黄骅港煤炭港区五期工程总承包项目

黄骅港煤炭港区五期工程总承包项目是一个重要的港口建设工程，涵盖了码头、筒仓 、翻车机房等多个方面的建设内容 ，近来该项目已完成招标
，并由中交第一航务工程局有限公司以28907500299万元的投标报价中标。

黄骅港务局主要负责通用杂货和煤炭泊位的运营，设计年吞吐能力分别为55万吨和70万吨 ，其煤炭泊位的历史比较高吞吐量曾达到70万吨 。沧州市港航管理局作为港口行政管理部门
，成立于2002年，负责全市港口
、航道、航运和水运相关管理工作 ，对黄骅港实施单独的行政管理政策
。

黄骅港现有各类生产性泊位32个，码头岸线总长度为7534米
，其中万吨级以上泊位25个，最大泊位吨级为20万吨。主要专用泊位及设备有： （一） 煤炭港区近来煤炭专用泊位12个（煤一期至煤三期） ，均为万吨级以上泊位
，最大泊位吨级为10万吨 。翻车机11台 、装船机12台
。

朔黄铁路有多少线

〖壹〗
、朔黄铁路，作为神黄铁路的重要组成部分 ，起始于山西省的朔州站
，与神朔铁路在西端相连，向东则延伸至河北省沧州市的黄骅港口货场。这条铁路的正线总长接近598公里 ，按照国家I级干线标准设计
，是双线电气化重载路基铁路，其设计年运输能力近期预计为5亿吨（2013年） ，远期则可能达到5亿吨 。

〖贰〗、朔黄铁路从山西省的神池县出发
，通过神池南站与神朔铁路交汇，向东延伸至河北省的黄骅市黄骅港口车场 ，全长1220公里，设33个车站
，其中包括3个区段站。该铁路线于1994年开始建设，1998年完成第一期工程 ，至河北省肃宁县的太师庄站
，全长422公里
。

〖叁〗 、朔黄铁路是神黄铁路的一部分，是神华集团出资兴建的一条煤炭专用线 ，从陕西神木到河北黄骅港
，大部分在山西河北境内。朔黄铁路从神池南站开始一直向东过宁武西、原平
、东冶（五台）、西柏坡 、灵寿
、定州西、安国 、博野
、蠡县、肃宁北 、沧州西
、黄华南、黄骅港 。

〖肆〗 、朔黄铁路是从山西省神池县神池南站到河北省黄骅市黄骅港口货场
。朔黄铁路是神黄铁路的重要组成部分，途经原平
、西柏坡、定州 、河间、沧州等地 ，正线总长近598公里。朔黄铁路西接神朔铁路
，形成全国西煤东运第二大通道 。朔黄铁路是我国近来投资与建成规模最大的一条合资铁路线
。

〖伍〗
、朔黄铁路是一条连接山西省朔州市和河北省黄骅港的重要铁路线。该线路在货物运输中发挥着关键作用，特别是对于煤炭等大宗物资的运输 。以下是对朔黄铁路沿途部分车站的详细介绍： 朔州站：作为朔黄铁路的起点站 ，朔州站位于山西省朔州市
，是晋煤外运的重要枢纽之一
。

〖陆〗、朔黄铁路是一条连接中国北部的重要交通线路，其起点位于山西省的神池县神池南站 ，终点则设在河北省的黄骅市黄骅港口货场。这条铁路线不仅是神黄铁路的一部分，还贯穿了多个城市
，包括原平 、西柏坡
、定州、河间和沧州，全程总长度接近598公里 。

黄骅市市内一路公交车首发几点?

黄骅市市内一路公交车的首发时间定于清晨七点
。这条公交线路连接了黄骅和孙村前苗两地 ，为两地居民提供便捷的出行服务。具体行驶路线为从黄骅出发
，途径多个站点，最终到达孙村前苗 。这条公交线路的服务时间从早上七点持续到下午六点 ，共十个小时。

黄骅至石家庄：发车时间有8：00 、9：10：50
、12：40、14：00 、16：00和17：20
。黄骅至保定：班次较少
，分别为7：30和9：50，以及下午的15：00。黄骅至邢台：仅有一班9：30 。黄骅至邯郸：发车时间是7：30
。黄骅至孟村：班次为9：50和15：20。

从石家庄到黄骅港有客车服务 ，为流水班次 。每天仅有一班客车从石家庄出发
，票价为90元
。具体发车时间为6：00。相比之下，从黄骅港到石家庄的客车班次较多 ，共有十趟
，发车时间分别为：6：00
、7：00、6：30 、8：00
、9：10：50、12：40 、14：00、16：00
、17：20 。