全新一代速腾有哪些不足

然而，全新一代速腾也存在一些不足之处。首先是定价较高 ，相对于同级别车型来说
，可能会让一些预算有限的消费者望而却步 。其次是后排空间一般，虽然车身尺寸有所增加 ，但后排空间仍然无法满足所有乘客的需求，尤其是身材较高的人可能会感到腿部空间局促
。此外
，悬挂系统偏硬也是其一个不容忽视的缺点。

速腾中低速档噪声控制或是非常好的，但是一旦超出100噪声就上去了 ，噪声主要是来自于风噪
，沥青路还行，一上混凝土地面车胎就逐渐嘶喊 ，再添加汽车发动机的噪声
，要想清静确实是难题 。很有可能也是由于大家的车配置的是锦湖ECSTA系列产品车胎吧，这条胎是抓地特性比较好的胎 ，在静音模式层面的确会差点儿。

在驾驶体验上
，速腾存在以下一些问题：转向系统调校不够完美，重量感偏强 ，而且随着速度的提升
，阻尼会明显增加，给驾驶带来一定负担；在悬挂系统方面 ，尽管速腾在应对一些细微颠簸路面时表现良好，但在横向支撑方面就略显不足
，清晰感受到为舒适性妥协的影响
。

2022款速腾减配了吗

款速腾是否进行了减配？对于这个问题，我们需要明确什么是减配版车型。它是指厂商在保持车型核心性能和品质不变的前提下 ，对部分配置进行削减
，以降低售价的策略 。根据我们的调查，2022款速腾确实推出了减配版本 ，但整体品质和性能并未受到影响
。

飞跃版4T 2022款的减配包括将多连杆后悬挂替换为扭力梁非独立悬挂
，以及车门密封条由两条变为一条。厂家声称，这样的改动虽然可能影响车辆的操控性和静音表现 ，但目的是为了减轻重量
，从而提高燃油经济性 。

尽管2022年的大众速腾并未达到15款车型的质量高度，但其在配置上做出了明显的调整
。一些原本的标准配置 ，如前后独立悬架 、座椅通风加热
、电子手刹和自动驻车等功能
，遗憾地被取消了。这使得新款速腾在驾驶体验上相比于老款，更偏向于舒适性 ，操控性能有所减弱 。

款速腾飞跃版并不属于低配车型
。根据相关资料，该版本实际上属于高配车型
，提供了包括不同配置的4T发动机选项，涵盖了舒适版、豪华版和旗舰版等多个配置等级。与2022款手动飞越版相比 ，新款的速腾最低配置版本的费用有所下调
，从135万元减少至179万元 。

速腾低配的车型是飞越版本
。速腾低配前脸采用的是全新的设计风格，矩阵式的结构搭配着横幅式的设计 ，看起来更加的年轻时尚
，两侧大灯采用的是类似梯形的造型，内部以圆形的结构进行填充 ，看起来十分的个性。并且大灯与格栅相连
，看起来也是十分的个性时尚 。

大众速腾的缺点多吗?它的质量差吗?

综上所述，速腾在质量方面表现优秀 ，但也存在一些缺点。如果您在考虑购买速腾
，建议根据自身需求和预算进行综合考虑
。

然而，速腾也存在不少缺点。首先 ，质量问题频发，车主反馈较多 。比如车身锈蚀 、发动机故障等问题
，这些问题严重影响了车辆的使用体验
。其次，一汽大众的态度也饱受诟病。在处理车主投诉时 ，厂家往往不够积极主动
，让车主感到失望 。

大众速腾的噪音比较大，噪音的主要来源是轮胎噪音
。汽车在高速行驶时 ，轮胎噪音非常严重
，发动机噪音也非常大。总体而言，速腾的性价比相对较低 ，其实并不建议购买
，但还要根据自己的喜欢 。双离合器耐久性差，大众干式双离合器在耐久性方面还是差强人意
。在最初的两三年里 ，这种双离合器实际上很好。

