踩刹车时变速箱有咯噔响声怎么回事

踩刹车时咯噔响声的原因：刹车盘和刹车片磨损过度，刹车盘和刹车片都属于高耗品 ，每次刹车两个部件都要摩擦，长期下去自然会出现损耗
，当磨损过度时，自然会出现异响 ，所以要对其定期检查和更换。通常刹车片的更换周期是6-8万公里
，而刹车盘则在10-12万公里 。

如果踩下刹车踏板时，听到过变速箱与挡把之间发出的咯噔声 ，出现声音的主要原因可能就是刹车系统与自动挡变速箱之间的电子联动。踩下刹车
，变速箱电磁阀开启就会发出咯噔声，这时按下挡把锁止按钮才能挂挡 ，算是一种安全提醒
。真正的故障。

踩刹车变速箱有异响
，一般是以下是刹车盘和刹车片磨损过度，刹车片装配出现问题；以下是踩刹车时异响声的原因：制动盘和制动片过度磨损：刹车盘和刹车片都是高消耗产品 ，每次刹车都会摩擦两个部位
，时间久了自然会磨损 。当它们过度磨损时，自然会产生异常噪音 ，因此应定期检查和更换
。

是有多种情况的：是属于一种正常情况，因为ABS防抱死系统在工作。是自动挡变速箱的电磁阀出现的声音
，是属于正常情况 。车辆的刹车片磨损程度过大，导致刹车片无法正常使用 ，需要及时的进行更换
。

汽车变速器坏了有什么现象?

〖壹〗 、汽车的变速箱损坏会造成一定的顿挫感
，车辆在行驶中升档或换挡时会有冲击感或顿挫感。换句话说，引擎转速表会在换挡时突然下降 ，然后再次上升 。如果起步时有冲击
，这种现象也是变速箱坏了的迹象
。

〖贰〗、当汽车变速器出现问题时，可能会出现以下一些现象： 如果变速箱损坏 ，会发出明显的“咯噔咯噔 ”的声音
，并伴有震动，甚至能感觉到明显的震动。 变速箱油一般每2年更换一次 ，所以不用担心缺油 。如果你听到异响
，可能是心理作用，正常驾驶几天后就会好转
。

〖叁〗
、汽车变速器出现故障时 ，会显示出以下明显迹象：车辆噪音异常：当变速器损坏时，车辆会发出异常响亮的噪音
，伴随有明显的震动，这是齿轮磨损或啮合不良的信号。油液泄露：齿轮箱密封失效可能导致变速器油漏出 ，这是一种明显的故障信号
，需要及时检查 。

〖肆〗、汽车的变速箱出现故障时，会表现出以下症状：反应迟钝：正常情况下 ，换挡应该迅速而流畅。然而
，当变速箱出现问题时，换挡过程可能会变得困难且不顺畅
。升挡困难：如果在行驶过程中 ，主动变速器无法顺利升入2挡或更高挡位
，而是一直停留在1挡，这通常是变速箱故障的迹象。

〖伍〗 、当汽车变速器出现故障时 ，驾驶者会听到明显的咯噔咯噔声
，并伴随强烈的震动感 。这种现象表明变速箱内部可能存在严重问题，需要立即检修
。此外 ，若变速箱故障，车辆在冰面等低附着力路面上行驶时
，刹车距离会显著增加，容易导致失控。因此 ，在这样的路况下
，特别需要保持安全车距和降低车速 。

〖陆〗
、换挡不畅：若换挡过程感觉不顺畅甚至困难，这很可能是变速箱出现问题的信号
。此时 ，车主应尽快检查变速箱
，找出问题并修复，避免影响行车安全。 升档困难：在行驶过程中 ，若主动变速器只能升至2档
，而无法升至3档或超速档，这可能是由于变速箱内部零件磨损或损坏所致 。

变速箱坏了有哪些症状?

