减档时的正确操作方法

〖壹〗、减档时的正确操作方法：“补油法” 操作方法：踩离合器 ，将变速杆推入档位后，踩油门
，待转速适当上升后，再松离合器。 适用档位：3档换2档 ，2挡换1档 。

〖贰〗 、四档减三档的时候操作方法如下：在4档时候
，车速一般在40-60km/h，这时候可以先轻踩刹车 ，将车速降至30-40km/h为宜
，速度过低的适当补一下油门，让车速维持在30-40km/h。然后将离合踩到底 ，档位挂入3档
，接着慢慢松开离合至完全松开状态即可，这就完成了4档降3档的操作
。

〖叁〗、汽车在行驶过程中需要减档 ，需要采取减档先减速的方法操作
，首先将汽车的车速稍微降低一些，之后调整档把将档位降低 ，在汽车需要升档时，将汽车车速提起来再升档。

〖肆〗
、换档时
，要熟练、迅速，不需要在空档上做停留；减档时 ，要根据车速来看 。

〖伍〗 、减挡正确操作步骤如下：降档时提前判断好距离
，收油门使车速降下来，再由高速档换到低速档
。如果提前收油门都没能将车速降下来 ，可以适当轻点一脚刹车
，使车辆减速到合理范围内再换入低速档。减挡时，按照“踩离合器 ，摘空档
，抬离合器，加油门 ，踩离合器
，挂低速档 ”的技巧口诀 。

手动档汽车加减档的正确方法

〖壹〗
、启动档位：在控制台上踩刹车，将变速箱的拨片拨到N ，开车时只有此档位可用
。从N档到1挡：将拨片从N拨向前，直至出现1档。从1挡到2档：首先松开刹车
，然后同时将拨片拨向前，向前推至2档 。从2挡增加档：当熄火时 ，再次将拨片向前推
，每次向前推一档，直至出现比较高档位
。

〖贰〗、汽车手动挡加减档技巧如下：坐姿技巧：新手驾驶者的坐姿往往过于靠前在慢慢熟悉车辆后将座椅调到正确位置。以右脚轻放刹车踏板大小腿间角度应为钝角约120度左右或更大（以舒适为主）紧踩时大小腿不能完全呈直线力量充足舒展即可 。

〖叁〗 、通常情况下 ，手动挡汽车上都有一个换挡杆
，用来加减档，只需要拉动换挡杆进行换挡 ，拨动换挡杆的方向依赖于空档挡位的方向
，空挡时杆子为纵向状态，拉起换挡杆后将其向左上方或者右下方推动 ，即可实现加档或者减档
，换挡完成后，将换挡杆推回空挡位置
。

〖肆〗
、正确换挡和降挡 ，即要求换挡及时、衔接平顺，并按顺序逐级进行
，不允许跳档 、错挡。为保证不换错挡，操作时要掌握好：第一次踩下离合器踏板 ，将变速杆移至空挡位时
，应将变速杆放在需要移进的挡位前，并稳定（在空挡位不允许左右摆动） 。当你再次踩下离合器踏板时 ，你可以准确地换档。

〖伍〗
、手动挡加减档正确操作方法如下：档速与档位要适当：从最低档速到比较高档速都是本档的适应范围尽可能避免长时间使用最低或比较高档速
。换档：原则上只要达到档速范围就能换档档位的取舍要考虑车速、动力性和经济性。换挡前一定要把离合踏板踩到底
，操纵变速杆时动作要轻快 、柔和，并且准确 。

〖陆〗
、挂1档时 ，左脚踩下离合器
，右手掌轻握档杆平行向左，再向前轻推档杆进入一档
。左脚抬离合 ，并在半联动位置稍作停留
，然后再完全松开离合器，左脚放在休息台上。挂2档时 ，左脚踩下离合器，右手用腕力向后拨动档杆到二档
，然后左脚再慢慢松开离合器 。

自动挡减档时的正确操作方法

首先，需要缓松油门 ，然后慢慢踩下刹车踏板
。这个时候自动挡车辆的速度就会降下来。 如果车辆配备了手动挡模式
，可以将档杆拨到右侧的M档 。在M档的上方有一个减号，下方有一个加号
。向减号方向拨动即可降档 ，如果想要升档
，只需向加号方向拨动。通常情况下，如果需要长下坡 ，建议使用手动模式 。

汽车在行驶过程中需要减档
，需要采取减档先减速的方法操作，首先将汽车的车速稍微降低一些 ，之后调整档把将档位降低
，在汽车需要升档时，将汽车车速提起来再升档
。

【太平洋汽车网】自动档减速要领：想减速必须尽早松开油门 ，尽早用力踩制动。自动挡汽车停车步骤：松油门，踩刹车
，行驶结束停车时，进入停车位置后 ，踩住刹车
，排挡杆拉到N档，拉起手刹 ，松开脚刹然后熄火
，排挡杆推入P档，拔钥匙 ，完成 。

