全新一代君越探店:入门费用下调4万元,掀翻合资轿车桌子

全新君越官方的定位是“中高级”，事实上它的定位的确要比雅阁、凯美瑞等车型要更高一些 ，但看看售价
，雅阁的费用为198万元起，凯美瑞的费用为198万元起 ，大众帕萨特的费用为119万元起 。这样来看
，全新君越在定价上确实是有点“降维打击 ”的味道
。

月15日，全新一代君越正式上市 ，199-299万元的费用让无数人大吃一惊。谁曾想，即使是顶配的艾维亚版
，相比第三代君越Avenir，也有近5万元的降幅 ，如果考虑此前君越的定价
，这一次主动放下身段的表现就更为明显 。去伪存真，是君越在定价上的新策略
。

从官图来看 ，全新一代君越采用了最新的家族式设计风格
，承袭Pure Design设计理念，融合飞檐展翼前脸 、羽翼光迹LED大灯
、星芒主动式进气格栅等元素 ，打造出焕然一新的视觉形象。宽阔的进气格栅呈倒梯形
，左右两侧配以镀铬装饰进行修饰 。前脸两边“回旋镖
”形的分体式大灯，搭配下方的日行灯 ，质感更强烈。

从严格意义上来说
，本次上市的全新一代君越可被称作第四代车型，但由于君越因各种原因早已退出北美市场 ，全新君越从内到外均由上汽通用别克全面塑造
。

新君越顶级旗舰,凯迪拉克同款大屏!这次别克火力全开!

值得一提的是，通用旗下搭载型号为LXH的0T发动机的车型
，大部分都配套了48伏轻混系统，不知道全新一代别克君越后续会不会推出这类版本车型。

别克君越终于进入到了新一代 ，作为现在市场上硕果仅存的B+级轿车之一
，君越是为数不多能够跟丰田亚洲龙争夺市场，或者说能够以非豪华轿车身份作为豪华商务车的代表 。过去 ，它在别克阵中与当时同步迭代的别克君威组成了双子星
，可碍于后期更新乏力，逐渐掉出了畅销阵容
。

当然此次改款必须要说的还是内饰的全新风格 ，现款的君越内饰一直是很鸡肋的
，此次新君越用上了凯迪拉克锐歌同款的30英寸6K弧面大屏，可呈现10亿种色彩 ，同时也可支持整车FOTA升级和5G通信技术。另外在做工和用料上
，新车也采用大量皮质包覆，在门板上还用了打孔皮 ，触摸感极为细腻 。

“商务男 ”转型了?降幅超4万元,全新别克君越正式上市

月15日，别克2023款全新君越迎来了正式上市
，共推出25T越行版、28T越享版 、18T尊享版和顶配艾维亚版，售价区间为199万元-299万元
。作为别克家族的“门面
”B级轿车 ，新款君越的平均售价较老款下降了超4万元
，其外观与内饰方面也有不少变化，改动程度堪比垂直换代。

月15日 ，上汽通用别克旗舰级轿车——全新一代别克君越正式上市
，推出25T越行版
、28T越享版、28T越尊版和艾维亚版共四款车型，指导价199万元-299万元 。费用相比上代车型比较高差价59万元 ，标配车型25T越行版起售价不到18万
。

月15日
，全新一代君越正式上市，199-299万元的费用让无数人大吃一惊。谁曾想 ，即使是顶配的艾维亚版
，相比第三代君越Avenir，也有近5万元的降幅 ，如果考虑此前君越的定价，这一次主动放下身段的表现就更为明显 。去伪存真
，是君越在定价上的新策略
。

全新别克君越，5月15日上市 ，官方指导价199万至298万；全新本田雅阁
，5月20日上市，官方指导价198万至298万；显然 ，在不到一个星期的时间里
，两款重磅轿车的相继上市，不仅将入门费用下探到20万以内 ，同时还抢了不少同级车型的饭碗
，在这其中，日产全新天籁就是一个非常典型的例子。

别克新英朗还是比较不错的一款车 ，值得购买 。全新别克英朗于2017年10月16日正式上市
，新车采用全新家族式设计语言，首次引入通用全新一代3T/0T Ecotec双喷射涡轮增压发动机。

新别克君威,有哪些缺点?

〖壹〗 、新别克君威的缺点：油耗相对较高 别克君威作为一款中型轿车 ，其车身较重，加上一些豪华配置
，导致油耗相对较高
。在城市道路行驶时，油耗可能会超出预期 ，这对于一些追求低碳环保的消费者来说
，是一个不小的考虑因素。

〖贰〗、缺点： 燃油经济性一般：别克君威的燃油效率可能不如一些竞争对手 。在市区和高速公路混合驾驶条件下，其燃油消耗可能会稍高
。 车内空间不够宽敞：尽管君威是一款中型车 ，但对于需要搭载大量乘客或大量货物的消费者来说
，其内部空间可能略显紧凑。尤其是后排座椅的腿部空间可能不够理想 。

〖叁〗
、其中，0版本的别克君威未配备后视镜电动折叠功能 ，且前雷达存在损坏风险
，这些缺失在日常驾驶中可能会带来不便
。此外，日间行车灯和氛围灯的颜色选取较为局限 ，若能全部采用白色设计
，或调整驾驶座杯架与扶手的位置，使其更加符合人体工学 ，无疑将进一步提升驾驶的舒适度。

〖肆〗、首先，油耗问题不容忽视 。新购车辆往往需要对发动机电脑进行重新编程
，方能在一定程度上降低油耗
。对于新君威车型而言，刹车片与刹车盘的材料特性可能导致磨损问题 ，对行车安全构成隐患。同时
，后排空间的狭小限制了乘坐体验，成为影响乘坐舒适度的一大因素 。

〖伍〗 、【太平洋汽车网】别克君威的通病有：油耗大 ，新车都需要重新给发动机电脑编程后油耗才会降低；刹车片和刹车盘因为材料的原内因容易磨损；汽车后排空间很小；变速箱不好
，换挡容易顿挫
。