为何国产车大部分都是双离合变速箱?

〖壹〗、国产车多用双离合的原因：抱团发展：在传统的AT\u002FAMT\u002FCVT自动变速箱上爱信 、采埃孚（ZF）、捷科特
、格特拉克等知名变速箱供应商基本形成了市场垄断和专利垄断只有双离合才能绕开这些壁垒 。

〖贰〗、国产汽车喜欢用双离合的作用如下：制作成本低：双离合虽然生产初期投入稍微较大单台成本较高。但普及起来基本可以下降一半以上与爱信 、ZF相比费用要低很多
。制作过程简单：国内主流汽车厂家经过近十多年汽车工业的发展手动变速箱的生产技术和研发经验比较丰富。

〖叁〗
、近年来，国产车普遍采用双离合变速箱的现象背后 ，主要受到三大因素的驱动 。首先，市场需求的激增与供应的紧张关系不容忽视
。自主品牌在国内汽车市场销售表现强劲
，对变速箱的需求急剧上升。然而，低端变速箱的供应未能跟上这一步伐 ，导致许多厂商选取购买现有可用的变速箱 。

〖肆〗、综上所述
，国产车选取双离合变速箱是基于技术考量与国家政策的双重影响
。这种设计不仅提升了驾驶体验，也反映了我国在汽车技术研发领域的不断进步与努力。

〖伍〗 、国产车之所以都喜欢使用双离合变速箱 ，主要是因为我国自主研发的变速箱主要就是双离合 。这种趋势的形成与国家政策有着密不可分的关系
。2008年
，国家发改委牵头，联合了一汽
、上汽、东风等九家中国品牌车企共同成立了中发联投资公司 ，旨在改变国内没有自主研发的变速箱的局面。

国产变速箱怎么样

〖壹〗 、国产变速箱的功率也很强劲
，其比较高可以达到450N·m，而且操作灵敏 ，因此可以为汽车带来更好的操控性能
，使汽车变得更加灵敏和稳定 。 配件完善 国产变速箱的配件也很完善，可以满足消费者的不同需求 ，而且还能够提供各种定制服务，使汽车更加可靠
。

〖贰〗
、从技术成熟度和可靠性来看
，湿式双离合由于离合器片在油液中工作，油液有助于散热 ，因此其使用更为稳定。相比之下
，干式双离合由于散热问题，在城市拥堵路段 ，离合器片容易因高温甚至烧蚀而出现风险 。因此
，从这个角度来看，湿式双离合的变速箱技术更为成熟。

〖叁〗、从技术成熟度和可靠性来看 ，湿式双离合由于油液的冷却作用
，工作更为稳定
。相比之下，干式双离合在城市拥堵路段由于散热不足 ，易出现离合器片过热甚至烧蚀的问题。从这个角度说
，湿式双离合的变速箱技术更为成熟 。然而，湿式结构复杂 ，制造成本较高
。

〖肆〗 、万里扬CVT变速箱：这款变速箱具有质量稳定
、平顺性好、换挡冲击小的优点，被广泛应用在国产轿车和SUV车型上
，如吉利 、奇瑞、比亚迪等品牌的车型。 盛瑞第二代8AT变速箱：这款变速箱在技术上表现不错，具有档位数多
、重量轻、成本低等优势 ，已经成功装配在瑞虎8等车型上 。

〖伍〗 、与AT变速箱一样
，CVT也是自主品牌的弱项，近来国产变速箱主要还是在双离合上 ，但是奇瑞万里扬的CVT变速箱弥补了这个空白
，实现了自主品牌的从无到有
。这款变速箱在供应链上是开放的，不仅奇瑞在用 ，很多自主品牌都在采购
，包括吉利的主力车型，CVT变速箱就是用的这款。

国产车变速箱哪个质量好

〖壹〗
、万里扬CVT变速箱：这款变速箱具有质量稳定、平顺性好 、换挡冲击小的优点 ，被广泛应用在国产轿车和SUV车型上
，如吉利
、奇瑞、比亚迪等品牌的车型 。 盛瑞第二代8AT变速箱：这款变速箱在技术上表现不错，具有档位数多 、重量轻
、成本低等优势 ，已经成功装配在瑞虎8等车型上
。

〖贰〗、CVT变速箱，除了无法成熟最大扭矩的缺点之外
，还没有太多的缺点，不过现如今的CVT钢带能承受相当大的扭矩 ，车企为了保证更好的可靠性都会配备扭矩不大的发动机
，以此来保证CVT结构上的可靠性。奇瑞 、吉利
、本田、日产多喜欢这种变速箱，平顺 、省油、稳定
、可靠性 ，不过没有驾驶乐趣
，开着无聊而且乏味 。

〖叁〗、在底盘方面，我认为奇瑞表现最佳 ，采用首尾贯穿的纵梁设计
，相比部分车型的分段焊接，其刚性更为出色
。国产众泰汽车近期出品的车型同样表现出色 ，值得关注。各车企技术特点 在技术领域
，江淮的变速箱技术在国内堪称最强，长安的发动机性能强大 ，而比亚迪在综合性能上独领风骚 。

〖肆〗 、关注汽车行业的人都知道，近年来上市的国产新车都倾向于使用双离合变速箱
，这其中包括星途-TX
、吉利缤越、哈弗F7X 、领克0奔腾T77等较为热门的车型。

〖伍〗
、国产车的变速箱基本都是短板，变速箱比较好的应该算是比亚迪S7 ，6速双离合
。效率比其他国产车的变速箱稍高
，但是也没高得很明显。汽车三大件第一位的是底盘，其次才是发动机、变速箱 。底盘与一辆车的安全性 、舒适性
、操控性有关
。国产车底盘比较好的是传祺GA5 ，铝合金下摆臂
，前双叉臂，后七连杆。

〖陆〗、●爱信6AT/8AT ▲应用车型：传祺GS吉利星越 、长安CS75PLUS 。▲一句话简评：可靠耐用 ，经得住激烈驾驶
，但容易被供应商卡脖子
。爱信6AT算是国内变速器领域的老兵，实现国产化多年 ，可靠耐用
，且能在多种不同品牌
、不同定位的产品上应用。

全球前十变速箱:有两个国产品牌上榜,你知道是那两家吗?

〖壹〗、中国除了奇瑞牌变速箱外，法士特也是比较有名的 。他的中部在于陕西
。主要生产自动变速箱等。近来法士特已经走向世界 ，每年都向欧美等地出口大量变速箱 。其足以入选全球前十变速箱排名榜了
。

〖贰〗 、采埃孚变速器 采埃孚（ZF）是全球三大变速箱厂商之一，全球500强
，是全球汽车行业的合作伙伴和零配件供应商，其变速箱技术造诣非常深 ，不仅换挡十分灵敏
，而且非常的稳定操作便利，采埃孚集团的汽车动力传动系统和底盘技术具有世界领先地位。

〖叁〗、奇瑞-万里扬CVT变速箱 奇瑞作为国内车企的领军人物之一 ，与万里扬合作研发的CVT变速箱在平顺性和稳定性方面出类拔萃
，几乎可与爱信CVT相媲美 。其TCU完全由万里扬自主研发，为自主品牌争光。

〖肆〗
、本田10AT所用车型：广汽讴歌RDX
。这款变速箱是世界上首款横置的10AT ，设计紧凑
，配备四个行星齿轮组，传动比范围宽泛 ，燃油经济性高。换挡更顺畅
，直降四档，响应快 ，加速强劲 。车型指导价308万至408万，0T涡轮增压发动机
，动力高效
。ZF8AT所用车型：华晨宝马3系。