减挡正确操作步骤

减挡正确操作步骤如下：降档时提前判断好距离
，收油门使车速降下来，再由高速档换到低速档。如果提前收油门都没能将车速降下来 ，可以适当轻点一脚刹车
，使车辆减速到合理范围内再换入低速档
。减挡时，按照“踩离合器 ，摘空档，抬离合器
，加油门，踩离合器 ，挂低速档”的技巧口诀。

而减挡时则需按照“踩、摘 、抬、轰
、踩、挂
”的步骤操作：先踩离合器踏板并摘空挡；抬起离合器踏板并轰一脚空油
，保持片刻以同步转速；再次踩下离合器踏板，同时挂入低速挡 。这样的操作方式可确保换挡更加顺畅
。

汽车减档操作正确步骤为：首先 ，换挡前确保离合器踏板被完全踩下
，进行动作时需轻 、快
、柔、准。其次，将车速调整到与目标档位相匹配的范围 ，然后进行换挡操作 。在高速行驶过程中
，变速箱齿轮随发动机一同转动，而高速行驶时发动机转速较低 ，变速箱转速相对较高
。

减档的时候先踩刹车还是离合

〖壹〗 、个人认为正确的方法是先踩刹车
，然后再踩离合进行换挡。具体的操作方法跟实际要降低多少速度有关，有以下几种情况：第一种 ，你需要稍微减下速度 。例如，从70km/h
，降低到65km/h，在这种情况下 ，直接踩刹车就行了
，不需要踩离合
。第二种，你需要大幅度降低速度 ，但是不需要停车。

〖贰〗
、第三
，降档时先刹车再踩离合器 。先降档，从五档降四档 ，先刹车
，把车速降到40码，踩下离合器 ，再从五档降四档松开离合器；四档减三档
，三档减二档，二档减一档也是如此
。科目三考试时对车速要求不高 ，基本保持在每小时25-40km左右。

〖叁〗、先踩离合器：在减速前，先踩下离合器
，将发动机与变速器分离，避免发动机熄火 。 踩刹车：减速后 ，再踩下刹车
，将车速降至合适的范围。 逐级减挡：根据车速的降低，逐级减挡 ，避免发动机转速过高或过低
。

〖肆〗 、在减档时
，正确的操作是先踩下刹车，等待车速降至与要减的档位相匹配的速度 ，然后再踩离合进行换挡。因为减档意味着车速过快
，如果先踩离合，容易造成空挡滑行 ，增加制动距离
，给行驶带来安全风险 。同时，先踩离合还会导致离合器磨损
。通过先踩刹车来降低车速 ，再踩离合换挡，可以避免以上问题。

〖伍〗
、在减档的过程中
，首先需要踩下刹车，以降低车辆速度 。当车速降低到与目标档位相匹配时 ，再踩下离合器进行换挡
。这样的操作顺序可以避免因先踩离合器而导致的空挡滑行
，从而增加制动距离，这在紧急情况下可能会引发碰撞 ，极具危险性。同时
，错误的操作顺序也会加速离合器的磨损 。

〖陆〗、在驾驶过程中，减档的步骤并非固定不变 ，需要根据具体情况进行灵活处理
。首先
，当车速适中时，可以考虑不踩刹车直接踩离合器进行换挡 ，但这取决于车辆当前所处的档位和路况。在车速较低的情境下
，安全起见，一般建议先踩刹车再踩离合器 ，以确保平稳过渡并防止意外滑行 。

科目三减档正确方法

加减档技巧口诀，先右后左
，立刻动手，左抬右下翘翘板
。先右后左：右侧是油门刹车 ，左侧是离合脚踏板。不管加减档
，都是先从右侧油门或者刹车开始的，随后速率匹配后 ，再踩住离合脚踏板 。马上动手：踩住离合踏板后
，立即马上动手，左手控住方向盘方位 ，右手快速换挡。

起步用一档
。很多学员会认为起步用二挡比较好起步
，其实是瞎扯，在科三考试中起步时需要使用一档起步的 ，然后慢慢换二挡。逐级变换档
，不可越档 。

减档：以4挡为例，4挡车速通常在35码以上 ，此时轻踩刹车减速；速度降到30码左右时，将离合踩到底
，然后挂入3挡；挂入3挡后，慢抬离合至半联动状态 ，然后再轻点刹车减速
，点刹车的力度要比上一个挡位轻；速度降到20-25码的时候，再将离合踩到底 ，然后挂入二挡
，后续再以此类推即可
。