新款大众途观L烧机油吗

新款大众途观L在机油消耗方面表现卓越 ，没有出现所谓的“烧机油 ”现象 。这得益于其采用的EA888第三代发动机
，该发动机在技术上进行了多项改进，包括活塞环和缸筒的优化 ，从而确保了更高的质量可靠性和出色的性能表现
。新款途观L不仅机油消耗表现优异
，其整体设计和配置也显著提升，进一步增强了市场竞争力。

途观L搭载的是涡轮增压的发动机 ，如果驾驶不得当
，都有可能烧机油，而且大众的大部分车都有烧机油的情况 。机油在发动机中的作用主要是润滑运动件 ，也有冷却和清洗零件的作用
。由于发动机在工作时的温度特别高，同时润滑活塞时会有少部分进入燃烧室
，故会造成机油的损耗。

总的来说，只要在正常使用和规范保养的前提下 ，途观L不太可能出现严重的烧机油问题 。消费者在购车和使用过程中
，应保持理性，科学地使用和维护车辆 ，这是确保其性能和寿命的关键
。

途观新款怎么样?

大众途观新款车型在多个方面均展现出了卓越的性能
，特别是安全性能、动力表现以及四驱系统。在安全性能方面，大众途观新款车型投入了大量精力 。车辆标配了ESP车身稳定系统 、EBD电子制动力分配以及ASR牵引力控制等主动安全技术。

新款途观的尺寸变化使得车内空间更为宽敞 ，为乘客提供了更加舒适的乘坐环境
。此外
，新款途观在外观设计上也进行了更新，采用了更加流线型的设计元素 ，提升了车辆的空气动力学性能。新款途观的车身长度相较于老款有所增加
，这不仅改善了车内的纵向空间，也为后排乘客提供了更多的腿部空间 。

途观新款在安全性
、动力性和越野性能等方面都有着出色的表现
。首先 ，途观新款全系标配ESP车身稳定系统、EBD电子制动力分配及ASR牵引力控制，同时还配备了EDS电子差速锁 、EPB电子手刹
、自动驻车功能及TPR胎压监测系统
，这些配置为行车安全提供了全方位的保障。

途观新款是一款非常优秀的车型，它的车身稳定系统、电子手刹 、自动驻车功能以及胎压监测系统等安全配置非常齐全 ，符合大众对于安全性的重视 。此外
，它还采用了保时捷跑车技术的Tiptronic 6速手自一体变速箱和TSI发动机，使驾驶体验达到业界领先水平
。

这款车的优缺点如下：1。我个人对这款车很满意 。现在后悔没上0 ，维持80也是一样
。8四驱比0四驱油耗大。路况好的话
，8两驱就够了；途观小毛病多，天窗仪表盘等很多地方会有异响 。现在习惯了懒
。后排腿部空间很大 ，但是坐垫比较短。后排坐久了不舒服 。

大众途观新款车型在安全性能上展现了卓越表现
，所有车型均配备了ESP车身稳定系统
、EBD电子制动力分配以及ASR牵引力控制，强化了行车安全。在更为先进的配置上 ，途观新款引入了EDS电子差速锁、EPB电子手刹 、自动驻车功能以及TPR胎压监测系统
，这些罕见配置的融入，彰显了大众对驾驶安全的深入考量和极度重视
。

2025途观l最迟多久上市

款大众途观L预计最迟在2025年上半年上市。这款新车在外观和内饰方面都有显著的变化 。车头部分保留了鲜明的家族式设计特征 ，大尺寸的熏黑进气格栅和熏黑大灯组相连，营造出强烈的视觉冲击力
。车身侧面则采用了平直的车顶和黑色行李架
，展现出浓郁的越野氛围。

年 。通过查询大众汽车集团（中国）官方网站了解到，2025款大众途观I2024年上市 ，途观I提供一种新的主动悬架系统
，该系统有助于根据驾驶的喜好为Tlguan提供更柔和或更受控制的驾驶体验
。

新一代大众途观有望在2024年发布，预计国内新一代途观L将同步推出。近来这一代途观最初于2014年推出 ，并于 2020 年进行了改款 。然而
，在竞争激烈的紧凑型SUV领域，它已经开始显得过时了
。

途观L上市于2017年1月 ，到今天已经满打满算的5年零一个月
，可上汽大众丝毫没有要换代的意思。毕竟去年8月份，上汽大众才推出了中期改款的2022款途观L 。按照这个进度 ，要等到途观L换代的话
，估计要2025年了
。