比亚迪宋Pro的后排靠背能往前放倒吗?

〖壹〗 、新款比亚迪宋Pro的后排靠背设计十分人性化 ，能够往前折叠
，完全放倒后与后备箱形成近乎纯平的空间，既宽敞又平整 ，深度也相当可观，非常适合装载大件行李。在长途旅行时
，乘客可以将靠背放倒，躺在后座上休息 ，体验就像躺在舒适的双人床上
，而这样的舒适度是普通轿车难以提供的 。

〖贰〗
、比亚迪宋Pro的后排座椅靠背确实能够调节，这是它的一大亮点
。大多数费用在10万元左右的SUV（主要是自主品牌） ，其后排座椅靠背的角度通常是固定的
，由厂家设计确定。而比亚迪宋Pro配备了11个可调档位，用户可以根据自己的需要调整靠背的角度 ，无论是想坐得挺直还是躺得舒适
，都可以满足 。

〖叁〗、需要说明的是，宋Pro车型后排座椅的设计相对灵活 ，可以根据需要10：4放倒 、6：4分别放倒等
，因此在实际使用过程中，您可以根据具体需要进行灵活变换。

〖肆〗、比亚迪宋Pro这款车的后排靠背的角度能自己调 ，有11个小档位可以调节，可以坐的很直
，也可以坐的挺躺
。短途坐车就调得直一些，长途坐车 ，就调到最躺
，半躺着似的很舒服。另外这款车的后排靠背能往向前完全放倒，放平 ，和后备箱的平台形成一个平整的平面
，同样可以躺在这一块大平台上休息，很方便 。

〖伍〗
、宋Pro的后排座椅支持4/6比例放倒 ，放倒之后可以形成一个纯平的空间
，这点很难得
。宋Pro与同级别的哈弗H6和传祺GS5相比，在乘坐空间方面不相上下 ，它的优点是能够完全放平的后排座椅。对于车内储物空间的测试
，用大号（1500ml）、中号（550ml） 、小号（350ml）矿泉水瓶来检验 。

宋Pro新款最低费用是多少钱?

家用车的主要市场在10-20万元间，但这并不代表对品质没要求 ，想造出老百姓满意的车，对于车企来说还是有难度的
。作为比亚迪旗下车型中的一员
，宋Pro2021款第二代5T自动骁云版精英型是一些消费者所关注的车型，下面小编就为大家简单介绍一下这款车 ，顺便再说一说买它需要多少钱吧。

近来
，宋Pro2021款的官方指导价为89800元-129900元，我们以宋Pro2021款第二代5T自动骁云版豪华型为例 ，据了解
，近来在成都市比较高优惠幅度为12000元左右，所以这款车的终端费用为105800元 。

宋PRO起售价不足9万 ，却做到了外观年轻时尚
，内饰实用大方，科技感十足 ，动力强劲
，换挡平顺，配置方面也完全可媲美15万左右车型
。这样的车型纵观整个10万领域也是竞争力十足。

新一代宋落地价约为20万左右 。比亚迪宋Pro的车身设计饱满而动感 ，前后灯设计炫酷，车身油漆喷涂厚实
，内饰简约且吸睛，1英寸触控液晶中控大屏科技感十足
。车载电话功能省时便捷 ，减少意外发生的可能性。在空间方面
，后排座椅宽敞舒适，有足够的腿部空间 ，后排乘客不会感到拥挤 。

费用方面
，宋Pro2021款第二代5T自动豪华型的官方指导价为109800元，近来揭阳市没有什么优惠 ，购置税和车船税等必要花费11517元
，再加上商业保险5403元，最终的全款落地价为126720元。总的来说 ，这款车的产品力还是有一定市场竞争力的
，你会花这个费用购买这款车吗？欢迎大家在评论区留言
。

近来，宋Pro2021款的官方指导价为89800元-127800元 ，我们以宋Pro2021款第二代5T自动骁云版精英型为例，该车型的官方指导价为107800元
，据了解，近来楚雄彝族自治州没有什么优惠。

宋Pro插混顶配,纯电续航110km,售价16.58万

〖壹〗
、宋Pro DM-i ，在比亚迪插混SUV阵营中
，属于热度比较高的车型代表 。近来市场在售的2022款宋Pro DM-i，全系共分为5个配置版本 ，官方指导价保持在108-158万元之间
。本篇文章我们就以2022款 DM-i 110km 旗舰型 Pro为例
，解析一下其自身的产品力表现。

〖贰〗、近日，比亚迪官方正式发布了一组宋Pro DM-i冠军版车型的官图 ，该车型会和此前其他车型的冠军版一样
，将会针对外观有细微调整 。并预计其会于近期正式上市销售
。作为借鉴，现款比亚迪宋Pro DM-i搭载插电式混合动力系统 ，其官方指导价区间为108万-158万元。

〖叁〗 、动力方面
，比亚迪宋Pro DM-i全系采用了5L自吸发动机+单电机组成的DM-i超级混动系统，发动机最大功率为81kW ，最大扭矩为135N·m，电机功率则分为132kW/145kW两个版本
，最快零百加速为9秒，最低荷电油耗为5L/100km 。

〖肆〗
、比亚迪宋Pro DM-i 售价：158-158万 宋Pro DM-i冠军版是2023款的改款车型 ，采用了最新的龙颜设计语言
，外观造型更加时尚
。动力总成基本没有变化，依旧沿用了5L的超混DM-i动力系统 ，WLTC综合油耗仅为3L/100km
，纯电续航里程由原来的51/110公里变为71/110公里，且全系标配快充接口。

〖伍〗、动力部分 ，新款宋Pro DM-i继续搭载由5L自然吸气发动机+电动机组成的DM-i插电混动系统
，其中5L发动机最大功率81千瓦；电动机有两种不同的功率版本，最大功率分别为132千瓦和145千瓦 ，纯电续航里程近来还不清楚是否会发生变化 。作为借鉴
，现款车型提供51公里和110公里两种纯电续航版本可选
。