别克的cvt变速箱是哪家公司

〖壹〗
、上海通用的变速技术中，cvt变速箱源于荷兰的创新。 荷兰人范多尼斯的贡献使得这款技术在全球范围内得到了广泛应用 。在别克系列中 ，别克君越的干式双离合变速器是由上海通用与山东烟台东岳公司合作生产的
。 这款双离合变速器不仅是通用公司的知识产权
，而且是其在烟台基地的重要成果。

〖贰〗、上汽通用公司，备受业界关注的2019“‘龙蟠杯’第三届世界十佳变速器
”评选尘埃落定 ，经过严格实车测试和专家评委审定
，上汽通用汽车全新一代CVT智能无级变速箱获颁“世界十佳变速器”，搭载该变速箱的别克昂科拉GX也荣膺专家评审会推荐车型 。

〖叁〗 、别克凯越 ，一款享有世界声誉的中级轿车
，其变速箱的品牌与性能一直是消费者关注的焦点
。在早期，别克凯越使用的是德国ZF公司生产的4HP-16变速器 ，这款变速器以其卓越的性能和稳定性赢得了市场的广泛认可。然而
，在2006年之后，别克凯越进行了一次重要的技术升级 ，开始采用爱信的AF20变速箱 。

〖肆〗
、凯越于2003年4月19日上市，以世界级的设计、融合全球的优势科技
，树立了中级轿车新标准，拥有极具雕塑感的欧洲风格和精致简练的审美元素
。凯越HRV则于2004年10月20日上市 ，由世纪设计大师意大利国宝级名师乔治亚罗设计
，充满时尚与活力的气息，是一款经典两厢车。

〖伍〗 、搭载车系：别克昂科拉
、阅朗、雪弗兰迈锐宝XL 。通用在变速箱技术性层面一直不如日系知名品牌 ，该款搭载的CVT变速箱是通用集团旗下第一款CVT变速箱
。CVT变速箱的平稳性一直遭受客户的认同
，但是CVT变速箱只合适搭载于排量小，低力矩的汽车上。因而通用采用CVT变速箱很有可能是因为取代年久的6AT变速箱 。

别克都有变速箱问题吗

〖壹〗 、在2010年至2012年期间 ，别克君越车型的变速箱问题频发
，给车主带来了不少困扰。不少车主反映，这一时期的君越变速箱质量堪忧 ，故障率较高
，经常出现一系列问题，如车辆在加速过程中无法达到预期的速度 ，加速时车辆无响应，甚至在某些情况下无法切换至前进档
。

〖贰〗
、双离合变速箱出现顿挫异响的问题在汽车行业并不罕见
，主要表现为换挡时的强烈顿挫感和伴随的噪音。这类问题可能源自于变速箱内部零件的磨损、故障，或者是控制系统设计上的不足 。对于别克君越来说 ，部分用户所反映的顿挫异响问题确实存在
，需要引起关注
。

〖叁〗 、别克君越变速箱的最新问题是，使用6-10万公里内 ，变速箱会出现故障
，导致倒车延迟，异响 ，加速时会往前冲。还有一些车辆换挡困难
，顿挫，换挡冲击 ，打滑 。但是厂家不承认变速箱有问题
。然而
，越来越多的车主抱怨变速箱问题，许多行驶超过6万公里的车辆的变速箱需要更换。

〖肆〗
、变速箱抖动：这可能是由于变速箱阀板故障 ，或是换挡执行器出现问题，也可能是脚垫老化或损坏导致 。更换新的脚垫可能会缓解这一问题
。 换挡困难或异响：这可能是档位间存在异常
，或者换挡执行器功能失效。需要专业技师进行检查和修复 。 漏油：这可能是变速箱油底壳密封不良所造成的
。

别克变速箱怎么样

别克的变速箱表现卓越，无论是搭载6L还是5DVVT发动机 ，其性能都展现出显著的优势。相比6L发动机
，别克的这两款发动机更加省油，且动力更为充沛 。

别克君越的变速箱表现相当不错。常用的6T40和6T45自动变速箱维修率很低 ，显示出较高的可靠性和耐用性
。不过
，一旦出现问题，维修费用会相对较高。因此 ，建议车主在日常使用中多多保养
，定期检查，确保车辆状况良好 。如果有任何问题 ，务必前往专业维修点进行修理和保养
。

别克9AT变速箱在耐用性方面表现是不错的。这款变速箱采用了先进的技术和设计
，比如长行程阻尼盘的液力变矩器，有助于降低运行噪音 ，提升整车的NVH性能，这些先进设计也增强了变速箱的耐用性 。

据多位车主反馈
，变速箱换挡时的冲击感非常强烈，使得驾驶体验大打折扣
。在某些情况下 ，这种冲击感甚至会导致车辆的悬挂系统受损
，进一步影响车辆的行驶性能。此外，频繁的维修和更换零件 ，也使得车主不得不承担高昂的维修费用
，增加了车主的经济负担 。

别克变速箱怎么样？别克变速箱在汽车市场上表现非常优秀
。首先，别克的自动发动机有6L和新款的5DVVT两种型号 ，其中新款5DVVT比6更省油、更强劲
，能够提供更好的驾驶体验。

请大家指教,和别克林荫大道一个级别的车型有哪些?请将它们作个详细对比...