车辆打滑 ，无法启动
，无法行驶，这也是最麻烦的
。行驶中有异响 ，行驶中车内有沙沙声等。挡位熄火，或者在换挡、换档 、行驶过程中有冲击感 。如果变速箱坏了
，会有明显的声音，砰砰的声音 ，伴随着振动能感觉到明显的震动
。唐t空挡滑行：正常行驶中
，不建议车主挂N挡空挡滑行。

以下是变速箱坏了的症状：入档熄火，或者入档
、换挡、行驶中有冲击感 。行驶中异响 ，行驶中内部有沙沙的声音等。车辆打滑
，起步无力，行驶缓慢
。以下是变速箱坏了的前兆：烧焦的味道；如果闻到变速箱液体有烧煳的味道 ，这可能表明变速箱过热。

变速箱片出现故障时
，通常会有以下几个明显的征兆 。首先，车辆可能会出现打滑现象 ，起步时感觉无力
，行驶速度受限
。其次，在行驶过程中可能会听到变速箱内部发出沙沙的异响。再者 ，换挡时可能会出现问题，如入档熄火
，或者在入档 、换挡
、行驶过程中感觉到冲击感 。这些都是变速箱片可能损坏的重要信号
。

变速箱故障通常会有以下几种症状： 换挡困难：当变速箱出现故障时，换挡过程可能会变得不顺畅 ，甚至出现卡顿、延迟的情况。这表明变速箱内部可能存在损坏或磨损 。 升挡问题：行驶过程中
，如果变速箱无法升入高档位，或者只能升入部分档位而不能升入更高档位 ，这也意味着变速箱存在故障
。

行驶时变速箱打滑
，表示汽车通电时听到发动机怠速的声音，但汽车没有明显提速 ，或上坡时有无力现象。变速箱有明显的顿挫感
，尤其是行驶中换档时，会有明显的车子磕磕绊绊或车震的感觉 。 这可能是因为变速箱油温太高 ，里面有顽固性
。 污垢和杂质以及堵塞导致传输故障。

当车辆变速箱损坏时
，可能会出现以下症状： 变速箱散热器坏了，高温会破坏ATF油的治疗和摩擦性 ，导致变速箱产生噪音，并且油泥（杂质或脏污）会在变速箱内部形成
，从而导致变速箱顿挫和冲击 。 如果温度超过120°C，橡胶密封材料会开始变硬老化 ，导致密封不严渗漏
，进而使液压降低。

远景X6在踩刹车跟松刹车的时候变速箱跟档把之间有咯噔的响声怎么回事...

〖壹〗 、正常情况下，远景X6在踩刹车或松刹车时 ，变速箱与档把之间出现的“咯噔”声响
，是由锁档电磁阀引起的
。这种声响通常是正常的，因为车辆设计中 ，确实存在与刹车系统相连的变速箱装置
，用于协调刹车与换挡的操作。然而，如果这种声响特别明显或异常强烈 ，可能意味着该装置存在故障或磨损问题 。

〖贰〗
、变速箱有异响 症状说明：车子在行驶中如果变速箱内部有“沙沙
”声
，而踩下离合器或油门后又没有了，换档时会有类似吹口哨的声音
。解决办法：变速器零件较多 ，引起响声的原因也比较复杂，在分析判断时应注意：是否与特定的速度有关
，如有些行星齿发响在50Km/h左右比较明显。

〖叁〗、刹车片上可能沾有细碎的颗粒异物，导致刹车时异响 ，刹车钳和刹车片之间的间隙过大 、过小也易造成刹车系统噪音 。汽车异响这个问题
，普通车主很难辩别哪些是故障异响，哪些是合理异响
。去修理厂检测异响的车辆 ，只有近20%的车真的出了问题。

〖肆〗、还有一种情况是变速箱顿挫
，表现为在行驶过程中，换挡会感觉明显顿挫
、抖车 ，而原因则可能是由于变速箱油温过高
，内部出现顽固性脏污和杂质，在阀体行程堵塞 ，导致 。为了保证变速箱的正常工作
，需要注意以下几点：行驶时，不要将变速杆拉到N”档
。

