自动挡轿车起步后不跳档

变速箱油亏了，去看看吧如果变速箱油不是很脏的话 ，添一点就可以。冷车时液面不够
，严重时会出现给油车不走的情况 。变速箱故障；更换变速箱油和变速箱滤芯试一下
。发动机的动力是通过变速箱传递出去的，变速箱也是影响油耗的关键指标 ，一般来说自动变速器比手动变速器油耗要高10%以上。

自动挡车不跳档的原因可能有以下几点： 电磁阀故障：电磁阀内部的小阀芯是由电流来工作的，如果油压调节不稳定
，切换不均衡，就需要更换电磁阀 。 机械故障：如果变速箱内部磨损严重 ，也会导致自动挡车不跳档
，需要更换变速箱。

关于自动挡车不跳档的问题，可能源于多种原因：首先 ，可能是变速箱内的电磁阀卡滞
，导致信号传递受阻
。其次，控制电脑的故障也可能引发这一现象 ，它负责调控挡位的切换。还有一种可能
，即挡位传感器出现故障，无法准确反馈挡位信息 。

当自动挡车辆遭遇不自动换挡的情况时 ，原因可能来自变速箱内部的电磁阀卡滞或者锁档机制的故障
。这种问题可能源于机械结构的失效
，也可能与液压控制系统有关。例如，现代胜达的自动变速器就可能出现此类不跳档现象 ，而大众宝来自动变速器也同样可能面临这个问题 。然而，车速传感器通常不会轻易损坏
。

迈腾的车自动档不跳档
，可能源于多种因素。首先，电磁阀中的小阀芯 ，依赖电流工作
，可能导致油压调节不稳定，造成切换不均衡！-- 。机械故障 ，特别是对变速箱内部磨损！--的检查也不能忽视
，它们也可能导致这一问题
。

雅阁和君威gs哪个好

本田雅阁5T和别克君威GS之间，从绝对的竞争力来说 ，雅阁占优
，不过两款车的产品取向有些不同。雅阁虽然看起来运动，但整体调校还是偏向于舒适性 ，动力输出线性
，CVT变速箱平顺，底盘调校偏软 ，转向也有些虚位，开起来很轻松
，坐起来也比较舒服 。再加上后排空间较大，雅阁其实就是一辆家用车
。

雅阁：无论是动力方面 ，还是外观设计以及性价比
，都逊色于君威GS。

写在最后，如果你追求极致的运动属性和驾驶乐趣 ，你就选取君威GS；如果满足普通家用
，喜欢一定运动属性，那么个人觉得雅阁更适合你；如果你追求驾驶安全性 ，喜欢平顺的驾驶感受
，那么凯美瑞也是不错的选取 。 希望我的回答可以帮助到你，欢迎关注我 ，帮你解决选车、购车方面的疑虑和困惑。

蝉联SUV销量冠军!哈弗H6除了卖的好还有哪些亮点?

〖壹〗 、总的来说
，连续多次蝉联销量冠军的哈弗H6，在如今的车市大环境中依然能保持高销量 ，根本原因还是在于它有着很高的性价比和市场口碑，不过从2019下半年开始
，哈弗H6所要面对的除了吉利博越Pro
、长安CS75PLUS等老对手之外，还有捷达VS5等新车型 ，因此哈弗H6未来也将面临更大挑战
。

〖贰〗、最后
，在动力和底盘方面第三代H6其实并没有太大的改变。近来仅仅推出5T涡轮增压发动机版本，账面参数和第二代哈弗H6保持了一致 ，最大功率124kw
，峰值扭矩285Nm 。与发动机匹配的依然是7DCT变速箱
。唯一的不同在于发动机的调教，低转速情况下低扭有10%的提升。

〖叁〗 、动力系统是其亮点之一 ，配备5T和0T引擎
，动力输出强劲，驾驶过程中的平顺性无可挑剔 。在安全性能方面 ，哈弗H6配备了多项主动和被动安全装置
，如防抱死制动系统和车身稳定控制系统，为驾驶者提供了全方位的保障
。然而 ，尽管有诸多优点，哈弗H6也存在一些改进的空间。

〖肆〗、全新哈弗H6采用5T直喷发动机 。它在功率和扭矩方面的表现比以前更好
。 169马力的最大功率对于同级别的发动机来说并不是比较好的。比较好的
，但也表现相当不错，油耗也比之前的5T好很多 。不过 ，作为一款家用车
，哈弗H6的变速器调节还是偏向于舒适性，换挡响应比较慢
。如果驾驶风格较柔和 ，则可以接受。

〖伍〗
、然而
，尽管有诸多亮点，哈弗H6仍存在一些需要改进的地方 。首先 ，其动力性能一般
，加速性能相对较弱，行驶时会有一定程度的噪音困扰。其次 ，对于噪音控制
，哈弗H6的表现有待提升，高速行驶时车内噪音较为明显
。另外 ，部分车主反映，其油耗偏高
，建议在日常驾驶中注意节油。

〖陆〗、万元左右的SUV一般都是国产SUV，主要营造舒适温馨的驾驶环境 。说到10万左右口碑比较好的车 ，就不得不提哈弗H6
。截至2019年9月
，哈弗H6已经连续76个月蝉联SUV销量第一。让我们看看这辆车有什么特别之处 。