上海限行再升级效应扩散,新能源车销量创新高

〖壹〗 、这几天，出行最热的话题莫过于上海外牌限行通告：自11月2日起 ，上海调整外牌车辆的限行时间
，并延长至工作日的7时至20时；而明年五一小长假后的第一个工作日起，上海内环内地面道路高峰期将禁止外牌车辆通行 。

〖贰〗
、在上海 ，特斯拉的销售出现了疯抢的状况！随着限行令的加码
，上海清理百万外地车辆的政策出台，新能源车市场迎来了新一轮的爆发
。10月24日 ，上海市公安局发布了关于调整部分道路交通管理措施的通告。

〖叁〗、可能很多不是上海的朋友不太明白
，这和新能源车销量暴增有啥关系呢？逻辑是这样的：首先，此前上海对外地牌限制的不算严 ，只是工作日上午七点到十点，下午三点到八点
，也就是说外地牌车主想在上海开车通勤，是完全没问题的 ，顺便还能享受996的福报 。而且休息日和节假日还不限行
。

〖肆〗 、前段时间
，上海实施了最严的汽车限行政策，让本就稀缺的上海车牌 ，费用立马飙升。不过新能源汽车开心了
，在上海这个世界化的大都市，城市设施配套完善 ，新能源汽车的“小毛病”都能得到彻底的解决 。而在这限行政策之下
，那些拥有新能源核心技术的车企，必将在上海展开一场“厮杀 ”
。

〖伍〗
、特斯拉遭“疯抢
” ，“绿牌车”卖疯了 限行令的升级
，也引发了连锁反应，比如新能源车的大卖！有媒体甚至用“疯了 ”来形容上海的车市 ，一位上海特斯拉销售人员表示，政策放出第二天
，该店的日销量达到了80台，而正常情况下 ，这家店的销售规模是一天10-20台。

〖陆〗、而日前
，我们从有关特斯拉销售人员的口中了解到：就在上个周末，上海发布限行令以后 ，他所在的那家特斯拉店
，一个上午的销量就超过了80台，相比于之前每天20台左右的销量 ，暴增了4倍有余 。不仅是特斯拉
，像蔚来 、荣威等新能源汽车的店里都出现人气爆满，络绎不绝的场面。

这段时间可不可以去上海,回家有什么规定?

可以去上海 现在基本上都稳定了 ，近来疫情可以说基本上控制住了
，所以只要不是那些特殊的地方，一般来说都没有问题
。需要有健康随身码（手机） ，出入公共场所佩戴口罩，不扎堆聊天
，进入小区登记一下，也不需居家隔离 ，总之
，健康码和口罩是出门的必需品。

限行时间：工作日07：00-20：00，这个时间段内 ，某些区域是限制外地车进入的 。另外
，要注意的是，工作日的高峰时段可能会更加拥堵 ，所以建议外地车主避开这些时段
。限行区域：包括南北高架路
、内环内地面道路、延安高架路 、逸仙高架路等多个区域。在限行时间内
，外地车不得进入这些区域，否则将面临处罚 。

上海外牌限行时间2024年新规定为：工作日7时至10时、15时至20时 ，内环内地面道路（不含边界道路）禁止悬挂外省市机动车号牌的小客车通行
。周周日和全体公民放假日不限行。这一新规定旨在缓解上海市区交通拥堵的情况
，优化道路使用效率 。

上海对外地牌照的私家车有一些限制
。在早上7点到9点和晚上4点到6点这两个高峰时间段，外地车辆不允许上内环高架
、外环 ，以及与之相连的跨江大桥。其他时间段和外环以外的地方则没有限制 。此外，部分路段和区域全天禁止小面包车通行
。

无需受到限行约束
，任何时间段均可进出。然而，在工作日 ，即星期一到星期五
，外地牌照车辆在市区地面道路的限行时间为早晨7：00至9：00，以及下午5：00至7：00 。此外 ，在高架道路上的限行时间为早晨7：00至晚上8：00。请注意
，这些限行规定在国家法定节假日或星期六日不生效
。

上海出行最新政策

〖壹〗、2024年上海对于外地牌照车辆的限行时间定于星期一到星期五的07：00至20：00。 自2024年1月1日起，上海市实施新的外地牌照车辆限行政策 。在星期一到星期五的工作日 ，早7点到晚8点期间
，外地牌照车辆不得在限行区域内行驶
。 限行区域涵盖上海市全境，包括所有高架 、快速
、主干及支线道路。

〖贰〗、2024年上海绿牌政策总体上延续了之前的政策安排 ，对个人和单位用户购买新能源汽车继续提供免费专用牌照额度支持 。 该政策的目的是鼓励市民选取绿色出行方式
，减少燃油消耗和碳排放，从而推进上海的可持续发展
。

〖叁〗 、上海出行最新政策包括了一系列的交通和疫情防控措施 ，旨在保障市民的出行安全和城市的正常运行。在公共交通方面，上海鼓励市民使用地铁
、公交等公共交通工具出行
，以减少私家车的使用，降低交通拥堵和空气污染 。为了提升公共交通的舒适度和安全性 ，地铁和公交车辆都进行了定期的维护和清洁
，确保乘客的出行体验
。