大众朗逸汽车变速箱异响是怎么回事

〖壹〗、大众朗逸手动挡变速箱出现顿挫异响的原因主要有两个方面：首先，变速箱内部的摩擦片磨损严重 ，表面变得凹凸不平 。这会导致摩擦片在接触时产生顿挫感和异响
。其次
，阀体内部的柱塞也可能因磨损而影响其运行顺畅。柱塞在阀体内部的不顺畅运动也会引起异响 。

〖贰〗 、当大众朗逸手动变速箱在冷启动时出现异常响声，可能源于多种因素：首先 ，可能是变速箱油的状况不良。过脏的油液会导致黏度不正常，影响其润滑效果
，从而影响变速箱的正常运转
。其次，变速箱油泵功能可能存在问题。如果油泵无法有效地将油液输送到各个部件 ，也会引起异响 。

〖叁〗
、朗逸变速箱异响的原因：自动变速箱进水：自动变速箱进水后没有及时维修会引发一系列自动变速箱故障
。如：漏油、异响 、冲击等故障。不更换变速箱油：长期不更换自动变速箱油自动变速箱油会变浓长期使用会使其失去功效各部件之间没有保护层而直接摩擦从而加剧机械零件的磨损 。

大众凌渡低速变速箱异响是怎么回事

〖壹〗、大众凌渡变速箱有异响可能是发动机烧机油加的燃油品质不好
、气门油封与前后曲轴油封老化、空气滤清器与机油滤清器发生堵塞 、节气门脏污等原因造成的
。大众凌渡变速箱异响常见情况及解决方法：1
，汽车怠速时或行驶过程中，在驾驶室听到变速器部位有异响。

〖贰〗
、【太平洋汽车网】大众凌渡低速变速箱异响的原因是阀体太脏导致的 ，变速箱阀体脏太脏会破坏变速箱油的质量和摩擦特性
，加大摩擦和磨损，同时油泥也会在变速箱内产生 ，造成阀体和管路堵塞
，从而导致变速箱异响 。

〖叁〗、【太平洋汽车网】大众凌渡低速异响的原因：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮轮廓磨损
。

大众速腾1.4t手动挡变速箱异响是怎么回事

〖壹〗 、变速器齿轮噪音有的是由于变速器制造时齿轮精度低而造成的，有的是在汽车修理时更换了新齿轮与原旧齿轮或者因操作不当导致啮合不好而造成的 ，这种响声是车速越快噪声越大
，温度高润滑油变稀，响声加剧 ，此响声经过磨合后会逐渐减轻或消失。

〖贰〗
、可能是由于变速箱的软件版本存在某些缺陷或不完善之处，导致在换挡过程中出现异常声响 。解决方案：可以尝试更新变速箱的软件版本
，以修复可能存在的缺陷
。离合器基本设定问题：离合器的基本设定可能不准确，导致换挡时离合器未能完全接合或分离 ，从而产生异响。

〖叁〗、手动挡速腾变速箱异响的原因分析 变速器的异响问题可能由以下几个关键因素造成：轴承磨损损坏： 当变速器轴承磨损严重
，间隙增大，精度下降 ，配合精度丧失
，这可能导致异常声响甚至元件损坏，加速故障的扩大 。

〖肆〗 、【太平洋汽车网】变速器齿轮异响通常是由于变速器油位偏低或变质
、齿轮啮合间隙过大或过小、齿轮啮合不良引起的。一般可以通过添加变速箱油或者换变速箱油解决 ，或者调整齿轮啮合间隙的大小
。

〖伍〗 、速腾变速箱异响可能源于分离轴承的故障。若声响轻微
，可暂时继续使用，但声响明显增大时 ，建议拆卸变速箱并更换分离轴承 。此外
，变速箱油的问题也可能导致异响
。热车时变速箱异响消失，常由变速箱油变质导致润滑效果减弱所致。因此 ，定期更换变速箱油，对保持变速箱的正常运行至关重要 。

〖陆〗
、变速箱出现闯挡、顿挫 、冲击、打滑
、异响
，很多情况下，并不是内部阀体损坏 ，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质
，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节 ，造成顿挫冲击打滑问题的发生
。同时
， 变速箱高温的问题也不容忽视。

大众途岳变速箱行驶异响是什么原因?

