全新一代GL8完成申报,作为别克底牌,这车能否顶住新能源MPV的冲击?_百...

全新一代GL8完成申报 ，作为别克底牌
，这车能顶住新能源MPV的冲击，新款别克GL8Avenir艾维亚与旧款车对比 ，坐椅由单一的7座版车系演变为2 2 2 2和2 2 3这三款不一样坐椅规划的商品
，应用领域进一步得到丰富多彩，顾客选取的余地更高。

总结：别克GL8艾维亚4座和6座车型的推出 ，使GL8的家族更加丰富 。同时
，消费者在选取高端MPV车型时，也不用总盯着雷克萨斯LM、埃尔法那几款车了
。本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场。

别克GL8一直以来都同级最畅销的中大型MPV，新车沿用了别克展翼式家族化前脸设计
，辨识度很高，也很符合商务MPV的稳重气质 。大灯造型比较有型 ，能有效降低前脸的油腻感
。5238/1878/1776毫米的尺寸足够巨大
，配合敦实的外观造型，很有气场。229-399万元的售价区间比较合理 ，229万元的起售价也足够亲民 。

新款GL8只有前脸改了吗?

外观方面
，新车均采用全新前脸设计，新款GL8艾维亚与新款GL8 ES陆尊采用类似飞檐铠甲格栅设计 ，两侧搭载LED矩形灯组
。车身侧面配备双侧电动滑移门
，其中新款GL8艾维亚配备了18英寸皇冠型铝合金轮辋 、翼子板，车尾Avenir专属车标。

近期 ，别克GL8家族推出了中期改款车型
，新车换装了全新的前脸造型，并针对配置进行升级 。下面 ，我们将通过静态解析的方式，为大家解读新款别克GL8陆上公务舱的产品力。

新款GL8在外形方面的改变不大
，仅是前脸和车尾部分进行了细节调整，但也能很明显的区分新老款的不同
。首先新款车型格栅样式和大灯发生较大改变 ，通过镀铬饰条和大灯相连。以我个人审美来看
，尾部变化要比现款更好看 。

别克gl8es与gl8的区别是

别克GL8ES与GL8的主要区别如下：发动机选取：GL8：提供了5L和0T两款发动机的选取，给了消费者更多的动力配置选项
。别克GL8ES：则只有0T发动机可选 ，动力表现较为单一但依旧强劲。后备箱容积：GL8：后备箱容积为475-1605L
，根据不同的座椅折叠方式，容积会有所变化 。

别克GL8 ES与GL8的主要区别体现在动力
、空间和悬挂系统上：动力选取：别克GL8：提供了5L和0T两种发动机选项 ，动力配置相对多样化
。别克GL8 ES：专注于性能
，只提供0T发动机，拥有更为专注的动力配置 ，为驾驶者带来更加流畅的动力体验。

别克GL8ES与GL8的主要区别如下：车型定位与费用：GL8ES：定位为豪华商旅车
，费用和档次相对较高 。GL8：作为普通商旅车，配置相对较低 ，费用也更为亲民
。配置差异：GL8ES：配备了全景天窗、ACC（自适应巡航控制） 、抬头显示
、电动推托等高级配置。

北京车展MPV盘点:新款腾势D9配置升级,GL8插混版

〖壹〗、别克GL8插混版 别克GL8插混版的售价为399万元-499万元，外观造型延续了世纪车型的风格
，显得十分大气 。车身尺寸方面，5219mm的车长以及3088mm轴距也带来了很好的内部空间
。内饰造型方面 ，采用了一体屏设计
，中控很具有层次感。次排还有着车顶大屏幕 。

〖贰〗 、车型与能源类型：腾势D9 2025款包括插电式混合动力和纯电动两种版本，均定位于中大型MPV。动力与性能：插电混动版：搭载5T发动机 ，最大功率115kW
，配合电动机，系统综合功率更高
。纯电续航里程在WLTC工况下可达145公里 ，满足日常通勤需求。纯电动版：拥有强大的电动机
，提供充沛的动力 。

〖叁〗
、相比之下，腾势D9的第二排座椅虽也具备一定的舒适性 ，但在人体工程学设计的精细化程度、座椅材质的质感以及整体的乘坐体验上
，与GL8陆尊PHEV仍存在一定差距
。

〖肆〗 、售价方面：定位为中大型MPV的2025款腾势D9，新车共推出8款配置 ，其中插电混动版共5款车型，售价区间为398-498万元
，纯电动版共3款车型，售价区间为398-498万元。对比2024款车型 ，DM版本的购车门槛没变
，EV版的购车门槛下降了3万元 。

〖伍〗、而再去聊混动技术，腾势 D9 搭载第五代DM-i技术 ，采用插混专用超高热效率发动机
，比较高热效率达43%，是全球量产MPV发动机热效率第一
。再配合AI能耗以及电池热管理技术 ，能做到上千公里的综合续航。而在悬挂方面
，相较于别克GL8新能源，腾势D9多出悬挂软硬可调 ，舒适配置更胜一筹 。