双离合变速箱换挡异响是什么原因

〖壹〗、双离合变速箱异响的原因如下：双离合变速器换挡过程中 ，最终需要通过换挡拨叉完成换挡选取，换挡拨叉工作时就会比较容易产生异响；还有就是离合器的总成也是在换挡过程中发出异响；不仅是大众
，现在许多自主品牌也在使用双离合器也会出现不同程度的异响，不过现在已经改善了很多。

〖贰〗 、干式双离合哗啦哗啦响可能是变速箱故障 ，应该及时检查或者是维修 。干式双离合变速箱是大众汽车最常使用的一种类型的变速箱
，在开始的时候，干式双离合变速箱在换挡的时候非常容易产生异响 ，会出现低速顿挫
、异响、稳定性差等情况
，但是随着汽车生产技术的不断发展，双离合变速箱也逐渐被人们所接受
。

〖叁〗 、【太平洋汽车网】湿式双离合降挡咔咔响正常 ，因为双离合变速箱装了两个离合器
，而每个离合器也单独对接一组齿轮，分别控制奇数挡位和偶数挡位 ，而当离合器的液压伺服系统或者说变速箱电脑不能准确控制挡位的分离和接合时
，便会出现异响和顿挫。

〖肆〗
、变速箱同步器或同步齿环出现故障啦，这就像变速箱里的小齿轮们没配合好 ，换挡时就会“咯噔 ”一下 。离合器可能也有点小毛病哦，离合器就像是变速箱里的“开关
”
，它要是出问题，换挡时也会有奇怪的声音。

〖伍〗、干式双离合变速箱在换挡时出现的哗啦哗啦！--异响 ，常常源于内部机械部件的运作不协调
。这种现象不容小觑
，因为可能预示着潜在的变速箱故障。及时察觉并处理这类问题，有助于保持汽车正常运转 ，防止进一步损坏 。干式离合器变速箱
，如大众等品牌车辆常用，其在换挡过程中可能出现异响和低速后退
。

〖陆〗 、作为大众等品牌车辆常用的变速箱类型 ，干式离合器变速箱在换挡过程中可能产生异响和低速顿挫。这是由双离合变速箱的工作原理决定的
，它通过两个离合器交替控制奇数和偶数档位，从而实现更快的换挡速度 。然而 ，在低速换挡时
，双离合变速箱的稳定性相对较弱，可能会产生顿挫感
。

汽车行驶中发出咯噔的响声怎么回事?

【太平洋汽车网】车开起来走平路咯噔响大体可以包括两种状况：汽车本身没有问题和汽车本身的问题。假如汽车本身没有问题 ，基本可以确定的是轮胎花纹里面夹了相当大的异物 。轮胎花纹中夹杂小石子，当与地面接触时会发出有节奏的声音
，随车速增加频率增高，但声音没变化；汽车缺润滑油
。

车开起来咯噔咯噔的原因：轮胎花纹里有小石头；减震器与车身连接处橡胶制品老化；减震器的损坏。轮胎花纹里有小石头 。当它接触地面时 ，会发出有节奏的声音
。随着车速的增加
，频率增加，但声音不变。

首先 ，如果汽车本身并无明显故障
，那么这种异响很可能源自轮胎 。轮胎花纹中可能夹带了较大的异物，如石头
、螺丝钉等 ，这些异物在汽车行驶时会与路面不断碰撞
，产生咯噔咯噔的响声。此时，车主可以仔细检查轮胎 ，及时清理异物
，以避免对轮胎造成更大的损伤
。

当汽车在行驶过程中发出咯噔咯噔的异响时，这可能与变速箱和发动机的问题有关。以下是可能的原因及其解决方法：首先是变速箱异响 。当车辆在怠速状态下出现异常响声 ，而踩下离合器后异响消失，这通常表明异响来源于变速箱故障
。变速箱异响一般是由于轴承或齿轮磨损所致。