左拐和直行发生碰撞谁的责任

在道路交通中，当电动车左转时遭遇直行车碰撞 ，责任归属往往引发讨论
。根据法律分析
，一般情况下，左转车辆应承担主要责任！-- ，这是因为根据道路交通安全法实施条例第68条
，转弯的非机动车需让直行的车辆先行。交警部门会根据现场事实做出交通事故认定，明确责任归属 。

结论是 ，交通事故责任的划分在直行与左拐的碰撞中取决于具体情境
。当直行车辆从左转车辆后方驶来
，左转车辆通常会被认定为全责。然而，如果直行车辆在非路口区域行驶 ，且前面的车辆正在进行左转
，责任通常会按照三七比例分摊，执行左转的车辆会承担主要责任 。

在直行车辆与左转车辆发生碰撞 ，责任三七分时，左转车辆承担主要赔偿责任
，直行车辆承担次要赔偿责任
。以下是具体分析：责任划分：在交通事故中，责任三七分意味着左转车辆承担70%的责任 ，直行车辆承担30%的责任。这种划分通常基于双方车辆的行为和交通规则 。

红灯虚线掉头算不算闯红灯

〖壹〗
、法律分析：不算闯红灯
，车身整体已经过了停止线，会被判越线停车
。车辆在红灯时只是刚刚越过停止线 ，但立即停住了
，交管部门不会对其进行闯红灯处罚，但如果过线后还有明显的位置移动 ，就会被处罚。电子眼拍摄闯红灯的3张照片为：车辆驶过停止线
，随后两张是车辆驶到路口中间以及到达对面路口 。

〖贰〗、首先，当停止线后面左边的单或双黄线是虚线时 ，红灯亮时
，若车辆未越过停止线，掉头并不构成闯红灯
。其次 ，当停止线后方的单或双黄线为实线时，红灯亮时
，若车辆试图越过停止线进行掉头，则会被视为闯红灯。

〖叁〗 、交通法规解析：红灯虚线掉头是否被视为闯红灯 ，需具体情况分析 。法律明确指出
，在虚线区域进行掉头时，不算作闯红灯行为。然而 ，当红灯亮起
，车辆不得越过停车线，否则将被视为违规
。值得注意的是 ，实线掉头则严格禁止
，无论何时何地均属于闯红灯。

关于左拐车被直行车撞的问题

在实际驾驶中，电动车左转被直行车撞击 ，通常情况下
，左转车辆应负全责 。这是因为无论电动车还是小车，转弯时都有责任遵守《道路交通安全法实施条例》第52条第三款的规定 ，即转弯车辆须让直行的车辆先行
。因此，每个驾驶员都应时刻牢记规则
，确保安全驾驶，以防止事故的发生。

左拐被直行撞了 ，一般情况下
，左拐的车全责，直行车无责 。当机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口 ，转弯的机动车让直行的车辆先行
。

直行车辆需负全责。因为在这种情况下
，直行车辆未能保持安全距离或未能及时注意到前方左转车辆的动态，从而导致了碰撞 。综上所述 ，在判定责任时
，需要综合考虑双方的行驶轨迹
、速度、是否遵守交通规则以及碰撞的具体位置等因素
。如果发生交通事故，建议及时报警并等待交警到场处理 ，以便准确划分责任。

左拐车负全责或主要责任 。根据《道路交通安全法实施条例》第52条第2项“机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口
，没有交通标志 、标线控制的，在进入路口前停车了望 ，让右方道路的来车先行”
。此外，即使对方超速
，也是次要责任。

绿灯左转后迎面是红灯怎么办

可以进入待转区等待通行 。当直行左转灯均为红灯时，在停止线外等待 ，不得进入待转区
，否则就是闯红灯，扣6分。行灯为绿灯时（即使此时左转灯是红灯） ，左转车辆是可以进入待转区等待通行的
，但仅仅是进入待转区等待通行，等左转灯变为绿灯时 ，才可以左转通过待转区
。

不算闯红灯。当左转信号灯为绿灯时
，车辆合法左转 。在左转过程中对向信号灯状态发生变化（变成红灯）是正常的交通信号交替情况，因为左转车辆是依据本方向左转绿灯信号通行的
。闯红灯的判定是车辆在红灯亮起时越过停止线并继续行驶通过路口。只要在左转时本方向左转灯是绿灯 ，就符合交通规则的要求 。

法律分析左转是绿灯
，这是允许行使，转过去是红灯是禁止了另外一边直行！这是正常的不是闯红灯！闯红灯是指机动车在信号控制的交叉路口和路段上违反红灯相位禁止通行规定 ，越过停止线并继续行驶的行为
。