大众途岳变速箱行驶异响的原因可能有以下几种：车身结构问题：车身结构的磨损、紧固件松动或之前的碰撞可能导致车身产生共鸣，从而在行驶过程中发出声响 。发动机问题：活塞敲击 、轴承磨损或燃油系统故障等发动机内部问题 ，可能将声音传导至变速箱
，引起异响
。

大众途岳的7速湿式双离合器问题处理 大众途岳搭载的可能是DQ380或DQ381型号变速器，DQ381主要应用于途观L和探岳 ，而DQ380可能在途岳上有所配备。尽管它们的基本结构相似
，但DQ381针对四驱需求进行了优化 。

车内异响：有些车主提到，在行驶过程中 ，中控台
、车门等部位会发出异响，这可能是零部件装配问题或长时间使用后的松动
。发动机抖动：这可能与火花塞、节气门等有关
，定期保养和更换相关部件可以有所改善。变速箱顿挫：换挡时可能会有顿挫感，需要检查变速箱油和控制模块 。

异响可能是出现以下情况 ①未挂上R档 ②离合器片损伤严重 R档=Reverse意味着车辆此时为倒档。操纵杆置于此位 ，液压系统倒档油路被接通
，驱动轮反转，实现倒档行驶
。操作时通常要按下拨杆上的保险按钮 ，才可将拨杆移至“R ”挡。

解决办法：变速器零件较多
，引起响声的原因也比较复杂，在分析判断时应注意：是否与特定的速度有关 ，如有些行星齿发响在50Km/h左右比较明显 。是否与某些挂挡有关
，这对于判断变速器故障十分重要，若某档发响 ，肯定与影响该档传动的部件有关；若所有档均发响
，则往往是常啮合齿轮轴故障或变速器缺油
。

大众dsg变速箱异响原因是什么?

〖壹〗 、大众的DSG变速箱异响可能有以下几个原因：轴承磨损和损坏：变速箱内部轴承长时间工作后可能会磨损或损坏，导致运转时产生异响。变速箱外壳螺栓松动：变速箱外壳的固定螺栓如果松动 ，可能会在车辆行驶过程中产生震动和异响 。

〖贰〗
、大众的dsg变速箱异响多是因为离合器片在分离和结合过程中异响，也有部分变速箱异响是因为阀体的问题
。双离合变速箱是近来比较流行的变速箱。双离合变速箱的内部结构和手动变速箱类似
，只是多了两套离合器 。双离合变速箱一套离合器控制奇数档，另一套离合器控制偶数档
。双离合变速箱换挡速度快 ，传动效率高。

〖叁〗、其次
，挂档异响也是DSG变速器的一个常见问题 。这种异响通常表现为换挡时的咔嚓声 、金属摩擦声或齿轮碰撞声，可能由多种原因引起 ，如油液不足
、零件磨损或制造缺陷等
。这些问题不仅影响了车辆的舒适性
，还可能对变速器本身的寿命造成威胁。

〖肆〗、针对这些问题，大众官方也发布了一些声明 。他们表示 ，对于因变速器问题导致的异响
，将为车主提供免费维修服务。不过，官方声明并未明确指出这种异响的具体原因 ，只表示会针对具体情况进行检查和维修
。这也引发了更多车主对于问题根源的担忧和关注。除了异响问题
，DSG变速器还存在其他一些问题 。

大众汽车降挡变速箱异响是怎么回事

【太平洋汽车网】大众汽车降挡变速箱异响的原因：变速箱外壳螺栓有松动；变速箱中变速杆与变速杆拨叉的凹槽松旷；轴承磨损及损坏；变速箱油长期没有更换；齿轮齿面金属剥落齿牙断裂装配错位；齿轮啮合间隙；更换劣质自动变速箱油；变速箱进水没有及时维修
。

首先，可能是脚垫的松动或损坏。当脚垫出现问题时 ，会加剧变速箱内部零件间的摩擦，产生刺耳的异响 。这时
，应及时更换脚垫以消除故障
。其次，未定期更换的变速箱润滑油也可能导致异响。润滑油使用时间长了会变质 ，影响其润滑性能
，从而引发异响 。因此，定期更换润滑油是解决这一问题的重要手段
。

大众途观L变速箱降挡时出现异响的原因解析 这种异响可能是由多种因素引起的 ，如脚垫松动或损坏
，导致齿轮接触不平滑；润滑油未定期更换，使内部部件摩擦增大；以及齿轮磨损过度 ，影响了其正常运转。这些问题一旦出现
，都会对车辆行驶造成严重影响，及时检修是必要的 。

【太平洋汽车网】大众凌渡低速变速箱异响的原因是阀体太脏导致的 ，变速箱阀体脏太脏会破坏变速箱油的质量和摩擦特性
，加大摩擦和磨损，同时油泥也会在变速箱内产生 ，造成阀体和管路堵塞，从而导致变速箱异响
。

大众朗行6AT的异响问题可能源于阀体污垢积累。当阀体积聚过多污垢时
，会影响变速箱油的品质和其摩擦性能，从而导致更大的摩擦磨损 。此外 ，油泥的生成也会导致阀体和管道的阻塞
，妨碍油压的顺畅调节，进而引发严重的变速箱故障。