为什么大众id4被称为最失败的车型呢?

质量太差本次参与测试的车型采用的是被官方称为尊贵蓝三层漆的外观涂装
，其喷涂工艺也要比普通漆面更加复杂，费用也要更贵一些 ，选装费用达到了498万元不过这款漆面的视觉效果还是比较出色的
，近距离观察也没有明显的颗。

智能化配置不足：与一些自主品牌的新能源车型相比，ID.4在智能配置方面如自动刹车功能
、语音唤醒功能等可能不够灵敏或实用 。性价比不高：尽管ID.4在某些方面表现出色 ，但消费者认为其费用与配置相比并不具备明显的性价比优势
。

整体设计不够新颖：内饰和外观设计中庸：大众ID.4虽然采用了纯电ID系列的设计语言
，相比燃油车型更加时尚和科技感，但与主流新能源车型相比 ，其设计仍然显得较为保守和中庸
，缺乏新颖感。审美疲劳：由于设计不够突出，长时间观看后容易产生审美疲劳 。

其次 ，大众ID4的续航里程相对较短
，这在一定程度上限制了其使用范围
。对于需要长途驾驶或者日常通勤距离较长的用户来说，这可能会成为一个不小的困扰。尽管大众在电动车技术方面有着深厚的积累 ，但ID4的续航能力并未达到市场的顶尖水平，这在新能源汽车市场中无疑是一个不小的劣势 。

大众ID.7全球首发,这款全新纯电轿车会一战封神吗?

《我有车》2023上海车展原创新车报道：这款定位为中型轿车的全新一汽-大众ID.7 VIZZION
，会一战封神吗？ 就在前几日，在第370批最新的申报目录中 ，全新一汽-大众ID.7 VIZZION申报图正式曝光
，4月17日全球首发亮相，并预计于今年下半年正式上市
。

这是一个专为电动车设计的平台 ，近来已被奥迪、Cupra 、斯柯达和大众等品牌多款车采用。截至2023年
，MEB平台支持9款核心车型，其中8款已投入生产 ，涵盖了13种不同的车辆 。作为大众首款纯电轿车
，ID.7在技术平台方面具有显著优势
。

自诞生之日起便万众瞩目，这就是“大众”的力量。确切地说 ，是大众品牌全球首款纯电旗舰轿车——ID.7 VIZZION 。如今
，随着一汽大众ID.7 VIZZION登陆2023成都世界车展，这位大众ID.家族的集大成者 ，正式迎来西南区发布。

在一汽-大众ID.车型迎来三周年庆典之际，旗舰纯电轿车ID.7 VIZZION也于近日推出限时政策
，比较高3万元的现金优惠，使ID.7 VIZZION的成交价低至177万元
。对于老客户的置换需求 ，一汽-大众进一步加码
，提供比较高1万元补贴。

很快，我就绕着山区兜了一圈回到酒店 。下车后的我对ID.7仍然意犹未尽
。虽然还没有看到去掉伪装的真车实况 ，但是这台车优异的行驶感受已经深深的吸引了我
，它无愧于大众全新旗舰电动轿车的称号。有理由相信，在不远的将来 ，ID.7会与Golf和Passat一起
，成为大众汽车的中流砥柱 。

一汽-大众ID.7:20多万买纯电轿车,合资依旧绕不开?

〖壹〗
、此外，相较于20万级纯电轿车市场普遍存在的“无框车门 ” ，一汽-大众ID.7 VIZZION出于静音、稳定的角度考虑
，仍沿用了常规车门设计
。更为难得的是，全系标配了全车多层隔音玻璃 ，并采用多达52处高级声学材料和静音轮胎，无论是车内乘客交谈
，还是独享音乐盛宴，都能获得更好的静谧性感受。

〖贰〗 、这是我的选取 。不论空间
、续航、智能化还是安全 ，我认为ID.7 VIZZION都是一款更懂当下消费者诉求的中级纯电轿车
。一款车需要陪伴自己或家人很多年
，内在的安全性 、品质感和造车积淀同样对于新能源汽车非常重要，切勿被外在的概念所迷惑 ，一定要结合自身的用车场景理性选取。

〖叁〗
、这是一个专为电动车设计的平台
，近来已被奥迪、Cupra 、斯柯达和大众等品牌多款车采用 。截至2023年，MEB平台支持9款核心车型 ，其中8款已投入生产
，涵盖了13种不同的车辆
。作为大众首款纯电轿车，ID.7在技术平台方面具有显著优势。

〖肆〗
、前几天 ，跟朋友李兄闲聊时
，了解到他买了辆ID.7 VIZZION 。这是一款最近我们圈内绝对备受瞩目的产品。一方面，它是一汽-大众这家德系大厂的全新旗舰车型
。还有一方面 ，则是因为中级车对于合资来说是举足轻重的细分市场，但以纯电入局这还是首次。

〖伍〗、或许会有人说
，23万的预算在如今电动车市场上有着诸多的选取，一汽-大众 ID.7未必是首选 。但我始终认为 ，随着成熟理性回归市场主旋律
，安全 、实用、体验好终将成为消费者选购电动车的关键因素
。

一汽大众ID.7,自研APP310电机,MEB纯电架构后驱轿车

ID.7并非油改电车型，而是基于大众集团的MEB平台（Modularer E-Antriebs Baukasten） ，这是一个专为电动车设计的平台
，近来已被奥迪
、Cupra、斯柯达和大众等品牌多款车采用。截至2023年，MEB平台支持9款核心车型 ，其中8款已投入生产
，涵盖了13种不同的车辆 。

作为大众ID.AERO概念车的量产版车型，ID.7定位于纯电中型轿车 ，新车依旧基于大众MEB平台打造而来
。从产品谱系来看
，其大致可以视作Passat车型的纯电继任者。ID.7将由一汽-大众和上汽大众共同引入国内市场，提供姊妹双车供消费者选购 。

自诞生之日起便万众瞩目 ，这就是“大众
”的力量
。确切地说，是大众品牌全球首款纯电旗舰轿车——ID.7 VIZZION。如今
，随着一汽大众ID.7 VIZZION登陆2023成都世界车展，这位大众ID.家族的集大成者 ，正式迎来西南区发布 。

在这个背景下
，一汽-大众ID.7 VIZZION作为大众集团旗下专业化纯电MEB平台下的全新旗舰轿车，在安全方面有着出色的表现 ，无论是车身结构 、三电安全还是环境安全
，都展现出了卓越的实力
。ID.7 VIZZION在安全方面可谓是下足了功夫。