308标致4at变速箱通病

根据我们的了解 ，标致308的4AT变速箱并没有明显的通病 。但如果在换挡时感觉有些闯档
，可能是因为变速箱需要余热
。建议在刚启动车辆时不要踩油门，等到转速达到2000转时再松油门 ，让变速箱升档
，这样会更加顺畅。标致308采用的是爱信手自一体变速箱，质量可靠 ，换挡及时
，响应积极 。

标致308更换自动变速箱电磁阀问题解析 在驾驶标致308时，若遭遇3挡升4挡困难 ，通常发生在35码至40码的加速区间
。首先，检查挡拨叉是否磨损
，换挡拉杆是否锈蚀或受损，以及分离拨叉轴的工作效能是否正常。若这些问题未解决 ，三元催化装置堵塞或氧传感器失灵也可能导致加速不畅 。

标致4at变速箱没有问题
。如果感觉变档的时候会闯档
，这就是变速箱要余热。在刚打着车不要踩油门，等到2000转时松一下油门让它升档再加油 ，这样会很顺 。标致308是4AT是爱信的手自一体变速箱
，质量不错，换挡及时 ，响应积极
，120时速的时候转速大概在3600，而且308的隔音做的很好。

优缺点如下：6AT变速箱平顺 ，乐趣兼备
，质量稳定，体积小 ，传动范围广，6AT不容易坏
，可以承受很大的扭矩，缺点是结构精密 ，成本高
，机械制造难，一般来说效率相对DCT较低 ，但换挡有顿搓
，油耗高
。

AT变速箱在换挡响应速度方面稍显不足，导致油耗比6AT车型高出约1升/百公里。然而 ，这一差异在实际使用中对整体驾驶体验的影响较小 。总体而言
，标致308在许多方面都表现出色，是一款值得考虑的车型
。尽管4AT变速箱的效率稍逊一筹 ，但这并未显著影响车辆的整体性能。

标致308是一款很值得买的二手车
，因为该车在二手市场保值率较低，所以在费用上相当便宜 ，这是它的最大优点 。缺点就是搭载落后的4AT变速箱，油耗方面没有优势
，但总体而言这款车值得考虑
。

标致308更换自动变速箱电磁阀导致档位3挡升4挡升不上去

标致308更换自动变速箱电磁阀问题解析 在驾驶标致308时，若遭遇3挡升4挡困难 ，通常发生在35码至40码的加速区间。首先
，检查挡拨叉是否磨损，换挡拉杆是否锈蚀或受损 ，以及分离拨叉轴的工作效能是否正常 。若这些问题未解决
，三元催化装置堵塞或氧传感器失灵也可能导致加速不畅
。

【太平洋汽车网】标致308自动挡起步顿挫的原因：发动机油路堵塞；变速箱油过脏堵塞油路；变速箱电磁阀损坏；忘记松开手刹；离合器发生不规则的磨损；电磁阀损坏；发动机有的缸不工作；劣质燃油挥发性差。

变速箱故障可以明显感觉到汽车启动费力 。电磁阀故障汽车启动后，当P挡放到其他挡位时 ，发动机会立即停机
。行驶过程中
，加油门时能听到发动机空转的声音（类似于挡位挂在P挡或N挡踩油门的感觉），但车没有明显的提速 ，加速度较弱。这3点就是308标志的故障 。

故障：变速箱顿挫 分析：电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因
，顿挫的感觉就像被人再屁股后面踹一脚，顿挫分为偶发性和固定时段。区分很简单偶发就是没有定律的出现 ，固定则就是达到打一定转速或是某个档位换某个档位（2档进3档） 、固定时速发生
。

【太平洋汽车网】标致207自动挡过档延迟的原因：变速箱的控制阀体出现损坏；变速箱的内部出现了顽固性的脏污和杂质；控制单元故障，这个故障维修起来比较昂贵。这是一台09年的东风标致307 。

首先
，如果车辆在雪地行驶时速度无法提升，可能是由于变速箱的锁档现象
。这时 ，只需简单地重启车辆
，大部分情况下都能恢复正常操作。如果遇到标致301雪花和s灯同时闪烁，同样可以尝试重启来解决问题 。然而 ，如果重启无效
，强烈推荐前往4S店利用专业诊断设备读取故障码，以便准确识别问题所在
。

标致308变速箱漏油308

其次 ，定期检查和维护同样重要。定期检查变速箱油的状况
，确保其充足 。如果发现油量减少，应立即补充
。同时 ，如果油质变黑或有异味
，可能是油质问题，此时应及时更换。这样的预防性措施能有效避免漏油现象的恶化 。总的来说 ，面对标致308的变速箱漏油问题，及时修复是关键
，以防止问题进一步恶化
。

油封老化变形。标致308采用三种变速箱，分别是5速手动变速箱
、6at变速箱和6速双离合变速箱 ，由于油封老化变形导致标志308变速箱漏油挂珠过一段时间又不漏了 。标致汽车公司是世界前十汽车公司之一
，法国最大的汽车集团公司。

标致308 的变速器油建议两年或4万公里更换一次
。这需要定期更换。以下是为Mark 308 更换变速器油的教程：先把车架立起来，然后找一个大容器垫在车底 ，装废油 。使用合适的螺丝刀拆下齿轮箱的内壳和外壳
。这时会有一部分变速箱油流出
，要注意避免。

标致308手动变速箱的加油口位于变速箱的正上方 。以下是添加变速箱油的详细步骤： 首先，将车辆架起 ，并在车底放置一个大容器
，以收集流出的废油
。使用适当的螺丝刀拆下变速箱的外壳，此时会有部分变速箱油流出 ，请注意躲避。 当部分油流出后
，取下最后一个油槽 。

标致308变速箱加油口在哪里?

标致308 6排量变速箱加油口位于变速箱顶部，但需要拆下进气滤清器的箱体才能看到
。以下是关于标致308变速箱加油口的相关说明：位置：加油口隐藏在变速箱顶部 ，日常检查或添加变速箱油时不易直接观察到，因此需要拆下进气滤清器的箱体。

标致308的手动变速箱油加油口设置在变速箱的正上方
，是维护变速箱油的重要操作位置 。为了顺利完成变速箱油的加注，请遵循以下步骤：首先 ，使用车辆支撑设备将车辆举起
，并在车底放置一个容器以收集废油
。接着，利用合适的螺丝刀工具 ，拆卸变速箱的内、外壳
，此过程中会有部分变速箱油流出。

首先，打开车辆的引擎盖 ，然后在引擎室内部寻找 。具体来说
，您会发现在变速箱的底部侧面，那里隐藏着加油口。在标致308车型中 ，通常可以在这个位置找到加油口的标识
。值得注意的是
，变速箱油在维护中的作用不容忽视。它不仅为内部零部件提供润滑，帮助减少磨损 ，还能通过冷却作用延长变速箱的使用寿命 。