第二
，缺点 室内设计；相信新一代速腾会采用大众全新的内饰设计语言（类似朗逸） 。相比之下，近来速腾“老大众”的内饰设计跟不上时代 ，但这也是大家非常熟悉的风格，所以问题不大
。座位硬；速腾座椅在支撑方面没有问题
，但是如果只说座椅舒适性，因为填充物比较硬 ，舒适性不好。

22款速腾飞跃版属于低配吗

款速腾飞跃版并不属于低配车型 。根据相关资料
，该版本实际上属于高配车型，提供了包括不同配置的4T发动机选项 ，涵盖了舒适版、豪华版和旗舰版等多个配置等级。与2022款手动飞越版相比
，新款的速腾最低配置版本的费用有所下调，从135万元减少至179万元
。

款速腾飞跃版不属于低配。根据相关信息查询 ，22款速腾飞跃版不属于低配
，属于高配，高配：包括高中低4T发动机 ，有舒适版
，豪华版，旗舰版三款配置等级 。相比2022款手动飞越版 ，新款速腾最低配官方指导价下调了6000元，从135万元降到179万元
。

在22款速腾飞跃版车型中
，为了优化生产成本和提升效率，部分配置进行了调整：首先 ，8英寸液晶仪表盘
、外部照地灯、外后视镜电动折叠/加热功能 、车门内饰氛围灯以及后排安全带未系提醒已从基础配置中移除。

您好
，在这款车的低配版呢，是取消了液晶仪表盘的 ，如果是高配的话会有 。

英寸液晶仪表盘22款飞跃版速腾入门级飞越版车型由于售价更低
，所以也去除一些配置，比如8英寸液晶仪表盘（变成多功能行车电脑）
、迎宾灯、电动折叠后视镜 、外后视镜加热功能
、内饰氛围灯和后排安全带未系提醒 ，显然看起来性价比不高
，相信用户依然会更倾向于超越版车型，毕竟差价仅为2400元
。

1.2速腾自动挡是低配的吗

T型号提供5档手动及7档双离合变速箱。手动版本是整个车系最低的搭配 ，但大众的干法双离合口碑不太好
，因此很多消费者仍然在考虑选手手动版或双离合 。速度手动和自动耐久性，似乎对大众的干合都有意见 ，因为大众的干合7团合往往存在挫折和异合等问题
。

速腾各个方面性能中规中矩，没有明显短板
，6动力不足，速腾2T最低配的手动挡车型价位来到10万元左右。但是 ，考虑到现如今实际购买手动挡车型的消费者少之又少 。我们
，直接以2T最低配速腾自动挡车型来比较
。现款名图也快改款了，不过手动销售表示不排产了。

配置方面 ，这台舒适版速腾配有疲劳驾驶、定速巡航 、驾驶模式切换
、全景天窗、LED大灯 、LED日行灯等
，配置方面放在眼下不算出彩，毕竟还是中低配车型嘛 。动力配置上 ，这台2T发动机最大可输出116马力
，自动挡车型匹配了7速双离合变速箱，日常代步的话 ，这台发动机的表现够用
，低扭表现还是不错的。

首先推荐的是自动挡车型的入门款——200T SI DSG飞跃版，综合指导价及配置来看 ，飞越版的性价比很不错，虽然是次低配
，不过日常用车的配置够用，在安全和辅助驾驶方面 ，侧气囊和头部气囊
、胎压报警、倒车影像 、电子驻车都是实用配置
。

以2019款200TSI手动时尚型国VI为例
，采用前驱5挡手动变速箱，搭载2升涡轮增压116马力发动机 ，峰值扭矩175牛·米
，售价189万元最低29万元即可入手。在口碑频道看到，4名车主登记的平均油耗是4L/100km 。

高配版及部分中配版：大众速腾在动力方面也进行了升级 ，换用了EA211系列的发动机
，包括6L和4TSI发动机（4TSI发动机还有高低功率版本之分）
。这些升级使得车辆的动力性能更加出色。综上所述，15年自动挡大众速腾存在多种配置车型 ，消费者可以根据自己的需求和预算选取合适的车型 。