐志的变速箱采用的是AT变速箱
，而非CVT变速箱。AT变速箱是一种6挡手自一体变速箱，其设计使得用户可以在自动变速箱的基础上手动增加或减少挡位 。这种变速箱的操作相对容易 ，因为不需要离合器换挡
，档位变化大且连接平稳
。

〖叁〗 、丰田锐志搭载的变速装置是AT型自动变速器。锐志采用的是一款六速手自一体变速器，它在传统自动变速器的基础上增设了手动切换功能 。这种设计允许驾驶员在自动模式下根据需要增加或减少挡位
。它具备智能纠错功能 ，能自动纠正驾驶员不合理的挡位选取
，从而避免对变速器和发动机造成不必要的损害。

〖肆〗、锐志变速箱是AT变速箱 。锐志使用的变速箱是6挡手自一体变速箱
。手自一体变速箱是在自动变速箱的基础之上，让用户可以人工增加
、减少挡位的一种变速箱。不过为了避免对变速箱及汽车发动机造成伤害 ，在用户使用挡位不合理时都会由系统自动纠正 。

锐志有3.0的吗?

〖壹〗、锐志在中国服役的12年时间里
，只有两代车型，区分它们可以从以下几个方面来看哦：动力方面：第一代：搭载5升或0升V型6缸自然吸气发动机 ，匹配6挡手自一体变速箱
。5升版本最大功率145KW，最大马力197PS；0升版本最大功率170KW
，最大马力231PS。油门调校灵敏，轻轻一踩就有积极响应 。

〖贰〗 、相比之下 ，0升版本的丰田锐志则更加注重性能表现。这款发动机同样为直列四缸设计
，但排量更大，最大马力提升至227PS
。匹配的依然是6速手自一体变速箱 ，但其加速性能更为出色
，能够提供更为刺激的驾驶乐趣。

〖叁〗
、锐志0可以说是丰田品牌最具智能化操控的车型 。它采用了一系列自动驾驶系统，实现了车辆的自动化操控 ，包括自动跟车、自动巡航 、自动紧急刹车等功能
，可以实现更加智能的驾驶体验
。