在别克林荫大道与君越两款车型中，各自展现出独特的魅力与优势 。林荫大道以其豪华定位脱颖而出 ，而君越则作为中级商务车的代表
，同样拥有不俗的表现
。林荫大道在后排座椅的娱乐功能方面表现出色，堪称同级别车型中的佼佼者 ，为乘客带来更为丰富的乘坐体验。

--各有千秋 。林荫大道定位为豪华级，以其强大的后排座椅娱乐功能脱颖而出
，其外观设计展现出无可挑剔的气度，给人留下深刻而美观的视觉印象。尽管有些车型在外形上与别克荣御有相似之处 ，但林荫大道在豪华感的营造上更胜一筹
，其大气的设计风格！--令人印象深刻
。

紧凑型车- 别克凯越：是最基本的车型，外观较为朴实 ，是别克入门级车型的代表。两厢车- 别克英朗XT：是别克唯一一款两厢车
，外观动感时尚，具有独特的两厢车身设计 ，非常容易辨认 。

别克林荫大道与君越的特性解析 别克林荫大道定位为豪华轿车
，其尊贵体验超越了君越的中级商务定位
。林荫大道的后排座椅娱乐配置堪称同级别中最豪华，搭载通用最新一代GRWD全球后驱平台 ，象征着尖端科技的革新。这款平台预计未来将承载更多通用高端车型的诞生
，为中国消费者带来前沿的后驱技术体验 。

别克变速箱怎么样?

〖壹〗 、别克君越的变速箱表现相当不错
。常用的6T40和6T45自动变速箱维修率很低，显示出较高的可靠性和耐用性。不过 ，一旦出现问题，维修费用会相对较高 。因此
，建议车主在日常使用中多多保养，定期检查 ，确保车辆状况良好
。如果有任何问题
，务必前往专业维修点进行修理和保养。

〖贰〗、别克的变速箱表现卓越，无论是搭载6L还是5DVVT发动机 ，其性能都展现出显著的优势 。相比6L发动机
，别克的这两款发动机更加省油，且动力更为充沛
。

〖叁〗
、综上所述 ，别克昂科威的双离合变速箱不仅展现了出色的技术实力
，更为驾驶者提供了卓越的驾驶体验。

〖肆〗、据多位车主反馈，变速箱换挡时的冲击感非常强烈 ，使得驾驶体验大打折扣 。在某些情况下
，这种冲击感甚至会导致车辆的悬挂系统受损，进一步影响车辆的行驶性能。此外 ，频繁的维修和更换零件，也使得车主不得不承担高昂的维修费用
，增加了车主的经济负担
。

〖伍〗 、别克变速箱怎么样？别克变速箱在汽车市场上表现非常优秀。首先，别克的自动发动机有6L和新款的5DVVT两种型号 ，其中新款5DVVT比6更省油
、更强劲
，能够提供更好的驾驶体验 。

〖陆〗、别克汽车的变速箱表现相当出色，是同级别车型中不可忽视的优势之一
。其自动发动机有6L和新款的5DVVT ，其中5DVVT车型更省油 、更强劲
，为驾驶者提供了更好的驾驶体验。

5大比较烂的汽车变速箱品牌,

雪佛兰 雪佛兰在国内所生产的合资车在市场表现上一直表现的不温不火，就算大部分车型都有相当大的优惠力度 ，但是消费者给予的回馈并不热情 。除了品牌力之外还有一个原因就是雪佛兰的变速箱确实相当一般
，特别是双离合，低速行驶时顿挫感明显
。

投诉点评：2023年上半年 ，东风日产有关变速箱投诉指数为4375
，位居车企榜单第四。数据显示，东风日产主要问题是变速箱无法加速
、变速箱顿挫 ，其搭载的CVT变速箱便是问题的罪魁祸首 。其中，变速箱无法加速问题多存在于2016款逍客上；变速箱顿挫问题则多存在于2016款逍客、2014款奇骏 、2019款轩逸上
。

投诉点评：相比奥迪A4L
，奥迪Q5L变速箱异响问题似乎更严重，问题车型涵盖了2018款到2022款。据车主反馈 ，自家车累计行驶8千公里左右
，在行驶时4挡升5挡
、3挡降2挡时，有明显异响 。到4S店拆开变速箱维修过 ，但经过此次维修后异响问题并未得以根治
，反而却是愈演愈烈
。

来自美国的Alison排名第五，很多消费者对Alison并不太熟悉 ，那是因为Alison的主要业务是中重型自动变速箱
，主要给那些大型客车和中重型货车提供服务。Alison旗下最出名的变速箱就是Alison TC10，它是一款AT变速箱 ，其特有的双中间轴和行星齿轮的结构
，都是公认比较领先的 。

菲亚特已经成为了国内 汽车 市场的一个笑话，因为它曾经两次入军国内 汽车 市场 ，可是最后都惨淡收场。除了它产品更新的速度太慢之外，最重要的就是它的变速箱摧毁了整个 汽车 品牌
。曾经在国内 汽车 市场一年之中接到了100多起投诉
，足以证明它的变速箱有多差。

宝骏560：我的变速箱永远都修不好 据晚会报道：河南的赵先生购买了上汽通用五菱旗下的宝骏560 。不久之后在行驶途中突然遇上了无法加速、挂挡困难 、顿挫等问题，仪表盘显示有变速箱故障码 ，车辆随即无法行驶
。在与当地4S店沟通之后
，便立即为其更换了新变速箱。