长安铃木奥拓的变速箱油多久更换一次

〖壹〗、长安铃木奥拓的变速箱油两年或四万公里更换一次，奥拓的生产厂商为长安铃木 ，级别为微型车
，发动机为0LL3，进气形式为自然吸气。这款车长宽高分别为3570mm 、1600mm
、1470mm ，轴距为2360mm，车身类型为5门5座两厢车
，变速箱为5挡手动 。

〖贰〗、长安铃木奥拓的变速箱油需要在两年或者行驶四万公里后进行更换，以保证车辆的正常运行
。奥拓的生产厂家是长安铃木 ，属于微型车级别
，搭载0L L3自然吸气发动机。车身尺寸为长3570mm 、宽1600mm、高1470mm，轴距为2360mm ，是一款5门5座两厢车
，配备了5挡手动变速箱 。

〖叁〗
、对于新奥拓车型的变速箱油更换周期，一般建议每2年或每4万公里进行一次更换。重要提示：不同车型的变速箱油更换周期可能会有所差异 ，因此
，车主们务必仔细阅读自己的车辆使用说明书，明确具体的更换需求
。部分车型的说明书会指定按照时间更换变速箱油 ，而另一些则可能标明为终身免维护。

〖肆〗、对于新奥拓这款车型
，其变速箱油的更换周期通常设定为2年或行驶6万公里 。这一液体在排档系统中发挥着关键作用，它确保了变速箱的正常运转并延长了传动装置的使用寿命 ，因此定期维护更换必不可少
。然而，实际的更换周期可能因车型的不同以及使用环境的特殊性而有所差异。

〖伍〗 、对于铃木奥拓的手动挡变速箱油更换
，推荐在车辆行驶达到4-6万公里后进行 。其主要作用不仅是保持齿轮系统的清洁，而且是润滑和延长传动装置的寿命 ，防止在极端条件下油量的过度消耗
，确保顺畅运转
。值得注意的是，变速器油根据其类型分为自动变速器油和手动变速器油。

〖陆〗
、一般推荐每两年或行驶4万公里进行一次更换 ，但这并非固定标准 。对于那些频繁使用车辆
，或者行驶在路况较差环境的车主来说，可能需要缩短更换周期 ，比如每一年或者3万公里一次
。定期更换变速箱油
，能够确保排档系统的清洁，提供必要的润滑 ，从而延长其使用寿命
，这是保持汽车正常运转的关键环节。

奥拓变速箱有没有油底壳

奥拓变速箱有油底壳 。西安奥拓变速器油底壳属于西安奥拓配件汽车厂商下的西安奥拓配件， 西安奥拓截止到近来共有 ， 由于汽车配件种类繁多复杂
。

变速器油底壳上方。新奥拓动力系统搭载0.66升三缸发动机，变速箱透气阀在变速器油底壳上方 。铃木作为小型车的代表
，在国内的代表作有新奥拓、北斗星 、雨燕
、吉姆尼等，给人们的第一印象是省油耐造。

这款车子拆油底壳的话 ，不需要拆发动机的
，把下面的螺丝拆掉油底壳就可以拆下来的，所以说 ，直接把油底壳的螺丝松开以后
。油底壳直接就可以拿下来的。

放油时候松开变速箱下面的螺丝
，加油时候呢在变速箱最上面壳体上有个22的塑料螺丝，拆下来就是加油口 ，需要做个漏斗 。拆开进气管就可以很容易找到
。

奥拓自动挡变速箱怎么样

关于奥拓的自动变速箱 奥拓
，作为中国长安铃木的经济型轿车系列，其车型搭载了来自爱信的4速自动变速器。这款自动变速器以耐用著称 ，即使在激烈驾驶的环境下
，也表现出极高的可靠性，即使遭遇粗暴操作 ，也能保持稳定的运行 。然而，它的油耗表现相对较差
，这是需要用户关注的一点
。

还不错。奥拓自动变速箱，具有良好的传动性和换挡平顺性 ，费用实惠
，实用性强 。奥拓是中国长安铃木公司旗下一款经济新轿车品牌，奥拓奥迪一字之差 ，却千差万别
，奥拓是国产之光，未来之光 ，开上奥拓去拉萨
，享受完整的人生
。

奥拓采用的4挡自动挡变速箱，能够根据油门位置及车辆速度自动调节至最合适的速比 ，从而提供平稳而高效的驾驶体验。在日常使用中
，为了保障变速箱的正常运作及延长其使用寿命，车主需要注意以下几点：定期更换变速箱油 ，避免长时间使用导致内部轴承、壳体等部件的损坏 。

铃木奥拓cvt变速箱没有4档

〖壹〗 、关于铃木奥拓CVT变速箱缺少4档的问题，实际上与节温器并无直接关联
。 当气温较低时
，由于AT变速箱油可能尚未充分加热，可能会导致变速箱未能升至四档。不过 ，只要车辆运行一段时间
，此问题通常会自行解决 。CVT变速器是一种无级变速器，与传统的有档位变速器不同 ，它不存在明确的挡位划分。

〖贰〗
、铃木奥拓cvt变速箱有4档自动的
。铃木第八代奥拓
，三缸发动机匹配CVT变速箱，百公里油耗约7L ，最早的时候是长安汽车生产的
，使用的都是日本铃木的技术支持。

〖叁〗、新奥拓自动挡没有冷保护 。根据相关公开信息显示：新奥拓自动挡没有冷保护
。保护大多数在一些使用cvt变速箱的汽车上可以见到，冷保护就是变速箱油温度过低时变速箱会进入保护模式 ，此时车子会被限制比较高速度。

〖肆〗 、驾驶的车也是CVT变速箱
，完全能胜任 。其实CVT的设计寿命长达30万公里，很多车在变速箱报废之前都不会有太多问题
。毕竟结构特别简单 ，没那么容易坏的。这里要注意：CVT变速箱需要定期更换变速箱油，大部分CVT变速箱在4万公里需要更换变速箱 。

〖伍〗
、介绍：铃木第八代奥拓登场
，售价4万！时尚外观，搭配自然吸气式CVT随着汽车市场的快速发展 ，无论是合资还是国产
，都出现了很多优秀的车型
。而且随着SUV车型和MPV车型的普及，再加上费用越来越接近 ，很多朋友都买了自己喜欢的车型。这导致汽车保有量增加
，道路更加拥堵，停车更加困难 。