AMT变速箱有什么缺点

AMT变速箱并不完美。AMT变速箱最大的缺点就是换挡舒适性差，换挡时可能会出现动力中断 ，导致换挡时速度表现不佳 。AMT
，即手自一体变速器，是集手动变速器和自动变速器功能于一身的变速器装置
。

缺陷是：换挡冲击大 ，舒适度欠佳。AMT是手自一体变速箱
，是一种融合了手动式变速与自动变速功能的变速装置 。

缺点：反应迟钝、顿挫感强 、动力丢失；在行车过程中，AMT因挡位变动引起的顿挫感较强 ，舒适性较差
，换挡过程中还会出现动力中断
。AMT这一技术是为了提高自动变速箱的经济性和操控性而产生的，能够让由电脑自动决定的换挡时机重新回到驾驶员手中 ，从而提高驾驶的操作性
，丰富驾驶者的体验。

首先，舒适性问题凸显出来 。/由于其机械结构的限制 ，AMT在换挡过程中常常会带来明显的顿挫感，这不仅影响了驾驶的流畅性
，乘客的舒适性也因此大打折扣，特别是在繁忙的城市道路中 ，频繁的换挡操作会进一步加剧这种不适
。其次
，动力中断问题不容忽视。

国6牵引车自动挡变速箱伊顿和采尔孚优缺点

国6牵引车自动挡变速箱伊顿和采尔孚优点动力强，缺点是对齿不易 。国6牵引车自动挡变速箱伊顿和采尔孚换挡灵活轻便 ，适用于在路况复杂区域作业的重卡
，1986年，大齿引进日产柴TMH402变速器制造技术 ，该变速器采用了离合器分离机构和桶状结构
，换挡轻松，便于在各种整车底盘上布局 ，适用于中卡和中重卡车辆
。

天龙旗舰国六自动挡坡起功能
，像这种车一般都有上坡辅助，都有防溜车的功能。所以在不是很陡的坡道上 ，都可以给油自然启动 。如果坡道很陡的话。不管什么装置设备，操作不好都容易造成溜车
。那就需要有经验的驾驶人员
，油门和刹车的合理配合。

欧曼zf变速箱是国产的吗

欧曼zf变速箱不是国产的 。欧曼使用的是德国采埃孚最新一代的AMT——TraXon自动变速箱
。

ZF有多年的AMT经验，再加上福康师承康明斯 ，也有多年的AMT案例
，另外就是欧曼还有戴姆勒的支持，可以说是强强联合 ，这一点是近来国产AMT无法比拟的
，这也就是为什么欧曼EST-A的AMT开起来比较轻松的原因。重汽AMT虽然说发动机
、变速箱这些都是重汽自己开发和调教的，但是缺乏实际道路经验和用户案例 。

而就16档变速箱来说 ，近来国产卡车中
，特别是在一些旗舰重卡中，最常见的品牌就要数来自德国的ZF（采埃孚）了 ，来自采埃孚官方的资料显示
，诸如重汽、解放 、陕汽
、福田欧曼、江淮格尔发等等主流国产重卡品牌，都有采用其16档变速箱
。

动力系统方面 ，欧曼EST-A搭载了奔驰OM457与康明斯ISG12发动机，这两款发动机均来自世界知名的制造商
，性能稳定可靠。此外，德国ZF提供的MT/AMT变速箱 ，不仅操作简便
，还大大提升了车辆的动力传输效率 。

欧曼510自动挡动力配备 使用的发动机来自康明斯X12-510，匹配的变速箱来自ZF
。该发动机符合中国现行的国家排放标准。发动机最大马力510 ，最大功率374kw
，最大扭矩2300 Nm 。使用的变速箱是12自动变速箱
。这也是一个大马力的发动机，是货运非常好的选取。

重卡买自动挡好还是手动挡好?

〖壹〗 、买自动挡好 。货运卡车上的自动挡 ，AMT是绝对的主流
，像沃尔沃的I-Shift
、奔驰的PowerShift、采埃孚新一代自动变速箱TraXon都是AMT。跟手动变速箱拥有几乎一样的传动效率 、承受扭力强度
、耐用度
。国内厂商在原有手动变速箱的基础上，加上一套电控系统 ，推出了自主的AMT。

〖贰〗、现在的货车变速箱手动挡也向自动挡发展了 。只于哪个好各个各的好处
，手动挡配件和修理便宜
。自动挡驾驶轻松但以后修理和买配件就贵了。

〖叁〗 、如果是重载或超载的使用情况较多，路况较差的情况下 ，建议还是手动挡会更适应些 。比如拉沙石只有二百多公里单
。个人不推荐自动挡。关于自动挡能否省油，这一点应该是在高速公路上体现会更明显些
，未来要实现车辆的无人驾驶，自动挡是最起码的配置 ，所以说卡车行业自动挡标配的趋势将不可阻挡 。

〖肆〗、实话讲
，虽然比手动挡贵了一点，但是真的是好开 ，更意外的是还挺省油
。据用过自动挡重卡的卡友表示
，开自动挡卡车真的轻松了不止一点点，关键是真的省油 ，百公里能省2-3升
，如果按一家快递公司的车一年跑30万公里计算，一年光是油钱就能省下三四万元。

从事大宗货物运输的卡友,这条消息千万要留意到啊!

〖壹〗
、这一举措 ，使得物流企业的成本进一步降低
，对企业方面绝对是一大利好 。但对于同样从事货运的卡友，尤其是大宗货物运输的卡车司机而言 ，在当下的市场环境下，竞争无疑更大了
，因此卡友们要提前做好应急措施，免得手忙脚乱
。事实上 ，铁路运输与公路运输之间的“竞争
”由来已久。

欧曼est自动挡报价多少钱?

欧曼est自动挡近来的报价范围是268-422万元 。这款车型的主要功能包括： 欧曼est配备的ZF最新一代TraXon自动挡变速箱具有高传动效率和低油耗的特点
，全球最宽的速比范围，可以解放驾驶员的左脚 ，降低驾驶劳动强度。

欧曼est自动挡厂商指导价是268--422万元：欧曼EST超级卡车是福田戴姆勒汽车链合德美中先进技术及领先的供应链体系联合打造的一款互联网超级重卡
。产品采用戴姆勒奔驰平台化、模块化技术
，搭载德国戴姆勒奔驰 、美国康明斯动力技术，具备节油
、智能、安全等五大技术突破；超级卡车的概念来源于美国。

综上所述 ，这款欧曼EST超级卡车的售价在43万元左右
，考虑到其高性能配置和舒适驾乘空间，对于追求效率和品质的卡友而言 ，其价值显然是值得的 。