双离合什么意思?

〖壹〗、汽车双离合相当于两个手动变速器在不间断 、交叉
、连续、自动工作，当然更省油并有力于动力传输：它的作用主要是保证汽车能平稳起步 ，变速换挡时减轻变速齿轮的冲击载荷并防止传动系过载。

〖贰〗 、汽车双离合是什么意思（双离合变速箱是什么意思）汽车的双离合是离合器位于发动机与变速器之间
，是发动机与变速器动力传递的“开关 ”，其是一种既能传递动力 ，又能切断动力的传动机构，其作用主要是保证汽车能平稳起步
，变速换挡时减轻变速齿轮的冲击载荷并防止传动系过载 。

〖叁〗、双离合，也称为双离合变速器（Dual Clutch Transmission） ，简称DCT
，是一种特殊的自动变速器系统
。与传统的手动变速器和自动变速器相比，双离合变速器具有更高的灵活性和舒适性。它结合了手动变速器的操作感和自动变速器的便利性 ，能够根据驾驶条件自动调整换挡时机
，实现更加顺畅的加速和换挡 。

〖肆〗
、双离合是什么意思？双离合就是拥有两套离合变速箱，一套负责奇数齿轮 ，另一套负责偶数齿轮。这种设计可以有效避免换挡时动力中断的问题
，保护变速箱，实现快速换挡
。不同厂家对双离合变速器有不同的称呼 ，如大众的DSG、奥迪的S-tronic和保时捷的PDK等。

双离合变速箱的结构

〖壹〗 、【太平洋汽车网】双离合器由主动部分
、从动部分、压紧机构和操纵执行机构组成 。双离合顾名思义
，就是有两个离合器，实质上就是两台手动变速箱加上换挡机电控制单元组成的 ，由于没有了液力变矩器做为软性连接，所以换挡速度极快且高效且省油
。

〖贰〗 、双离合变速器与一般的变速系统不同
，它基于传统手动变速箱，它主要由双离合器
、三轴式齿轮变速器、自动换挡机构和电控液压系统组成。具体介绍如下： ，双离合变速器除了拥有手动变速器的灵活性及自动变速器的舒适性外
，还能提供无间断的动力输出 。

〖叁〗 、DCT传输结构图：DCT的结构非常复杂，技术难度很大
。带手动挡的DCT常见零件只有齿轮
、轴、箱等机械零件 ，这些AT的也可以用。双离合器模块和液压控制系统是DCT的核心部件
，与手动挡完全不同 。

自动挡的AT、CVT 、DCT的区别

〖壹〗、DCT
、CVT和AT是三种不同的自动变速箱，它们在结构、传动方式以及对扭矩的影响方面各有特色
。从结构上看 ，DCT（双离合变速器）配备两个自控离合器
，能够迅速且平稳地完成换挡操作。CVT（无级变速器）则采用钢带传动，实现传动比的连续变化 。而AT（自动变速器）则依赖液压扭矩变化来连接动力
。

〖贰〗 、传动方式不同： CVT采用钢带传动 ，实现无级变速
，使驾驶更为平顺；DCT则通过两个离合器的快速交替，实现快速换挡 ，提升驾驶的动感体验；AT则依靠液力传动，通过液压油来实现动力的平稳连接。驾驶体验不同： AT变速器的液力缓冲调速装置使得驾驶起步平稳
，低速行驶时也能保持较好的稳定性 。

〖叁〗
、dct、cvt和at是三种不同类型的自动变速箱，它们在多个方面存在显著差异。首先 ，从构造上来看
，dct，即双离合变速器 ，其内部拥有两个离合器
，通过交替工作实现快速换挡
。cvt，即无级变速器 ，则采用钢带或链条传动
，实现无缝的变速比转换。

CVT顺滑,DCT顿挫?哪个变速箱好?我来告诉你!

〖壹〗 、CVT变速箱以其平顺性
、燃油经济性和结构简单等优点受到许多汽车制造商的喜欢 。平顺性方面，CVT变速箱没有固定齿比 ，动力输出绝对线性
，换挡过程平滑无顿挫感
。燃油经济性方面，CVT变速箱可以根据工况自行选取最理想的自适应齿比 ，理论上最省油。结构简单、可靠性高和维修方便也是CVT变速箱的优点 。

〖贰〗 、CVT变速箱的优点是变速过程更顺滑，提升车辆的舒适性
，保证发动机的功率和燃烧效率都在最佳工作范围，提高燃油经济性
。但是 ，钢带传动的限制使得它承受的扭矩有限
，加速感相对较差。DCT变速箱的优点是换挡速度快，传动效率高 ，省油 。

〖叁〗
、无与伦比的平顺性：在所有自动变速箱技术中
，CVT的平顺性首屈一指
。其变速的齿比变化是连续性的，没有多级固定齿比 ，从而在换挡过程中完全避免了顿挫感
，动力输出如丝般顺滑。

〖肆〗、cvt是无级变速器，dct是双离合变速器 。cvt采用链条传动 ，内部无清晰挡位
，传动换挡平顺，无换挡间隙 ，油耗表现优异，更加经济实用
。dct是双离合变速箱
，相当于一个自动变速箱结合两个手动变速箱。换挡时操控感非常强，整体换挡舒适 ，驾驶体验好
，动力输出和传递平稳，动力输出强劲 ，换挡间隙小
，驾驶感极佳 。

〖伍〗 、首先，因为无极变速的缘故 ，CVT变速箱的变速过程会更顺滑
，从而提升车辆的舒适性，并且可以保证发动机的功率和燃烧效率都在最佳工作范围 ，提升燃油经济性。

都是自动挡,AT 、CVT、DCT到底有什么区别?

DCT
、CVT和AT是三种不同的自动变速箱
，它们在结构、传动方式以及对扭矩的影响方面各有特色
。从结构上看，DCT（双离合变速器）配备两个自控离合器 ，能够迅速且平稳地完成换挡操作。CVT（无级变速器）则采用钢带传动，实现传动比的连续变化 。而AT（自动变速器）则依赖液压扭矩变化来连接动力
。

AT 、CVT
、DCT是当前比较流行的自动挡变速箱
，它们各有优势和劣势，驾乘体验也各有不同。 按照燃油经济性排序：CVT最优 ，DCT次之
，AT最差；按照换挡平顺性排序，CVT最优 ，AT次之
，DCT最差；按照稳定耐久性排序，AT最优 ，DCT次之
，CVT最差；按照传动效率排序，DCT最优 ，AT次之
，CVT最差 。

此外，这三种变速箱对扭矩的影响也有所不同
。at变速箱的液力变矩器具有缓冲调速功能 ，使得起步和低速行驶时更加平顺。dct变速箱则通过精确的双离合控制来实现快速的变速和变矩响应，但需要搭配扭矩输出更为精准的发动机 。而cvt变速箱则能够在较宽的转速范围内提供稳定的扭矩输出
，使得加速过程更为线性
。